一、什么是氣壓表氣筒

帶有氣(qi)壓表的氣(qi)筒很(hen)容(rong)易從其外(wai)觀分辨，只要你看見常常的氣(qi)筒管上裝有一個帶有指針的圓形表盤(pan)，那就沒錯了。這個表盤(pan)可以在氣(qi)筒連(lian)接上氣(qi)嘴之后(hou)，顯示出目前輪胎的氣(qi)壓數值。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、打氣筒帶氣壓表有用嗎

有用。帶有氣壓表的氣筒可以讓我們準確地為輪胎打入相應數值的氣壓。在規定的(de)氣壓(ya)范圍之內(nei)，合理地調整(zheng)氣壓(ya)，可(ke)以帶(dai)來更佳的(de)騎行(xing)體(ti)驗(yan)。

過(guo)高(gao)的氣壓，除了可(ke)能(neng)導致爆胎(tai)(tai)，還會(hui)使橡(xiang)膠過(guo)度(du)(du)膨(peng)脹(zhang)而導致加速老化(hua)，從而減少輪(lun)胎(tai)(tai)的使用壽命，另外，胎(tai)(tai)壓過(guo)高(gao)，車圈(quan)內(nei)側會(hui)承受來自(zi)輪(lun)胎(tai)(tai)的極高(gao)膨(peng)脹(zhang)力，如果車圈(quan)材(cai)料強度(du)(du)較低(di)，則可(ke)能(neng)會(hui)發生永(yong)久形變(bian)！

而氣(qi)壓過低，除了騎(qi)(qi)行時會非常費力，還增大了尖銳物(wu)體扎入輪胎而導(dao)致漏氣(qi)的可能(neng)性。騎(qi)(qi)行在外，下(xia)車補胎可絕對是一件大毀心情的事情。

在平整干燥的(de)路面(mian)，適(shi)當增大胎(tai)壓，可(ke)減少(shao)輪(lun)胎(tai)的(de)觸地面(mian)積，從而帶來(lai)更低的(de)騎行(xing)阻力；而在濕(shi)滑的(de)路面(mian)，適(shi)當降低胎(tai)壓，則可(ke)以增大輪(lun)胎(tai)觸地面(mian)積，增大輪(lun)胎(tai)的(de)抓地力，以保證騎行(xing)使的(de)穩定(ding)性。

三、打氣筒氣壓表怎么看

氣(qi)壓(ya)表有兩(liang)種(zhong)或兩(liang)種(zhong)以上(shang)單位，一(yi)般(ban)看BAR或Pa100KP為1BAR，比(bi)如輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)為2.5個大氣(qi)壓(ya)，打(da)氣(qi)時表指針指到250KP或2.5BAR就(jiu)行了，Psi是美制單位一(yi)般(ban)不看。

汽車輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)(biao)簡稱胎(tai)壓(ya)(ya)計(ji)，主要(yao)用于給專(zhuan)用車輪(lun)(lun)胎(tai)充氣(qi)(qi)、放氣(qi)(qi)、測壓(ya)(ya)等方(fang)面。正確使用輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壓(ya)(ya)計(ji)時，將氣(qi)(qi)嘴接頭(tou)緊壓(ya)(ya)到輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)門嘴上，使氣(qi)(qi)門芯(xin)被壓(ya)(ya)進，察看指示器(qi)的讀數即為(wei)(wei)輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)。在測量時，必須注(zhu)意氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)(biao)與(yu)氣(qi)(qi)門嘴對(dui)準，不要(yao)有漏氣(qi)(qi)現(xian)象，否則測出的值(zhi)不準。表(biao)(biao)(biao)上顯示的數值(zhi)為(wei)(wei)輪(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)力(li)。

一(yi)(yi)般家用轎車的(de)胎(tai)壓(ya)為0.2MPa~0.25MPa，換算(suan)下來就是2~2.5kg/cm2 ，就是修車師傅通常說的(de)2公(gong)斤(jin)到(dao)2.5公(gong)斤(jin)。一(yi)(yi)般胎(tai)壓(ya)數(shu)值在(zai)(zai)2.0~2.5之間(jian)都是正常的(de)。如果(guo)滿(man)座(5人)的(de)話(hua)，胎(tai)壓(ya)調到(dao)2.5左右(you)比較適合；一(yi)(yi)般兩人的(de)話(hua)，胎(tai)壓(ya)數(shu)值在(zai)(zai)2.3也是正常的(de)。