一、氣門油封燒機油怎么判斷

氣門油封燒機油的癥狀有(you)：

1、冒藍煙：機油(you)燃燒的生成(cheng)物成(cheng)分與汽油(you)不同，排(pai)(pai)氣(qi)管排(pai)(pai)出(chu)的氣(qi)體偏藍色。

2、積碳：機(ji)(ji)油隨混合(he)氣(qi)一(yi)同被點燃(ran)后燃(ran)燒(shao)并不充分，部分機(ji)(ji)油燃(ran)燒(shao)生成物以(yi)氣(qi)態的(de)形式排出氣(qi)缸內，部分生成物無法排出累積在氣(qi)門上(shang)，這(zhe)就是積碳。

3、動力變弱：由于燒機油會在氣(qi)門(men)正反面都產(chan)生積(ji)碳(tan)(tan)，積(ji)碳(tan)(tan)的存(cun)在會阻礙混合氣(qi)進入氣(qi)缸的效(xiao)率，這也(ye)是燒機油動力變弱(ruo)的原因(yin)之一。

4、氣缸爆震：由于油封漏(lou)油燃燒(shao)產生積碳(tan)現象，氣門正面積碳(tan)被燃燒(shao)時會有(you)火(huo)星存在，這(zhe)些火(huo)星在進(jin)氣門充氣時被積碳(tan)火(huo)星提前點燃，早于火(huo)花(hua)塞(sai)點火(huo)，故引(yin)起爆震現象。

5、機油液面下降：燒機(ji)油(you)的(de)(de)情況下，發(fa)動機(ji)在沒(mei)有(you)外漏的(de)(de)情況下，油(you)底(di)殼內(nei)的(de)(de)機(ji)油(you)明顯(xian)下降。

6、有異味：由(you)于機(ji)油的(de)(de)燃燒(shao)性(xing)質與汽油不(bu)同，其燃燒(shao)后的(de)(de)氣(qi)體成分(fen)與正常燃燒(shao)汽油不(bu)同，排氣(qi)管排出(chu)的(de)(de)氣(qi)體有燒(shao)機(ji)油的(de)(de)燃焦氣(qi)味。

7、排氣管有水：機油(you)燃(ran)燒(shao)會產生大量水分，導致主排(pai)氣(qi)管管口和(he)排(pai)氣(qi)歧(qi)管有(you)水或濕潤。

8、呼吸孔出現機油：燒機(ji)油會導致呼吸(xi)孔處有(you)排出的機(ji)油污跡(ji)。

9、排氣管火星：機油的(de)燃燒(shao)會(hui)使(shi)發動機燃燒(shao)不充分，排氣管(guan)管(guan)口不時有火星(xing)排出。

二、氣門油封燒機油怎么解決

氣門油封(feng)燒機油的解決方(fang)法主要包括以下幾點：

1、更換氣門油封。如果氣門油(you)封老(lao)化導致機油(you)進入燃燒(shao)室，應及時更換新的氣門油(you)封，以避免(mian)機油(you)繼續進入燃燒(shao)室，造成(cheng)損害(hai)。

2、更換機油。燒機(ji)油(you)會導(dao)致機(ji)油(you)量(liang)減少，因此(ci)應及時更(geng)換(huan)新的機(ji)油(you)，保證發動機(ji)的正常運轉。

3、清洗發動機。燒機油容易導(dao)致燃燒室積碳，因(yin)此(ci)需要進行發動機清(qing)洗(xi)，以避免積碳對發動機造成損害。

4、檢查并更換PCV閥。當這個濾網(wang)出(chu)現問題的時候，機油液滴會直接進入(ru)燃燒室內參與燃燒，因此需要檢查并更換PCV閥(fa)。

此外，還需要(yao)注意(yi)燃(ran)(ran)(ran)油品(pin)質，使用品(pin)質不高(gao)的(de)燃(ran)(ran)(ran)油會導致(zhi)發動機(ji)內燃(ran)(ran)(ran)油燃(ran)(ran)(ran)燒不充(chong)分，產生雜質造成積碳，從(cong)而燒機(ji)油，因此應更換高(gao)品(pin)質燃(ran)(ran)(ran)油。同(tong)時，定(ding)期清理空氣濾(lv)芯和積碳，改(gai)善(shan)駕駛習(xi)慣，也可以(yi)有(you)效(xiao)避免燒機(ji)油的(de)情況。

以上是氣門油封燒機油的可能解(jie)決方法，如(ru)果(guo)還不能解(jie)決問題，建議去(qu)專業的維(wei)修(xiu)店進行檢查(cha)和維(wei)修(xiu)。