一、新車電商的行業價值體現在哪
新車(che)電商平臺是互(hu)聯網(wang)時代,是汽(qi)車(che)生(sheng)態(tai)營(ying)銷(xiao)的主(zhu)要參與者、探索(suo)者和引領者,憑借完善(shan)的線(xian)上線(xian)下服務布(bu)局,以用戶(hu)為中心,電商數據為基礎(chu),產品(pin)及服務創新為導(dao)向,打造用戶(hu)購車(che)線(xian)上線(xian)下相結合的全(quan)生(sheng)命周期生(sheng)態(tai)營(ying)銷(xiao)平臺。
汽車電商的本質是一個新興的工具、新興的產業和新興的平臺,與傳統的電商不同,傳統電商販賣的是比較小額的商品,可以稱之為販賣瞬間沖動,幾秒鐘就完成了販賣;而買車、購車是一個長期的過程,從關注到最后購買是非常漫長的,因此汽車電商平臺的作用是販賣決策過程,與傳統的汽車銷售模式相比,新車(che)電商的價(jia)值(zhi)體(ti)現(xian)在整(zheng)個汽車(che)產業鏈車(che)輛流通過程(cheng)的各個環節(jie)中:
1、新車(che)電商為汽車(che)廠家與消費者、經銷(xiao)商與消費者以及(ji)商戶之間提供了(le)一個高效、及(ji)時、透明(ming)的信息交流平臺(tai),能夠解決傳統汽車(che)經銷(xiao)行業(ye)進入門(men)檻(jian)高、信息不對稱、缺乏靈(ling)活(huo)性、經營(ying)范(fan)圍窄等問題,保證車(che)輛在商戶端按需合理流通,提升整個行業(ye)的運(yun)轉效率(lv)。
2、對(dui)于汽車(che)(che)廠家(jia)及(ji)經(jing)銷商(shang)來說,新車(che)(che)電商(shang)為(wei)其帶來了提(ti)升汽車(che)(che)銷售增量(liang)的(de)(de)新模(mo)式(shi)與突破(po)口,為(wei)汽車(che)(che)后(hou)市場服務提(ti)供新的(de)(de)消費入口,帶動用(yong)戶(hu)汽車(che)(che)后(hou)服務消費慣性;為(wei)汽車(che)(che)廠商(shang)及(ji)經(jing)銷商(shang)提(ti)供新的(de)(de)營銷渠道、銷售渠道,且電商(shang)平臺導流用(yong)戶(hu)購車(che)(che)線索轉(zhuan)化率較高;大大提(ti)升金融(rong)機構業務的(de)(de)宣(xuan)傳速度(du)及(ji)人群(qun)受眾廣度(du),提(ti)升汽車(che)(che)金融(rong)滲透率。
3、對于消費者來說來說,新車(che)電商帶來了(le)低(di)價(jia)、高效、便(bian)捷(jie)的(de)購(gou)車(che)體(ti)驗,對于提升(sheng)車(che)輛信息透(tou)明度、提升(sheng)用戶(hu)購(gou)車(che)便(bian)捷(jie)性、平衡(heng)用戶(hu)需求(qiu)有重要作用。
總體來說,隨著互(hu)聯(lian)網的(de)(de)發展,人們對于(yu)汽車(che)(che)電商(shang)的(de)(de)接受度(du)會逐漸提高,新車(che)(che)電商(shang)將成(cheng)為汽車(che)(che)產業發展的(de)(de)大(da)趨勢,在未來的(de)(de)汽車(che)(che)銷(xiao)售和(he)服務(wu)體系中(zhong)成(cheng)為汽車(che)(che)生態的(de)(de)有機組成(cheng)部分。
二、新車電商發展階段
新車電商平臺的發展階(jie)段可分為三個階(jie)段:
1、廠商汽車電商
這(zhe)是(shi)新(xin)車(che)電(dian)商平臺發展的初始階(jie)段,電(dian)商銷售的車(che)型(xing)(xing)仍(reng)是(shi)常規車(che)型(xing)(xing),從用(yong)戶角度來(lai)看(kan),也(ye)沒(mei)有獲得(de)比線下購車(che)更好的體驗,汽車(che)相關企業的運(yun)營效率也(ye)基(ji)本(ben)沒(mei)有提升,這(zhe)一階(jie)段的新(xin)車(che)電(dian)商更多(duo)是(shi)一個營銷噱頭。
2、基于現有經銷網絡的廠商直銷
第(di)二階(jie)段的關鍵(jian)是實現直(zhi)銷,是依賴于現有經(jing)銷商(shang)(shang)體(ti)系的廠商(shang)(shang)直(zhi)銷不過這一階(jie)段的問(wen)題是,許(xu)多(duo)汽(qi)車廠家嘗(chang)試做汽(qi)車電商(shang)(shang)的產品都是滯(zhi)銷的,甚(shen)至快被淘(tao)汰的車型。產品質量(liang)不佳(jia)的情況下,新車電商(shang)(shang)平(ping)臺(tai)也是巧婦難為無(wu)米之炊(chui),所(suo)以(yi)汽(qi)車電商(shang)(shang)不解決產品問(wen)題的話,就無(wu)法獲得真正的突破。
3、真正具備互聯網思維的汽車電商
在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)端把消(xiao)費者充分調動起來(lai),告(gao)訴他們要購買的汽車產(chan)(chan)(chan)品到底(di)是怎么研發和生(sheng)產(chan)(chan)(chan)出來(lai)的,通過(guo)用(yong)戶的推動做快速(su)迭變。而在(zai)銷售端,采用(yong)訂單式銷售模式,還能提供(gong)個(ge)性化定制服(fu)務(wu);另(ling)外(wai),銷售和服(fu)務(wu)的一體化也(ye)將是一個(ge)重要的發展(zhan)方向。
目前的新(xin)車電(dian)商發展仍不成熟,要想發展還是要把(ba)時間花在用戶身(shen)上,提(ti)高(gao)服務能(neng)力和(he)用戶體(ti)驗,并利用大數據實(shi)現高(gao)效率(lv)轉化和(he)精準營銷。