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異形彈簧有哪些種類 異形彈簧常見類型

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摘要:異形彈簧就是不規則形狀的彈簧,適用于一些具有特殊的場合。那么你知道異形彈簧有哪些常見種類嗎?變徑螺旋彈簧、片類彈簧、中凸形螺旋壓縮彈簧、蝸卷螺旋彈簧、不等節距螺旋彈簧、線彈簧、環形彈簧、蛇形彈簧、多股螺旋彈簧等都是比較常見的。下面就一起來看下異形彈簧的常見類型吧。

異形彈簧種類

1、變徑螺旋彈(dan)(dan)簧:它用于(yu)一些特殊場合,變徑彈(dan)(dan)簧的材料一般為圓(yuan)截面材料,而且大都承(cheng)受(shou)壓縮載荷。

2、片(pian)類(lei)(lei)彈簧(huang):這(zhe)種(zhong)彈簧(huang)的材(cai)料(liao)(liao)為彈簧(huang)用帶材(cai)(或(huo)板(ban)材(cai)),在專(zhuan)用設備或(huo)通(tong)用壓力加工機(ji)床(chuang)上(shang),通(tong)過(guo)相應的模具(ju)加工出來(lai)的。片(pian)彈簧(huang)、波形彈簧(huang)、輕型彈簧(huang)的材(cai)料(liao)(liao)厚度較(jiao)(jiao)薄,而中型或(huo)大型碟簧(huang)的材(cai)料(liao)(liao)厚度則往往較(jiao)(jiao)厚,這(zhe)類(lei)(lei)彈簧(huang)的用途也很廣泛。

3、在安裝空間(jian)受到限制時,常采用(yong)矩形(xing)截面(mian)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧,因矩形(xing)截面(mian)材(cai)料(liao)制造的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧可以在相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)空間(jian)和相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)變形(xing)量之下獲(huo)得較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)負荷。這類(lei)彈(dan)(dan)(dan)簧與圓截面(mian)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧相(xiang)比,在同(tong)樣的(de)(de)(de)空間(jian),它的(de)(de)(de)截面(mian)積(ji)大(da),因此(ci)它吸收的(de)(de)(de)能(neng)量也大(da),如下圖所示。它可用(yong)于重型機械、沖壓模具(ju)或剛度特別(bie)大(da)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧。

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4、碟(die)形彈簧尺寸小、重量(liang)輕,廣泛用(yong)(yong)于緩沖、避振等場合(he),并(bing)在沖壓(ya)模、閥類(lei)離合(he)器緊固件以(yi)及石油和地質工(gong)程機械(xie)上(shang)獲得(de)普遍(bian)應(ying)用(yong)(yong)。

5、中凸形(xing)(xing)螺(luo)旋壓縮彈(dan)簧(huang)由于兩端較(jiao)(jiao)小的簧(huang)圈能嵌入到中間圈之中,所以(yi)可獲(huo)(huo)得(de)(de)較(jiao)(jiao)大的變形(xing)(xing)量(liang)。例如(ru)有些中凸型汽車(che)制動器彈(dan)簧(huang),平時一直處于并緊狀態,打開(kai)汽車(che)閥門(men),彈(dan)簧(huang)恢復變形(xing)(xing),帶動制動器對汽車(che)進行(xing)制動。理(li)發用的推子也是利用中凸形(xing)(xing)螺(luo)旋彈(dan)簧(huang)這一特(te)點,在有效的空間獲(huo)(huo)得(de)(de)較(jiao)(jiao)大的變形(xing)(xing)和(he)應力。

6、蝸卷螺旋(xuan)(xuan)彈簧(huang)與(yu)圓錐(zhui)螺旋(xuan)(xuan)彈簧(huang)的作(zuo)用相似,它承受壓力吸收(shou)的能(neng)量(liang)大,由(you)于制(zhi)造困難(nan),僅用于受空問限制(zhi)的特殊情況(kuang)。平面蝸卷彈簧(huang)圈(quan)數(shu)較(jiao)多,變(bian)形量(liang)較(jiao)大,能(neng)儲(chu)(chu)存較(jiao)大的能(neng)量(liang),多用于壓緊彈簧(huang)和儀(yi)器儀(yi)表中的儲(chu)(chu)能(neng)元件。

7、板彈(dan)簧可用單片(pian)彈(dan)簧鋼板或多片(pian)疊(die)加而成,其(qi)緩沖和減振性能好,尤其(qi)是多板彈(dan)簧的(de)減振性能強,主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的(de)懸掛裝置。

8、不(bu)等(deng)節(jie)距(ju)螺(luo)(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)主要(yao)用于摩托車(che)及小(xiao)型客車(che)的(de)懸架彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)和高速發動機氣門彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)等(deng)。在同一件彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)上(shang)同時既能(neng)(neng)滿足(zu)變形(xing)量(liang)小(xiao)時剛度(du)小(xiao),又(you)能(neng)(neng)滿足(zu)變形(xing)量(liang)大(da)時剛度(du)大(da)的(de)要(yao)求。不(bu)等(deng)節(jie)距(ju)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)恰好能(neng)(neng)滿足(zu)這(zhe)些特(te)殊要(yao)求。不(bu)等(deng)節(jie)距(ju)螺(luo)(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)示(shi)意(yi)圖(tu)如(ru)下(xia)圖(tu)所示(shi)。

9、扭桿彈簧實際(ji)上是(shi)一根受(shou)扭矩作用的(de)用彈性材料制成(cheng)的(de)直桿,它的(de)單位體積變(bian)形能量大,主要用于各種車輛的(de)懸掛裝置。

10、環(huan)(huan)形(xing)彈簧(huang)由帶有(you)內(nei)錐(zhui)面(mian)的(de)(de)(de)外(wai)圓環(huan)(huan)和(he)帶有(you)外(wai)錐(zhui)面(mian)的(de)(de)(de)內(nei)圓環(huan)(huan)配合而成,內(nei)外(wai)圓環(huan)(huan)的(de)(de)(de)對數根據承受(shou)載荷的(de)(de)(de)大小和(he)變形(xing)的(de)(de)(de)要求(qiu)來決定。環(huan)(huan)形(xing)彈簧(huang)有(you)很高的(de)(de)(de)減振能力,主要用于重型(xing)設(she)備和(he)緩沖裝置。

11、線(xian)彈簧(huang)是由彈簧(huang)線(xian)材(cai)制造(zao)的各種線(xian)形(xing)彈簧(huang),一般用冷(leng)拔彈簧(huang)鋼絲制造(zao)。線(xian)彈簧(huang)多用于(yu)載(zai)荷較(jiao)小(xiao)、對(dui)負荷特(te)性沒有嚴格要求的場合,線(xian)彈簧(huang)的截面(mian)常為圓形(xing),所以其(qi)載(zai)荷沒有方(fang)向限制,在各個方(fang)向都具有相同的抗彎剛度。

12、彈簧卡圈(quan)(quan)有(you)(you)圓(yuan)截面材(cai)料(liao)和(he)矩形截面材(cai)料(liao)兩種,有(you)(you)時為(wei)便(bian)于裝配,也(ye)有(you)(you)將(jiang)卡圈(quan)(quan)制成端部再彎(wan)曲一段的(de)。在制造卡圈(quan)(quan)時,密(mi)繞彈簧圈(quan)(quan)切下后可自行平(ping)整(zheng),繞制時必須(xu)具有(you)(you)較(jiao)大的(de)初應力。

13、蛇(she)形彈(dan)簧(huang)是因其形狀(zhuang)(zhuang)曲折如(ru)蛇(she)而得名,按其形狀(zhuang)(zhuang)又稱“Z”形和(he)“S”形彈(dan)簧(huang)等。它廣泛(fan)用于(yu)汽(qi)車座(zuo)墊,因此又稱為座(zuo)椅(yi)彈(dan)簧(huang)。

14、多股螺旋彈簧一(yi)般是先將0.5mm~3mm鋼(gang)絲擰成鋼(gang)索(suo),然(ran)后再卷(juan)成彈(dan)簧,最常用的是不帶中心股的3股~4股鋼(gang)索(suo)。當(dang)鋼(gang)索(suo)超(chao)過4股時,應有中心股,為了使鋼(gang)索(suo)受力后不松散(san),鋼(gang)索(suo)旋向(xiang)應與彈(dan)簧的旋向(xiang)相反。

15、卡箍彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)如常用(yong)(yong)于(yu)汽(qi)車(che)儲(chu)液罐等緊固之用(yong)(yong),屬雙扭彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)范疇。這種彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)在有條件的(de)企業(ye)可以(yi)用(yong)(yong)數控卷簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)卷制(zhi),一(yi)般企業(ye)都(dou)是用(yong)(yong)手(shou)工卷制(zhi)的(de),卷制(zhi)時可以(yi)制(zhi)作(zuo)一(yi)些專用(yong)(yong)輔具(ju)。先將盤料(liao)(liao)(liao)切斷、校直,然后制(zhi)做成“U”型,并在專用(yong)(yong)輔具(ju)上卷制(zhi)彎(wan)形(xing),輔具(ju)可配合扇形(xing)齒輪(lun)送料(liao)(liao)(liao)的(de)卷簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)使用(yong)(yong),利用(yong)(yong)卷簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)送料(liao)(liao)(liao)的(de)往返機(ji)(ji)構將輔具(ju)“b”裝在送料(liao)(liao)(liao)導輪(lun)的(de)位置,便可實現卡箍彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)彎(wan)形(xing)半自(zi)動(dong)化生產(chan),比手(shou)工操作(zuo)提高生產(chan)效(xiao)率(lv)10倍左右。

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