一、三角帶是什么

三角帶又稱V型帶，是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。自從1917年首次由美國制成汽車風扇帶，20年代初開始推廣用于工農機械之后，半個多世紀以來久盛不衰，發展十分迅速，現已成為傳動帶的主流。目前(qian)，三角帶已成為世界(jie)各(ge)種機械裝置動力(li)傳動和變速的(de)主要(yao)器材(cai)，在當今農(nong)機、機床、汽車、船(chuan)舶、辦公設備(bei)等廣泛(fan)領域(yu)，發揮著日益(yi)重要(yao)的(de)作用。

三角帶(dai)(dai)(dai)一般都是指包(bao)布(bu)式V型(xing)帶(dai)(dai)(dai)，從20世紀60年代(dai)開始(shi)，為提高(gao)傳(chuan)動帶(dai)(dai)(dai)的耐久性，又出現了切(qie)邊式V型(xing)帶(dai)(dai)(dai)。這種切(qie)邊V型(xing)帶(dai)(dai)(dai)，由于膠帶(dai)(dai)(dai)結構側面沒有包(bao)布(bu)，帶(dai)(dai)(dai)體十分(fen)柔軟，耐屈撓疲勞性能非常(chang)好，因而得(de)到迅(xun)速(su)發展。

進入(ru)80年(nian)代，為(wei)解決三(san)角帶(dai)多根成組傳(chuan)(chuan)動時因產生不一(yi)樣長而帶(dai)來的傳(chuan)(chuan)動效率和使(shi)用(yong)壽命下降等問題，又興起了(le)多根三(san)角帶(dai)用(yong)平板帶(dai)固定在一(yi)起的三(san)角帶(dai)，習慣稱之為聯組(zu)三角(jiao)帶的V型平(ping)(ping)板(ban)帶，具有極大的優(you)越性(xing)，因而又(you)開始出(chu)現(xian)V型平(ping)(ping)板(ban)帶取代包布式和切邊式三角(jiao)帶的現(xian)象。

這種三角(jiao)帶(dai)與(yu)平板帶(dai)結合的(de)(de)膠帶(dai)，雖然(ran)對帶(dai)輪溝槽(cao)有特殊的(de)(de)要求，然(ran)而由于帶(dai)體很薄，與(yu)帶(dai)輪的(de)(de)接觸面積(ji)大，彎曲(qu)性好，帶(dai)輪縮(suo)小，可使傳動裝(zhuang)置進一步小型化(hua)、節能化(hua)，在世界(jie)發達國家的(de)(de)生(sheng)產(chan)量急劇(ju)增長(chang)。

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二、三角帶的種類

三(san)角(jiao)(jiao)帶有特(te)種帶芯(xin)(xin)結(jie)(jie)構(gou)和(he)繩(sheng)(sheng)芯(xin)(xin)結(jie)(jie)構(gou)兩種，分別由(you)包(bao)布(bu)、頂膠、抗拉(la)體(ti)和(he)底膠四部分組成。繩(sheng)(sheng)芯(xin)(xin)結(jie)(jie)構(gou)的(de)三(san)角(jiao)(jiao)帶制(zhi)造方便，抗拉(la)強(qiang)度一般(ban)，價格低(di)廉，應用(yong)廣(guang)泛。特(te)種帶芯(xin)(xin)結(jie)(jie)構(gou)的(de)三(san)角(jiao)(jiao)帶韌性(xing)好，強(qiang)度高(gao)，適用(yong)于轉(zhuan)速較高(gao)的(de)場合。

1、普通帶芯

普通帶(dai)(dai)芯(xin)三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)的(de)帶(dai)(dai)芯(xin)大部(bu)分采(cai)用線繩帶(dai)(dai)芯(xin)，少部(bu)分采(cai)用簾布帶(dai)(dai)芯(xin)。由于這(zhe)兩種帶(dai)(dai)芯(xin)結(jie)構均為(wei)纖(xian)維捻(nian)制或(huo)編制，在三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)運(yun)轉中(zhong)纖(xian)維間互相剪切導致(zhi)帶(dai)(dai)芯(xin)逐漸斷裂伸長。因此，采(cai)用線繩帶(dai)(dai)芯(xin)和簾布帶(dai)(dai)芯(xin)生產(chan)的(de)普通三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)只能應用在低負荷傳動(dong)系統中(zhong)。

2、特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯

特種帶(dai)(dai)芯(xin)(xin)三角帶(dai)(dai)的帶(dai)(dai)芯(xin)(xin)采用(yong)高(gao)分子聚酯鋼化棕(zong)絲(si)整(zheng)體(ti)實芯(xin)(xin)棒(bang)狀帶(dai)(dai)芯(xin)(xin)結構。由于(yu)聚酯鋼化棕(zong)絲(si)為整(zheng)體(ti)實芯(xin)(xin)無(wu)捻結構，附著力好，耐屈撓，強度高(gao)，不跑長，不僅大(da)幅(fu)度的提高(gao)了橡膠傳動(dong)帶(dai)(dai)的使(shi)(shi)用(yong)壽命，而(er)且帶(dai)(dai)體(ti)使(shi)(shi)用(yong)壽命均衡，企業可(ke)以做到免(mian)維護，定期更換。

2010年11月(yue)22日，聚(ju)酯鋼(gang)化(hua)棕絲骨(gu)架材料通過了專家(jia)委(wei)員(yuan)會的鑒定(ding)：用聚(ju)酯鋼(gang)化(hua)棕絲做為傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)(dai)的骨(gu)架材料與傳(chuan)統聚(ju)酯軟(ruan)繩，硬繩，芳綸等纖維繩結構骨(gu)架材料傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)(dai)相比，使(shi)用壽命(ming)提高5—10倍，屬國際領先(xian)水(shui)平(ping)。特種(zhong)帶(dai)(dai)(dai)芯傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)(dai)有(you)效的解決了高負荷重(zhong)馬力傳(chuan)動(dong)系統中普(pu)通傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)(dai)更換頻(pin)繁問題，倍受(shou)世(shi)界(jie)各國重(zhong)工(gong)業企業青睞 。