汽車診斷接口是什么東西

汽(qi)車診(zhen)斷接(jie)(jie)(jie)口(kou)又叫做OBD接(jie)(jie)(jie)口(kou)，是車載自動診(zhen)斷系統的(de)一個(ge)電(dian)(dian)插(cha)座(zuo)，需要連(lian)接(jie)(jie)(jie)時，應在不(bu)(bu)通電(dian)(dian)的(de)情況下插(cha)入(ru)。汽(qi)車診(zhen)斷接(jie)(jie)(jie)口(kou)共有16個(ge)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)，各個(ge)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)代表了(le)不(bu)(bu)同的(de)作用。一般來說2號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是總線(xian)(xian)正(zheng)極，4號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是底盤(pan)接(jie)(jie)(jie)地，5號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是信號(hao)(hao)接(jie)(jie)(jie)地，7號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是K線(xian)(xian)，10針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是總線(xian)(xian)負極，15號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)是L線(xian)(xian)，像(xiang)16號(hao)(hao)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)僅是供(gong)電(dian)(dian)或檢測出(chu)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)壓(ya)與電(dian)(dian)流。比如檢查電(dian)(dian)池(chi)時就(jiu)不(bu)(bu)用拆開(kai)機(ji)蓋來檢查，直接(jie)(jie)(jie)插(cha)入(ru)OBD設備就(jiu)可以(yi)了(le)，非常的(de)方便。其余的(de)針(zhen)(zhen)腳(jiao)(jiao)，則可由生(sheng)產廠家自行設定功能。

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連接OBD使用電(dian)(dian)腦讀解汽(qi)車檢(jian)查后，有問題(ti)會提示不同的故障碼(ma)及哪個配件需更換(huan)(huan)解決，有時因(yin)斷電(dian)(dian)拆裝等原(yuan)因(yin)出現(xian)的故障碼(ma)無需更換(huan)(huan)配件，只需電(dian)(dian)腦清除故障碼(ma)就可(ke)以了，因(yin)此技術知(zhi)識是死，會靈活運用才(cai)能是專業人才(cai)。

使用車載自(zi)動診(zhen)斷(duan)系統，需要維(wei)修人員清楚(chu)了解故障碼(ma)情況定義(yi)解釋，不同數字代表(biao)不同的模塊顯示(shi)內(nei)容，每一個(ge)故障碼(ma)數據代表(biao)了不同的車身位(wei)置(zhi)，在此(ci)位(wei)置(zhi)有不同的配(pei)(pei)件信號問題(ti)，提示(shi)此(ci)配(pei)(pei)件引起的問題(ti)需要解決，更換維(wei)修就可以了。

汽車診斷接口有什么作用

1、隨時檢(jian)測零部件和系統的故障，保(bao)證汽車在使(shi)用(yong)壽命中的排放不(bu)超(chao)過OBD法規(gui)的要求

2、檢測到相關排放故障(zhang)時，OBD系統可以用儀表板上(shang)的MIL燈進行報(bao)警(jing)。

3、OBD系統有助于技師迅速診(zhen)斷，對癥修理，降低維修成本。故障(zhang)車輛(liang)(liang)能夠得(de)到及時修理，減少車輛(liang)(liang)排放。

OBD汽車診斷儀發展狀況

1、第一代

BD的(de)(de)(de)起源(yuan)(yuan)日期要回朔到(dao)美國加州空氣資源(yuan)(yuan)部(bu)（CARB）為1988和后來的(de)(de)(de)加州汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)定(ding)的(de)(de)(de)排放法(fa)規。各大汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造企業采用各自(zi)自(zi)行設計(ji)的(de)(de)(de)診斷(duan)座(zuo)或自(zi)定(ding)義的(de)(de)(de)診斷(duan)碼(ma)，給(gei)維修帶來了很(hen)大的(de)(de)(de)不(bu)便。

2、第二代

美國加州(zhou)空氣資(zi)源部（CARB）于(yu)1996年(nian)(nian)在實施LEV排放法(fa)(fa)規(gui)同時率先導入OBDII，歐洲共同體(ti)也于(yu)2000年(nian)(nian)在實施歐洲3號排放法(fa)(fa)規(gui)的(de)同時，要求所有新轎車(che)(che)和輕卡車(che)(che)（2.5噸以下）必須裝(zhuang)備EOBD系統。

3、第三代

2004年(nian)后(hou)，發達國家的OBD技術進行第(di)三階段。OBDⅢ系(xi)(xi)統主要(yao)利用小型(xing)車(che)(che)(che)載無線收(shou)發系(xi)(xi)統，通(tong)(tong)過無線蜂窩通(tong)(tong)信(xin)、衛星通(tong)(tong)信(xin)或GPS系(xi)(xi)統將(jiang)車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)身號、故障碼及車(che)(che)(che)輛所在位置等(deng)信(xin)息自動通(tong)(tong)告管理部門(men)，管理部門(men)就將(jiang)根(gen)據(ju)車(che)(che)(che)輛排放等(deng)級，對其發出指令，其中包括維修建議(yi)，解(jie)決排放問題的時限(xian)等(deng)。