一、霍爾傳感器和磁電式傳感器的區別

霍爾傳感器以霍爾效應為其工作基礎，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。那么霍爾傳感器和磁電式傳感器的區別在哪(na)里呢？

1、外接插頭線數量不一樣

霍爾傳(chuan)感(gan)器(qi)外接(jie)插(cha)頭(tou)線(xian)有(you)三根，其中兩(liang)根為電源線(xian)，一根為信(xin)號線(xian)；磁電式傳(chuan)感(gan)器(qi)外接(jie)插(cha)頭(tou)線(xian)有(you)兩(liang)根都(dou)為信(xin)號線(xian)。

2、傳感器類型劃分不一樣

霍爾傳(chuan)感(gan)器為“有源”傳(chuan)感(gan)器，需要(yao)有電源外部供電；磁電式(shi)傳(chuan)感(gan)器為“無源”傳(chuan)感(gan)器，無需電源外部供電。

3、工作原理不一樣

磁電傳感器是利用電磁感應原理，將輸入運動速度變換成感應電勢輸出的傳感器，不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號；霍(huo)爾(er)傳感器(qi)是(shi)利用(yong)霍(huo)爾(er)效(xiao)應(ying)原(yuan)理，洛侖茲力的(de)作用(yong)下，偏置電流I的(de)電子流在通(tong)過霍(huo)爾(er)半導(dao)體時向一側(ce)偏移，使該(gai)片在CD方向上產生(sheng)電位差，產生(sheng)霍(huo)爾(er)電壓，需要輔助電源才正(zheng)常工作。

二、霍爾式和磁電式傳感器哪個好

1、磁電式傳感器的優缺點

磁(ci)電式(shi)輪速傳(chuan)感器結構簡單(dan)成本低，但存(cun)在下述缺點：

（1）其輸出信(xin)號的幅值隨轉速(su)的變化而變化。若車速(su)過(guo)慢(man)，其輸出信(xin)號低于1V，電控單元(yuan)就無法檢測。

（2）響(xiang)應頻率(lv)不高(gao)(gao)。當轉速過高(gao)(gao)時，傳感器(qi)的頻率(lv)響(xiang)應跟不上。

（3）抗電(dian)(dian)磁(ci)波干擾能力差。目前，國內外(wai)ABS系統(tong)的控制(zhi)速(su)度范圍(wei)一般為15km/h~160km/h，今后要求控制(zhi)速(su)度范圍(wei)擴大到8km/h~260km/h以(yi)至(zhi)更大，顯(xian)然磁(ci)電(dian)(dian)式輪速(su)傳感器(qi)很難適(shi)應。

2、霍爾傳感器的優缺點

（1）優點：

a、精(jing)(jing)度高：在工作溫度區內(nei)精(jing)(jing)度優于1%，該精(jing)(jing)度適合于任(ren)何波形的測量，霍爾開關(guan)器件無(wu)(wu)觸點、無(wu)(wu)磨損、輸出波形清(qing)晰、無(wu)(wu)抖動、無(wu)(wu)回跳、位置重復精(jing)(jing)度高（可達μm級(ji)）。

b、寬帶(dai)寬：高(gao)帶(dai)寬的電(dian)流傳感(gan)(gan)器(qi)上升時間(jian)可小于1μs，但(dan)是電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)(gan)器(qi)帶(dai)寬較窄，一般(ban)在15kHz以(yi)內，6400Vrms的高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)(gan)器(qi)上升時間(jian)約500uS，帶(dai)寬約700Hz。

c、測(ce)(ce)量(liang)(liang)范圍廣泛：電流測(ce)(ce)量(liang)(liang)可達(da)50KA，電壓測(ce)(ce)量(liang)(liang)可達(da)6400V。

（2）缺點：

互換(huan)性比較(jiao)差，信號隨(sui)溫度變化，非(fei)線(xian)性輸出，最好用單(dan)片機進行(xing)非(fei)線(xian)性和溫度校正(zheng)。

綜上，霍(huo)爾傳感(gan)器和(he)磁電式傳感(gan)器都有自己(ji)的(de)優缺點，在比較哪(na)個(ge)更好(hao)的(de)時候，并沒有一個(ge)絕對的(de)答案，根據自己(ji)的(de)要求來進行選擇即可。