一、高速路服務區多少公里一個

高速上(shang)的(de)服務(wu)(wu)區是必不(bu)可(ke)少的(de)基礎(chu)設施，能給駕駛(shi)人員提供便利(li)，有(you)時候車主急著上(shang)廁所，但(dan)上(shang)一(yi)個服務(wu)(wu)區已經過了，下一(yi)個服務(wu)(wu)區還(huan)有(you)不(bu)短的(de)距(ju)離，那么服務(wu)(wu)區間隔(ge)距(ju)離有(you)什(shen)么標準(zhun)嗎(ma)？

高速公(gong)(gong)路(lu)上任意(yi)兩(liang)個服務區之間(jian)的距(ju)離(li)(li)不(bu)是(shi)固(gu)定的，但是(shi)有一些距(ju)離(li)(li)要求，根據《高速公(gong)(gong)路(lu)交通工程(cheng)及沿線(xian)設(she)(she)施設(she)(she)計通用(yong)規范》中的規定，高速公(gong)(gong)路(lu)上設(she)(she)置(zhi)的服務區平均間(jian)距(ju)不(bu)宜大(da)于50公(gong)(gong)里(li)、最大(da)間(jian)距(ju)不(bu)宜大(da)于60公(gong)(gong)里(li)，這里(li)的間(jian)隔距(ju)離(li)(li)主要是(shi)根據高速的線(xian)路(lu)設(she)(she)計，結(jie)合大(da)多數人開車的疲勞程(cheng)度設(she)(she)定的。

一般情況下，高(gao)速(su)(su)公(gong)路的服務(wu)(wu)區間(jian)(jian)距(ju)都在(zai)50公(gong)里左(zuo)右，城市周邊(bian)的服務(wu)(wu)區還(huan)會(hui)(hui)(hui)更(geng)密集的，大概30-40公(gong)里一個(ge)，偏遠的地(di)方則可能(neng)會(hui)(hui)(hui)遠一些；有(you)時(shi)候(hou)開車(che)會(hui)(hui)(hui)覺得服務(wu)(wu)區間(jian)(jian)隔距(ju)離太遠，主要(yao)是因(yin)為(wei)當你走(zou)在(zai)一條高(gao)速(su)(su)上，走(zou)到適時(shi)的地(di)方的時(shi)候(hou)換上匝(za)道(dao)，而后轉(zhuan)入另一條高(gao)速(su)(su)，這樣(yang)有(you)可能(neng)會(hui)(hui)(hui)間(jian)(jian)隔很遠才(cai)有(you)一個(ge)服務(wu)(wu)區。

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二、為什么高速公路服務區逢三必進

經(jing)常(chang)開車的朋友都聽說(shuo)(shuo)過(guo)“服務區逢三進(jin)一”的說(shuo)(shuo)法，意思是在(zai)高(gao)速公(gong)路上經(jing)過(guo)三個服務區就要(yao)進(jin)入一個，這是為什(shen)么呢(ni)？

高速(su)行駛(shi)的(de)時(shi)候，由于高速(su)上的(de)風景往(wang)往(wang)都(dou)是千篇一律，再(zai)加(jia)上周圍沒有多少汽(qi)車(che)，駕駛(shi)員開車(che)一長(chang)就會產生精神疲勞，而且長(chang)時(shi)間(jian)保持同(tong)一個開車(che)姿勢，對(dui)身體也是一種考驗(yan)，為了防止疲勞駕駛(shi)，需(xu)要定期進入服務區(qu)休息(xi)一下(xia)。

而逢(feng)三(san)(san)必進，主要是(shi)因為服(fu)務(wu)區的平(ping)均距離在50公(gong)里左右(you)，三(san)(san)個(ge)服(fu)務(wu)區就是(shi)150公(gong)里左右(you)，大(da)部(bu)分人開這(zhe)么(me)遠的距離都(dou)會有些疲倦了，這(zhe)個(ge)時候到(dao)服(fu)務(wu)區休息一(yi)下，呼吸一(yi)下新(xin)鮮(xian)空(kong)氣，下車活動一(yi)下，提(ti)提(ti)神可以緩解精神和肌肉疲勞。