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寶馬 x1和奧迪Q3哪個好 BMW X1和奧迪Q3哪個性價比高

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摘要:2020款的奧迪Q3全面采用奧迪全新家族化設計語言與全新的MQB平臺,車尾設計充滿了豐富的層次以及立體線條。新BMW X1為生活帶來豐沛靈感,從鮮明的外觀設計到靈活舒闊的空間,都在不經意間激發你對生活的渴望。強勁性能和智能科技,亦為你不斷前進的步伐助力。那么,寶馬 x1和奧迪Q3哪個好呢?

BMW寶馬X1介紹

售價:¥278,800起

1、外觀設計

鮮明設計(ji)(ji)展現強勢(shi)個性,流暢線條(tiao)勾勒動(dong)感(gan)氣質,新BMW X1的外觀令人(ren)一(yi)見難忘,所到之處,矚目自來。車內設計(ji)(ji)突顯,駕駛區域(yu)以細節(jie)描(miao)摹動(dong)感(gan),高(gao)保(bao)真音響與全景天窗(chuang)進一(yi)步打(da)造卓然風范。

2、前臉設計

新(xin)BMWX1采用(yong)BMWX家族最新(xin)設(she)計語言,寬大(da)有棱角的一體式雙腎進(jin)氣格柵,與下方進(jin)氣口相得(de)益彰,盡顯蓄勢(shi)待發的強大(da)氣場。

3、車尾設計

雕(diao)塑(su)感線條打造(zao)出層次(ci)鮮明的(de)尾(wei)部造(zao)型,L型尾(wei)彰顯(xian)動感氣質。雙出排(pai)氣尾(wei)管直徑增至90毫米,令整(zheng)車的(de)硬(ying)朗(lang)氣勢更臻(zhen)一(yi)步。

4、內飾設計

M運動(dong)型多功能(neng)真皮方向盤(pan),握感更為豐(feng)滿,提升(sheng)駕駛時的(de)握持舒適度,令(ling)每一次出發都能(neng)輕松前往。

新增標配電(dian)子(zi)換(huan)擋檔把,更添動(dong)感,可(ke)輕松(song)實現自(zi)動(dong)換(huan)擋和手動(dong)換(huan)擋的自(zi)由切換(huan)。

全系標配(pei)前(qian)排運動座椅,包裹感更強,可為(wei)身(shen)體提供(gong)全方位的支(zhi)撐,無(wu)論(lun)長途還是市內駕(jia)駛,都能帶來更佳駕(jia)乘舒適性。

貫(guan)通(tong)式全景天窗,引入廣闊(kuo)視(shi)野,令光(guang)線大量進入車(che)內(nei),營造出寬敞的氛圍。無論(lun)是沐浴陽光(guang)還是凝(ning)望繁星,都能自由暢享。

5、色彩選擇

新BMWX1車身(shen)顏色新增(zeng)馥郁紅和(he)埃斯托(tuo)藍(lan)兩(liang)種(zhong),光(guang)影淬煉,車身(shen)時刻(ke)綻(zhan)放深邃質感。此外,還有開(kai)士(shi)米銀(yin)、礦石白、星光(guang)棕、地中海藍(lan)色供您隨心(xin)選(xuan)擇。

6、動力系統

2.0T動(dong)(dong)力單(dan)元的(de)四驅(qu)車型(xing)采用廣受認可的(de)8速(su)手自一體變速(su)箱(xiang)。而全新(xin)7速(su)雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)則與兩(liang)區車型(xing)的(de)1.5T及(ji)2.0T動(dong)(dong)力單(dan)元搭檔成為新(xin)的(de)組臺。7速(su)雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)不僅換(huan)擋快速(su)、準確、油耗低,體積也更小、重(zhong)量更輕,帶來出色的(de)駕駛性(xing)能。

新BMWX1采用(yong)全新升(sheng)級的寶(bao)馬B系(xi)列渦輪增壓發動(dong)機,能(neng)提供充沛的動(dong)力輸(shu)出表現。發動(dong)機亦經(jing)過內部整體優化(hua)(hua),在油耗(hao)、排放、降(jiang)噪和輕量化(hua)(hua)上均有提升(sheng)。

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Audi奧迪Q3介紹

售價:¥271,800起


1、外觀設計

奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型全(quan)(quan)面(mian)采用(yong)奧(ao)迪(di)(di)(di)全(quan)(quan)新(xin)(xin)家族化設計語言與(yu)全(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)MQB平臺(tai),更(geng)(geng)加伶俐的(de)(de)(de)線條塑(su)造了(le)(le)奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型更(geng)(geng)加個性化的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan),更(geng)(geng)多(duo)元化的(de)(de)(de)平臺(tai)賦予了(le)(le)奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型更(geng)(geng)加豐富的(de)(de)(de)配置。奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型提供多(duo)種(zhong)外(wai)觀(guan)配色(se)設計,全(quan)(quan)新(xin)(xin)設計的(de)(de)(de)鱷魚綠(lv)進一步豐富了(le)(le)奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)配色(se)體驗。同時提供18英(ying)寸(cun)與(yu)19英(ying)寸(cun)兩種(zhong)尺寸(cun)的(de)(de)(de)輪轂選擇(ze)方(fang)案,進一步增(zeng)添奧(ao)迪(di)(di)(di)Q3 2020年(nian)型的(de)(de)(de)運動感。

2、前臉設計

奧迪(di)Q3 2020年(nian)型(xing)采用了奧迪(di)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)家族化面孔(kong)設(she)(she)(she)計(ji),八(ba)邊形(xing)(xing)進(jin)(jin)氣格柵的(de)(de)(de)(de)(de)面積進(jin)(jin)一步增大(da),更加(jia)(jia)寬闊的(de)(de)(de)(de)(de)邊框設(she)(she)(she)計(ji)凸顯金屬的(de)(de)(de)(de)(de)質感(gan)。多邊形(xing)(xing)不規(gui)則設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)前大(da)燈(deng)(deng)棱(leng)角分(fen)明,配合(he)矩陣式(shi)LED大(da)燈(deng)(deng),造就了奧迪(di)Q3 2020年(nian)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)伶俐目光。高標準的(de)(de)(de)(de)(de)燈(deng)(deng)光設(she)(she)(she)計(ji)與配置是奧迪(di)品牌一如(ru)既往的(de)(de)(de)(de)(de)標志,無論在夜晚回(hui)家的(de)(de)(de)(de)(de)途(tu)中,或是郊游馳騁的(de)(de)(de)(de)(de)快速路中,奧迪(di)Q3 2020年(nian)型(xing)都(dou)能(neng)滿(man)足于你對個性化辨識(shi)度的(de)(de)(de)(de)(de)需求。這一次,奧迪(di)Q3 2020年(nian)型(xing)創新(xin)性的(de)(de)(de)(de)(de)采用了雙前臉設(she)(she)(she)計(ji),致雅(ya)(ya)型(xing)與運(yun)動(dong)型(xing)分(fen)別滿(man)足你對于豪(hao)華與運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)訴求。在致雅(ya)(ya)型(xing)中,更加(jia)(jia)纖細的(de)(de)(de)(de)(de)帶有鍍(du)鉻(ge)豎條裝飾的(de)(de)(de)(de)(de)中網格柵搭(da)配銀(yin)色前下杠,營造更加(jia)(jia)致雅(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀形(xing)(xing)態。而(er)動(dong)感(gan)型(xing)中,更加(jia)(jia)粗壯的(de)(de)(de)(de)(de)中網格柵邊框與更多的(de)(de)(de)(de)(de)金屬裝飾元素搭(da)配尺寸(cun)更大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)側邊進(jin)(jin)氣格柵,凸顯奧迪(di)Q3 2020年(nian)型(xing)對運(yun)動(dong)生涯的(de)(de)(de)(de)(de)無限追求。

3、車尾設計

奧迪(di)Q3 2020年型(xing)的(de)(de)(de)車(che)尾設計充(chong)滿(man)了(le)(le)(le)豐富的(de)(de)(de)層次以及立體(ti)線條,多(duo)種不同的(de)(de)(de)配置選擇可(ke)以滿(man)足你對(dui)細節的(de)(de)(de)追求。細長而粗壯的(de)(de)(de)排氣裝飾,配合(he)更(geng)加簡約的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉設計,并向后延續了(le)(le)(le)剛勁的(de)(de)(de)車(che)身(shen)腰線,進而營造了(le)(le)(le)簡約且精致(zhi)的(de)(de)(de)車(che)尾線條。LED后尾燈帶動(dong)(dong)態(tai)轉向燈采(cai)用(yong)與(yu)前(qian)(qian)大燈遙相呼應的(de)(de)(de)外形設計,并配合(he)高清晰的(de)(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)轉向燈。在內部(bu)光(guang)源(yuan)中,采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)纖細的(de)(de)(de)條狀設計,在點亮之(zhi)后擁有更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)辨(bian)識(shi)度(du),持(chi)續提升夜間行車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)。同時奧迪(di)Q3 2020年型(xing)的(de)(de)(de)車(che)尾配色設計亦可(ke)以根據(ju)消費者的(de)(de)(de)需(xu)求進行選擇與(yu)搭配,滿(man)足駕駛者對(dui)心無所限的(de)(de)(de)向往。

4、內飾設計

奧迪(di)(di)Q3 2020年型(xing)在(zai)內飾的(de)(de)設(she)計中采用了(le)(le)全新的(de)(de)家族化(hua)設(she)計語言與更(geng)全面的(de)(de)內飾科技裝備,盡顯(xian)奧迪(di)(di)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)豪華科技感。奧迪(di)(di)Q3 2020年型(xing)采用了(le)(le)分(fen)層式中控臺設(she)計,奧迪(di)(di)虛擬(ni)座艙系統與空調出風(feng)口(kou)位于第(di)(di)一(yi)層當中,在(zai)第(di)(di)二(er)層中集成了(le)(le)奧迪(di)(di)全新一(yi)代觸摸(mo)式MMI?系統,大尺(chi)寸銀色鋁合(he)金邊(bian)框將(jiang)駕駛控制區包圍其中,進一(yi)步營(ying)造運動的(de)(de)駕駛氛圍。在(zai)中控的(de)(de)設(she)計當中,奧迪(di)(di)Q3 2020年型(xing)采用了(le)(le)大量金屬、鋼琴(qin)烤漆面板(ban)與軟塑、實木等多種材(cai)質(zhi)的(de)(de)融合(he),奧迪(di)(di)品(pin)(pin)牌(pai)精(jing)湛(zhan)的(de)(de)裝配工(gong)(gong)藝(yi)精(jing)準定(ding)位每(mei)一(yi)種材(cai)質(zhi)的(de)(de)物理(li)特性,將(jiang)其更(geng)好的(de)(de)組(zu)合(he)在(zai)內飾當中,無論是(shi)40度的(de)(de)沙(sha)漠酷暑,亦或是(shi)零下30度的(de)(de)嚴寒(han),奧迪(di)(di)Q3 2020年型(xing)的(de)(de)裝配工(gong)(gong)藝(yi)都(dou)能保持(chi)穩定(ding),彰顯(xian)細節品(pin)(pin)質(zhi)。

5、色彩選擇

奧迪(di)Q3 2020年(nian)型的內(nei)飾設計中(zhong)同時(shi)提供(gong)了黑色、灰色、棕色與(yu)灰色噴漆等多(duo)種(zhong)搭(da)配(pei),為滿(man)足(zu)駕(jia)駛(shi)者對內(nei)飾更具豪華感的訴求,還可以選擇Alcantara真皮包覆(fu)。個性化(hua)的選配(pei)與(yu)組(zu)合(he)進一步(bu)凸顯奧迪(di)Q3 2020年(nian)型心(xin)無所限的自(zi)由(you)向往,滿(man)足(zu)消費者對奧迪(di)Q3 2020年(nian)型的每一種(zhong)組(zu)合(he)搭(da)配(pei)期(qi)望。

6、動力系統

奧(ao)迪(di)Q3 2020年型擁有多種排量(liang)發(fa)動(dong)機(ji)與多種不同等級的(de)動(dong)力組合(he),搭(da)配多項可調節的(de)奧(ao)迪(di)駕駛模式選項,滿足(zu)消費(fei)者對于不同駕駛需求的(de)期望。其中(zhong)奧(ao)迪(di)Q3 2020年型 45TFSI quattro車(che)型擁有2.0L 渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji),最大功率達到162kW。匹配奧(ao)迪(di)7速S tronic?雙離合(he)變速箱,搭(da)配quattro?四驅系統,0-100km/h加速時間僅為7.6s。同時滿足(zu)國六排放標準(zhun),油耗僅為每百公里7.5L。

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