一、汽車逆變器市場前景怎么樣

汽車逆變器被廣泛應用于新能源汽車和普通汽車的電力控制領域。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和普通汽車的電氣化水平的不斷提高，汽車逆變器行業市(shi)場前(qian)景也(ye)變(bian)得(de)越來越廣(guang)闊。

1、新能源汽車市場需求

增(zeng)長(chang)(chang)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場在過去(qu)幾(ji)年持續高速增(zeng)長(chang)(chang)，主要(yao)得(de)益于政府(fu)的(de)(de)(de)支持和各大汽(qi)(qi)車(che)廠商(shang)的(de)(de)(de)投(tou)入。根據(ju)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工業協(xie)會數據(ju)，2020年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)銷售量達到(dao)了185萬(wan)輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)10.9%。據(ju)預測，未來(lai)幾(ji)年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場需求將繼續保(bao)持增(zeng)長(chang)(chang)趨(qu)勢。從(cong)市(shi)場角(jiao)度來(lai)看，汽(qi)(qi)車(che)逆(ni)變(bian)器作為新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)重要(yao)組成部(bu)分的(de)(de)(de)需求也將繼續增(zeng)長(chang)(chang)。

2、普通汽車電氣化趨勢加速

普通汽車(che)的電(dian)氣化已成為趨勢，傳統(tong)燃(ran)油車(che)的電(dian)氣化改(gai)造和新(xin)(xin)興(xing)的電(dian)動車(che)市場(chang)需(xu)求(qiu)推動著(zhu)(zhu)汽車(che)逆(ni)變(bian)器行業的進一步發展。隨著(zhu)(zhu)國內智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車(che)技術(shu)的不斷提升(sheng)，市場(chang)對實現更(geng)高能(neng)效的汽車(che)控制系統(tong)的需(xu)求(qiu)更(geng)加強(qiang)烈。對逆(ni)變(bian)器廠家(jia)而(er)言，抓(zhua)住該趨勢，開發能(neng)滿足市場(chang)需(xu)求(qiu)的新(xin)(xin)產品，贏得市場(chang)的機會需(xu)要更(geng)加積(ji)極。

3、新材料應用帶來新機遇

研發(fa)(fa)和使用新材(cai)料(liao)可以(yi)降(jiang)(jiang)低逆變器的(de)(de)生產成本和性(xing)能提(ti)升，同時也將促(cu)進(jin)逆變器市場的(de)(de)快(kuai)速增長(chang)。在(zai)(zai)逆變器行業(ye)中，硅基(ji)功率電(dian)子器件(jian)是主流技(ji)術，現已(yi)發(fa)(fa)展(zhan)成為可靠的(de)(de)工業(ye)市場應用技(ji)術。但其缺點是在(zai)(zai)高溫等惡劣環境下最大電(dian)流密度(du)減(jian)小以(yi)及切換速度(du)降(jiang)(jiang)低，很(hen)難應對高性(xing)能，高效，小體積以(yi)及各(ge)種瞬態工況的(de)(de)需(xu)求。因此(ci)，研發(fa)(fa)和應用新材(cai)料(liao)，尤其是化合物半(ban)導體材(cai)料(liao)的(de)(de)應用，將帶來新機遇和持(chi)續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)動力。

總(zong)之，汽車逆變器行業市(shi)場(chang)前景廣闊，需要企業將目光放遠，抓住市(shi)場(chang)需求趨勢和(he)技術發(fa)展(zhan)方向，提高產品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)性能，積極拓展(zhan)市(shi)場(chang)，夯實品(pin)牌基礎，才能在(zai)市(shi)場(chang)競(jing)爭中占據有利地位。

二、車載逆變器發展趨勢有哪些

車載(zai)逆(ni)(ni)變(bian)器擁有廣闊的(de)發(fa)展(zhan)前景，隨(sui)著(zhu)市場的(de)發(fa)展(zhan)和技術的(de)進(jin)步，未來車載(zai)逆(ni)(ni)變(bian)器的(de)發(fa)展(zhan)主要(yao)呈現以下幾個趨勢：

1、高功率化

由于司乘人員對(dui)汽車(che)舒適性的(de)要求日愈(yu)強(qiang)烈，外接電器的(de)功率(lv)(lv)越來(lai)越高，必然(ran)對(dui)車(che)載(zai)逆變器的(de)功率(lv)(lv)需求不斷提高，更(geng)高功率(lv)(lv)的(de)產品也將(jiang)陸續面(mian)世。

2、安全性要求高

汽車(che)電子設備（包括逆(ni)(ni)變(bian)器）運(yun)行時都會發出電磁(ci)波，各設備間可能互相干(gan)擾(rao)，故對車(che)載逆(ni)(ni)變(bian)器的(de)電磁(ci)兼容(rong)性(xing)能要(yao)(yao)求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，特別是要(yao)(yao)滿(man)足汽車(che)電子產(chan)品工(gong)況環境(jing)日益復雜的(de)要(yao)(yao)求(qiu)。此外，對交流波形及逆(ni)(ni)變(bian)輸出的(de)交流電質量越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，確(que)保(bao)汽車(che)及相關電器正常和(he)安全地工(gong)作。

3、輕量化

由于整車輕量化(hua)(hua)的(de)設計趨勢，也對車載(zai)逆變器提出了相應要求，在同等功率(lv)及安全性(xing)等條(tiao)件下，重量和(he)體積越(yue)(yue)小越(yue)(yue)好，滿足(zu)輕量化(hua)(hua)的(de)需求。

4、散熱優化

車載逆變器工(gong)(gong)作(zuo)過程中(zhong)產生(sheng)的熱(re)量會(hui)提升(sheng)其工(gong)(gong)作(zuo)溫度(du)從(cong)而降(jiang)低其工(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)、提高能耗。隨著材料學及設計的發展，逆變器散熱(re)的工(gong)(gong)藝(yi)應會(hui)不(bu)斷進步。

5、智能集成化

隨著(zhu)CAN總(zong)線技術的(de)(de)普(pu)及，目(mu)前(qian)的(de)(de)主流車(che)型基本可以實(shi)(shi)現實(shi)(shi)時上報各零部件狀態(tai)信息，比如負載(zai)功率(lv)大小(xiao)、輸(shu)出電壓(ya)范圍、產品內部溫度值(zhi)、產品故障狀態(tai)等。而在未來，伴隨著(zhu)AI算(suan)法的(de)(de)普(pu)及，汽車(che)逆(ni)(ni)變器也(ye)朝(chao)著(zhu)配套化方向發展。例如通(tong)過(guo)智能(neng)調(diao)節負載(zai)功率(lv)、輸(shu)出電壓(ya)等有效降低(di)熱損耗，使車(che)載(zai)逆(ni)(ni)變器處(chu)于最優狀態(tai)工作。