一、常見的齒輪箱故障有哪些

齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)是(shi)由齒(chi)(chi)輪、傳動軸(zhou)、軸(zhou)承和箱(xiang)(xiang)體結構(gou)等結構(gou)組成的(de)，由于箱(xiang)(xiang)體結構(gou)是(shi)密封的(de)，一般(ban)不容易出故障(zhang)，故障(zhang)主要發生(sheng)在齒(chi)(chi)輪、傳動軸(zhou)和軸(zhou)承中，一般(ban)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)的(de)故障(zhang)有：

1、齒形誤差

指齒(chi)輪齒(chi)形(xing)偏離理想的(de)齒(chi)廓線，包括制造誤(wu)差、安裝誤(wu)差和工作過程中(zhong)產生的(de)誤(wu)差。齒(chi)形(xing)誤(wu)差主(zhu)要(yao)表現(xian)為齒(chi)面塑性(xing)變形(xing)、表面不均勻磨損和表面疲勞等。

2、齒輪均勻磨損

指齒(chi)輪使用時在嚙合過程中出現的材料摩擦損傷，包括磨(mo)粒均勻磨(mo)損和腐蝕(shi)均勻磨(mo)損。

3、斷齒

斷(duan)(duan)齒是齒輪比較嚴(yan)重的一種(zhong)故障，主要有(you)疲勞斷(duan)(duan)齒和過載斷(duan)(duan)齒兩種(zhong)形式，一般(ban)是疲勞斷(duan)(duan)齒更常見。

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4、軸不對中

指聯軸(zhou)器兩端的(de)軸(zhou)由于設(she)計、制造、安裝或(huo)者使用(yong)過程中(zhong)的(de)問題，使軸(zhou)系雖平行但不對中(zhong)，造成軸(zhou)上的(de)齒(chi)輪產生分布(bu)類型的(de)齒(chi)形誤差。

5、軸彎曲

齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)中(zhong)軸產生(sheng)(sheng)輕度彎曲時，會導致該軸上的齒(chi)(chi)輪(lun)產生(sheng)(sheng)齒(chi)(chi)形誤(wu)差。當(dang)軸出現(xian)嚴(yan)重彎曲時，齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)將(jiang)產生(sheng)(sheng)較大(da)沖擊能量，造成(cheng)嚴(yan)重的后(hou)果，是一(yi)種(zhong)較為嚴(yan)重的故障(zhang)形式。

6、軸不平衡

指軸由于偏(pian)心的(de)存在而(er)引起的(de)不平衡的(de)振動，這種偏(pian)心可以(yi)是由于制造(zao)、安裝和投(tou)入使用(yong)后的(de)變形(xing)產生。軸不平衡故障(zhang)會(hui)導致在齒輪傳動中出現齒形(xing)誤差。

7、軸向竄動

當同一軸(zhou)(zhou)上有兩個同時(shi)參與(yu)嚙(nie)合的斜齒輪(lun)，而軸(zhou)(zhou)向(xiang)又沒有很好(hao)的定(ding)位(wei)與(yu)鎖定(ding)裝置(zhi)時(shi)，有時(shi)就會發(fa)生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)現(xian)象(xiang)，這(zhe)主要是由于其軸(zhou)(zhou)向(xiang)受力不平(ping)衡造成的。軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)將嚴重影響齒輪(lun)傳動(dong)的精度和(he)平(ping)穩性，還可能造成齒輪(lun)輪(lun)齒端面的沖擊磨損。

8、箱體共振

箱(xiang)體(ti)共(gong)振是由沖擊(ji)能(neng)量激勵起齒輪(lun)箱(xiang)箱(xiang)體(ti)的(de)固有頻率(lv)而產(chan)(chan)生的(de)共(gong)振現象。箱(xiang)體(ti)共(gong)振產(chan)(chan)生很大(da)的(de)沖擊(ji)振動(dong)能(neng)量，是一(yi)種非常嚴重的(de)故障，一(yi)般是外部造成的(de)。

9、軸承疲勞剝落和點蝕

軸旋轉時，內、外環(huan)和滾(gun)動體在(zai)接(jie)觸(chu)過程中(zhong)會發生(sheng)機械(xie)沖擊(ji)，產生(sheng)沖擊(ji)脈沖的變動幅度(du)較大(da)的力，齒(chi)輪(lun)箱中(zhong)滾(gun)動軸承發生(sheng)故障時，其能(neng)量較齒(chi)輪(lun)產生(sheng)的振(zhen)動能(neng)量小得多，因此很(hen)難診斷(duan)。

二、齒輪箱的故障診斷方法

齒(chi)輪箱應用廣泛，如果出現故障(zhang)，需要(yao)及時診斷，一般齒(chi)輪箱發生故障(zhang)的(de)原因(yin)主(zhu)要(yao)有(you)設計問題、操作不當以及相鄰(lin)條件(jian)的(de)故障(zhang)或缺陷三大類，診斷齒(chi)輪箱故障(zhang)的(de)方法有(you)：

1、通過齒輪運(yun)轉(zhuan)過程中所產生的(de)振動、噪音(yin)和油溫等動態信(xin)號(hao)，運(yun)用(yong)信(xin)號(hao)處理(li)方法來(lai)完成故障的(de)分析(xi)和診斷。

2、根(gen)據摩擦磨(mo)損(sun)理論，通過分析(xi)潤(run)滑(hua)油液里(li)的(de)(de)金屬成分來判(pan)(pan)斷是哪部分的(de)(de)材料，從而判(pan)(pan)斷是否(fou)屬于正常現象。

3、頻譜分析方法，當齒輪箱出(chu)現(xian)故障(zhang)時，其(qi)振動(dong)信(xin)號中(zhong)包含的(de)故障(zhang)信(xin)息通(tong)常以調制的(de)形(xing)式出(chu)現(xian)，通(tong)過(guo)解調故障(zhang)信(xin)息就(jiu)能(neng)知道故障(zhang)問題出(chu)在(zai)哪。