一、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發出一定的噪音，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合產生周期性(xing)的交變力(li)，對(dui)軸承(cheng)、箱體的作用引起的振動造成的，噪音太大(da)不僅會影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)正(zheng)常(chang)工作，而(er)且也說明內部齒(chi)輪(lun)有問題，那么齒(chi)輪(lun)減速(su)機噪音的影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)因素有哪些(xie)呢？

1、齒輪加工誤差

齒(chi)輪(lun)結(jie)構設計和(he)制(zhi)造(zao)精度(du)對噪聲(sheng)的(de)(de)影響(xiang)是很關(guan)鍵的(de)(de)，設計合(he)理、具有較高工作平穩性等級的(de)(de)齒(chi)輪(lun)在傳(chuan)動(dong)時受到的(de)(de)沖擊、振(zhen)動(dong)小，噪聲(sheng)也就小。

2、工作平穩性精度

齒輪(lun)的工(gong)作平穩性精度太低(di)，齒輪(lun)每(mei)轉一(yi)周(zhou)就會出現誤差，從(cong)而導致(zhi)齒輪(lun)在嚙合過程中產生撞擊、振動，形成高(gao)頻的沖擊聲(sheng)噪音。

3、齒輪的接觸精度

接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)好的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)噪聲就會很大(da)，一(yi)般齒(chi)(chi)(chi)向誤(wu)差影響齒(chi)(chi)(chi)長方向接(jie)(jie)觸(chu)、基節偏差與齒(chi)(chi)(chi)形誤(wu)差影響齒(chi)(chi)(chi)高方向的接(jie)(jie)觸(chu)等(deng)原因會導致齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)理想。

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4、齒輪的運動精度

齒(chi)輪的運(yun)動(dong)(dong)精度是指傳動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)的準確性，即齒(chi)輪每(mei)轉(zhuan)一周的轉(zhuan)角誤(wu)差不(bu)能太(tai)大(da)，當齒(chi)輪轉(zhuan)動(dong)(dong)累(lei)計誤(wu)差增大(da)時(shi)，齒(chi)輪嚙合沖擊(ji)及角速度的變動(dong)(dong)會導致噪聲明顯增大(da)，出現“隆(long)隆(long)”的噪聲。

5、輪體偏心偏重

輪體偏(pian)心偏(pian)重的齒輪在嚙合(he)運轉時產(chan)(chan)生不平衡的離心力，會(hui)引起輪系的振動而產(chan)(chan)生噪聲(sheng)。

二、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要(yao)想(xiang)減小齒輪減速機的噪音，主要(yao)從(cong)齒輪設(she)計和齒輪減速機的保養(yang)兩方面入手(shou)：

1、調整齒輪重疊系數和變位系數

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)穩定性與齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合重(zhong)(zhong)疊(die)(die)系數呈正比，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合重(zhong)(zhong)疊(die)(die)系數越大(da)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)噪聲就越小(xiao)，可以選用斜齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動來(lai)加大(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合段和齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)剛度(du)，提高齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)對噪聲的(de)控(kong)制。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)變位系數也(ye)會(hui)制約齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)強(qiang)度(du)，提高齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)吻(wen)合效果，影響齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之間的(de)嚙(nie)合噪聲。

2、齒輪模數和齒數設計改進

齒(chi)輪(lun)的模數(shu)與剛(gang)性在設計過程中存在著密切(qie)關系(xi)，傳(chuan)動功(gong)率越(yue)大(da)(da)，齒(chi)輪(lun)發(fa)生變形的可能性就(jiu)比較大(da)(da)，也就(jiu)是說，正常情況下，模數(shu)越(yue)大(da)(da)，噪聲(sheng)越(yue)小。

3、齒廓修形

齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)廓(kuo)形(xing)狀對(dui)齒(chi)(chi)輪(lun)噪聲的(de)強弱有(you)很大的(de)影響(xiang)，因此(ci)齒(chi)(chi)輪(lun)變形(xing)了就要(yao)進行(xing)修(xiu)(xiu)形(xing)處理，齒(chi)(chi)廓(kuo)修(xiu)(xiu)形(xing)可以(yi)分為(wei)修(xiu)(xiu)根(gen)、修(xiu)(xiu)緣和修(xiu)(xiu)K形(xing)齒(chi)(chi)。修(xiu)(xiu)形(xing)時要(yao)注意對(dui)形(xing)狀偏離進行(xing)修(xiu)(xiu)改(gai)，保(bao)證齒(chi)(chi)根(gen)與齒(chi)(chi)頂進行(xing)修(xiu)(xiu)削(xue)。

4、其他設計改進

齒(chi)輪減速機(ji)降(jiang)低噪音(yin)設(she)計改進(jin)(jin)還包括螺旋線修形、精度等級及粗糙度改進(jin)(jin)、采用細高(gao)齒(chi)等。

6、齒輪減速機的日常保養

齒輪減速機的(de)(de)日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)要注意正常(chang)的(de)(de)操(cao)作方法(fa)，并(bing)需要進(jin)行日(ri)常(chang)清(qing)洗定期進(jin)行維(wei)護，并(bing)定期對(dui)齒輪箱進(jin)行清(qing)洗、換(huan)油，可以適當采用(yong)潤滑(hua)劑，較(jiao)小齒面間(jian)的(de)(de)摩擦力，從(cong)而降(jiang)低(di)噪聲強(qiang)度。