一、制冷機屬于特種設備嗎

特種設備存在一定的危險性，因此國家對各類特種設備，從生產、使用、檢驗檢測三個環節都有嚴格規定，實行的是全過程的監督，作為一種大型機械設備，制冷機組屬于特種設備嗎？

一般來說，制冷機(ji)組(zu)并不屬于(yu)特(te)(te)種設(she)備(bei)，而是(shi)通用(yong)的(de)(de)水冷卻設(she)備(bei)，特(te)(te)種設(she)備(bei)是(shi)指涉及(ji)生命安全、危險性較(jiao)大的(de)(de)機(ji)械設(she)備(bei)，因(yin)此需要嚴格管理，而制冷機(ji)組(zu)并沒(mei)有(you)較(jiao)大的(de)(de)危險性，因(yin)此不被歸類于(yu)特(te)(te)種設(she)備(bei)。

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二、制冷機組的維護及保養方法

雖然制冷(leng)機組不屬于特種設備(bei)，不過在(zai)使(shi)用過程(cheng)中，仍然要(yao)注意(yi)正(zheng)確的(de)(de)操作方法，以及做好相(xiang)關的(de)(de)維護保養工作，制冷(leng)機的(de)(de)日常維護保養主要(yao)是：

1、加油

當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑(hua)油，方法是：

（1）將加油(you)管(guan)一端(duan)連接壓縮機進氣端(duan)的(de)加油(you)閥，微開(kai)加油(you)閥，利用系統中的(de)壓力將加油(you)管(guan)內的(de)空氣排出。

（2）另(ling)一端插入油桶內(nei)(nei)，適當(dang)關小系統制冷劑(ji)供液閥(fa)(fa)，并調整吸氣低壓(ya)報(bao)警設置，當(dang)吸氣壓(ya)力低于大氣壓(ya)時(shi)，打開加油閥(fa)(fa)，油會(hui)自動進入壓(ya)縮機(ji)內(nei)(nei)。

（3）當油(you)位超(chao)過(guo)視(shi)鏡5/6時，關閉加(jia)油(you)閥，打開系統(tong)供液閥，恢(hui)復正常。

2、補充制冷劑

當制冷(leng)機組(zu)的(de)制冷(leng)效(xiao)果變(bian)差(cha)時，則可能是(shi)制冷(leng)劑泄(xie)露了，需(xu)要及時補(bu)充，方(fang)法是(shi)：

（1）將(jiang)加氟管一端與(yu)(yu)系統加氟口相連(lian)，另一端與(yu)(yu)氟瓶(ping)相連(lian)，通過加氟軟管趕出(chu)管內的空氣(qi)。

（2）打開氟(fu)(fu)瓶的閥門，確認(ren)無泄漏后再(zai)開加氟(fu)(fu)口處(chu)的閥門，迅速加氟(fu)(fu)。

（3）加(jia)氟(fu)(fu)結束(shu)時(shi)，應先關閉氟(fu)(fu)瓶的閥門，再關加(jia)氟(fu)(fu)口(kou)的閥門，如一次(ci)添加(jia)不足，可重(zhong)復(fu)進行。

3、放空氣

當(dang)系(xi)統(tong)壓力(li)(li)明顯高于相應(ying)(ying)溫度(du)下的(de)(de)飽和壓力(li)(li)時，應(ying)(ying)考慮放空(kong)氣(qi)，一般是通過冷凝器的(de)(de)排空(kong)閥操(cao)作，高溫系(xi)統(tong)應(ying)(ying)在停車(che)時進(jin)行(xing)，低溫系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)在運行(xing)時進(jin)行(xing)。需要注(zhu)意的(de)(de)是，放空(kong)氣(qi)操(cao)作應(ying)(ying)分幾次(ci)進(jin)行(xing)，不可(ke)一次(ci)放氣(qi)太多(duo)，以(yi)免放出過量(liang)的(de)(de)制(zhi)冷劑。

4、清洗冷凝器和蒸發器

水中的鈣鹽和鎂鹽含量較大時，極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢，影響傳熱，因此對制冷機組的冷卻水(shui)管(guan)每年至(zhi)少清洗一次(ci)，去(qu)除管(guan)中的水(shui)垢及其他污(wu)物，方法有(you)兩種：

（1）使用專門的清(qing)管槍對管子進行清(qing)洗。

（2）使用專(zhuan)門(men)的清洗(xi)劑循環沖洗(xi)，或充注在冷卻水中，待(dai)24h后再更換溶液，直至(zhi)洗(xi)凈為止。