車身穩定系統如何修復

車身穩定控制系統故障，那就說明此時車輛的車身穩定控制系統關閉或者發生故障。如果是不小心碰到車輛上ESP OFF按鍵，則再短按一次即可(ke)重新開啟(qi)ESP，如果是系統(tong)本身出現故障導(dao)致(zhi)的ESP OFF燈亮，那么就要及時(shi)進行檢修。

車(che)身(shen)穩定(ding)(ding)系(xi)統(tong)故障(zhang)的(de)解決(jue)方法(fa)如下(xia)：1、節(jie)氣(qi)門(men)(men)(men)執(zhi)(zhi)行(xing)器卡在關閉位置，ECM發出指令節(jie)氣(qi)門(men)(men)(men)打開，但執(zhi)(zhi)行(xing)器卡滯，如果電子(zi)節(jie)氣(qi)門(men)(men)(men)保險沒(mei)(mei)問(wen)題，線(xian)束(shu)沒(mei)(mei)問(wen)題，測下(xia)針(zhen)角(jiao)1和(he)2為節(jie)氣(qi)門(men)(men)(men)馬達線(xian)圈，阻值不(bu)正常更換該節(jie)氣(qi)門(men)(men)(men)；2、車(che)身(shen)穩定(ding)(ding)系(xi)統(tong)出現了電控系(xi)統(tong)故障(zhang)，建議找(zhao)修理(li)廠用解碼器讀(du)取故障(zhang)碼，然后進(jin)行(xing)維修。

車身穩定系統優缺點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)穩定控(kong)(kong)制系統，英文簡稱(cheng)ESP，它是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上重(zhong)要(yao)的(de)(de)主動(dong)安(an)全(quan)裝置(zhi)之一，它的(de)(de)主要(yao)作用就(jiu)是控(kong)(kong)制汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)(su)過(guo)(guo)彎以及(ji)緊急變線時(shi)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)姿態(tai)(tai)，避免汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)側滑失控(kong)(kong)。它通過(guo)(guo)監測(ce)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)轉向角度、橫向加速(su)(su)(su)度、車(che)(che)(che)輪轉速(su)(su)(su)等參數，判斷汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)行駛狀(zhuang)態(tai)(tai)，當它判斷汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)即將失控(kong)(kong)時(shi)，會對(dui)相應車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪實施(shi)制動(dong)，并減(jian)小發(fa)動(dong)機輸出(chu)功(gong)率，以調整汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)變換車(che)(che)(che)道(dao)或過(guo)(guo)彎時(shi)的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)姿態(tai)(tai)，使(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)變換車(che)(che)(che)道(dao)或者(zhe)過(guo)(guo)彎時(shi)行車(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)全(quan)性。

但是同樣(yang)它也限制了發動(dong)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速。當(dang)需要開車經過(guo)沙地(di)雪地(di)或者車輪陷入泥濘(ning)的(de)(de)(de)土壤(rang)里面，這(zhe)個時(shi)候，因為車身電(dian)子穩定系統的(de)(de)(de)存在，汽車傳回來的(de)(de)(de)數據與車輛設定好的(de)(de)(de)車輪轉(zhuan)動(dong)數據一致，所(suo)以車輪只能夠在泥土里面不停地(di)打轉(zhuan)，即使一直猛踩油門也依(yi)然是在做無用功，車輪還是出不來。

這個時候只有關閉車(che)(che)(che)身電子穩定(ding)系統，解除車(che)(che)(che)身電子穩定(ding)系統對發(fa)動機輪子轉速的限制，使得車(che)(che)(che)輪能夠劇烈的抖動，汽(qi)車(che)(che)(che)才能從泥土里面(mian)解脫出來。

因此車身電子穩定系統是用來防止汽車側滑、甩尾等，提高汽車(che)安全性(xing)的(de)(de)，絕大(da)部分情(qing)況下是需(xu)要開(kai)啟車(che)身電子穩定系統(tong)的(de)(de)。

只有在(zai)少部(bu)分情(qing)(qing)況下(xia)，比如越野狀(zhuang)態、當車(che)(che)(che)子(zi)經過沙地雪(xue)地、車(che)(che)(che)子(zi)深陷(xian)泥潭又(you)或是在(zai)進行(xing)漂移等極限駕(jia)駛的時候，需要關閉車(che)(che)(che)身電子(zi)穩定(ding)系統來提高發動機車(che)(che)(che)輪的轉速，達到(dao)激情(qing)(qing)駕(jia)駛。

車身穩定系統關怎么處理

ESP的解除(chu)方式有很(hen)多，本(ben)文匯總了常見的幾種(zhong)方式來解除(chu)，當(dang)然遇到更多其他的車型的時候(hou)，也許這些方式都不對。

1、普通點按類

這(zhe)種方式最方便，一按就行，或者長按就可(ke)以解(jie)除，十(shi)分人性化，工(gong)作人員最愛的方式。

同時，ESP的(de)開關按鍵也(ye)藏(zang)在不同的(de)位置(zhi)，比如頭頂閱讀大燈位置(zhi)、方向盤右(you)下角、控制(zhi)面板(ban)、或者馬鞍部分。

2、多重點按類

這(zhe)種方式沒有按鍵，需(xu)要車主在系統內解除(chu)，雖然浪費一些時間，但還是(shi)挺(ting)方便(bian)的。

3、強制解除類

這些車型基本都是空擋大油門解除(chu)。