一、車載泵是什么東西

車(che)載(zai)泵，全(quan)稱是車(che)載(zai)式混(hun)凝(ning)土(tu)泵，是指(zhi)安(an)裝(zhuang)在機動(dong)車(che)輛(liang)(liang)底盤(pan)上(shang)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)泵，安(an)裝(zhuang)在機動(dong)車(che)輛(liang)(liang)底盤(pan)上(shang)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)泵，具有行(xing)駛功能和(he)(he)泵送混(hun)凝(ning)土(tu)功能，主要用于(yu)建筑物和(he)(he)廠(chang)房的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)澆注(zhu)施工，道路、立交橋和(he)(he)橋梁的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)澆注(zhu)施工，機場、軌道交通和(he)(he)隧道的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)澆筑施工等領域。

二、車載泵的特點

車載泵是一種將泵送系統集成在汽(qi)車底盤(pan)上，集上料、攪(jiao)拌(ban)、泵送、行走等功(gong)能于一體的專用工程汽(qi)車，具(ju)有以(yi)下特點(dian)：

1、上裝結(jie)構(gou)優良(liang)，布局合理，底盤成(cheng)熟可(ke)靠(kao)，性能優良(liang)、駕(jia)駛(shi)舒(shu)適、維護(hu)方便。

2、采用(yong)微(wei)電(dian)腦智能控制等技術進行電(dian)控，液(ye)壓部分采用(yong)開(kai)式回路系統，機(ji)械部分采用(yong)高(gao)效率高(gao)穩定性機(ji)械加工(gong)件和強制式攪拌機(ji)，工(gong)作(zuo)效率高(gao)。

3、車載泵(beng)泵(beng)送混凝土壓力強大有勁，具有高低壓轉換裝(zhuang)置(zhi)，可適應更高要(yao)求。

4、車載泵移(yi)動方便，轉場靈活，應(ying)用(yong)更廣泛(fan)。

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三、車載泵和泵車一樣嗎

車載(zai)泵和(he)(he)泵車都(dou)是(shi)為了增(zeng)加混凝土(tu)輸送泵的(de)機動(dong)性而發明的(de)，它們(men)與拖式泵并稱混凝土(tu)輸送泵的(de)三大(da)代表(biao)車型(xing)。不過(guo)車載(zai)泵和(he)(he)泵車是(shi)不一(yi)樣的(de)，二者主要區分點就是(shi)看是(shi)否帶有(you)布料(liao)桿，除此之(zhi)外，車載(zai)泵和(he)(he)泵車的(de)區別還有(you)：

1、排量：泵(beng)車的(de)排量相對車載泵(beng)更大，泵(beng)送壓力也小很多，因為(wei)臂架長度有限，不需(xu)要太大的(de)壓力就能完成(cheng)自身的(de)泵(beng)送功能。

2、適用(yong)范圍：車載泵(beng)(beng)是為了適應(ying)快速專場(chang)和(he)工地(di)需求(qiu)而(er)出(chu)現的，尤其適合短時間能完工，需要專場(chang)干(gan)活的工地(di)；泵(beng)(beng)車則更(geng)適合做中低層(ceng)建筑和(he)方量要求(qiu)特別大的復雜的工地(di)。

3、泵(beng)(beng)送高度(du)：泵(beng)(beng)車在車載(zai)泵(beng)(beng)的基礎(chu)上加裝(zhuang)臂架，工作(zuo)靈(ling)活性(xing)更(geng)強，但布料高度(du)也更(geng)有限(xian)，一般可(ke)達(da)到100m；而車載(zai)泵(beng)(beng)雖(sui)然靈(ling)活性(xing)不如泵(beng)(beng)車，但泵(beng)(beng)送高度(du)更(geng)高，可(ke)達(da)250m左右。

總的來說，車載泵和泵車還是有(you)相當大的(de)區(qu)別的(de)，并沒有(you)車載泵(beng)和(he)泵(beng)車哪種更好的(de)說法，主要還是要根據工地情況和(he)施工需求來選擇合適的(de)混凝土輸送(song)泵(beng)。