【山地(di)車配件】山地(di)車配件大全 山地(di)車基礎裝備(bei)有哪些

山地車配件大全

車架

首先要選(xuan)一臺自(zi)(zi)己(ji)(ji)中(zhong)意的(de)(de)且(qie)適合(he)自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)車架子(zi)，主要是車架的(de)(de)大(da)小，車架是最(zui)重(zhong)要的(de)(de)部分，他決定你(ni)在騎(qi)行中(zhong)的(de)(de)舒適度與操控感，一般(ban)的(de)(de)山地車都(dou)是26寸(cun)(cun)，也有24的(de)(de)和29的(de)(de)山地車，但比較(jiao)少，一般(ban)有15寸(cun)(cun)、15.5寸(cun)(cun)、16寸(cun)(cun)、16.5寸(cun)(cun)、17寸(cun)(cun)、18寸(cun)(cun)、19寸(cun)(cun)、20寸(cun)(cun)、21寸(cun)(cun)、22寸(cun)(cun)這(zhe)些型號(hao)的(de)(de)車架，也有可(ke)能(neng)有更大(da)的(de)(de)，但是市(shi)場上很難(nan)見到，選(xuan)好(hao)大(da)小之后就是選(xuan)擇(ze)自(zi)(zi)己(ji)(ji)喜歡的(de)(de)顏色和款式，再者就是自(zi)(zi)己(ji)(ji)能(neng)夠(gou)接受(shou)的(de)(de)價(jia)位。

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前叉

山地車用的(de)(de)(de)前叉(cha)(cha)絕大多數是減(jian)震叉(cha)(cha)，除非有特殊要(yao)(yao)求用硬叉(cha)(cha)子，減(jian)震叉(cha)(cha)分(fen)油簧(huang)叉(cha)(cha)和氣(qi)(qi)叉(cha)(cha)，這(zhe)個看自己的(de)(de)(de)喜(xi)好(hao)，當然(ran)(ran)為了享(xiang)受騎行樂趣(qu)(qu)氣(qi)(qi)叉(cha)(cha)絕對讓你體驗(yan)的(de)(de)(de)更好(hao)。市場上(shang)氣(qi)(qi)叉(cha)(cha)一(yi)般(ban)都在千(qian)元以上(shang)，選擇這(zhe)個就(jiu)要(yao)(yao)看自己的(de)(de)(de)財力來決(jue)定了，當然(ran)(ran)好(hao)些的(de)(de)(de)油簧(huang)叉(cha)(cha)也(ye)能很好(hao)的(de)(de)(de)體驗(yan)騎行樂趣(qu)(qu)，還有一(yi)些重型的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)子也(ye)有油簧(huang)叉(cha)(cha)，價格也(ye)不菲。

傳動系統

包括壓(ya)盤、中(zhong)軸、鏈條、前撥(bo)、后(hou)撥(bo)、指(zhi)撥(bo)/轉吧、塔輪（所謂的(de)(de)(de)(de)飛輪）。市場是多(duo)見到最多(duo)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌是shimano（日本(ben)）和SRAM（美(mei)國）這(zhe)(zhe)兩大品(pin)牌，現在也有(you)一些國內或者臺灣的(de)(de)(de)(de)新品(pin)牌不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)涌向(xiang)市場。如果(guo)是新手的(de)(de)(de)(de)話建議直(zhi)接上(shang)套件，這(zhe)(zhe)樣不存(cun)在兼(jian)容(rong)問(wen)題(ti)。對單車(che)有(you)一定了解的(de)(de)(de)(de)車(che)友就可(ke)以(yi)隨心所欲了。

剎車

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車是(shi)一(yi)(yi)個重要的(de)(de)(de)(de)部件，對(dui)于(yu)山地車來說尤為重要。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)制動性是(shi)和(he)你的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命直接關聯(lian)的(de)(de)(de)(de)，所以市場是(shi)300多(duo)元或(huo)以下(xia)的(de)(de)(de)(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)建議放棄的(de)(de)(de)(de)好(hao)，不(bu)要為了玩兒酷拿自己的(de)(de)(de)(de)生(sheng)命賭博。一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)從500元到(dao)幾(ji)千元不(bu)等，當然油碟(die)對(dui)于(yu)手感和(he)制動力(li)要更優(you)于(yu)線碟(die)。還有就是(shi)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)，好(hao)的(de)(de)(de)(de)V剎(cha)(cha)(cha)(cha)要強(qiang)于(yu)劣質的(de)(de)(de)(de)碟(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，而且V剎(cha)(cha)(cha)(cha)相(xiang)對(dui)要輕(qing)一(yi)(yi)些，對(dui)于(yu)一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市通勤或(huo)者長途騎行的(de)(de)(de)(de)話V剎(cha)(cha)(cha)(cha)更適(shi)合(he)，因為V剎(cha)(cha)(cha)(cha)結構簡(jian)單，如(ru)果出現問題(ti)自己也好(hao)解決，碟(die)剎(cha)(cha)(cha)(cha)，尤其(qi)是(shi)油碟(die)就非常困難了。

把組

包括(kuo)把(ba)橫(heng)、把(ba)立。對(dui)于(yu)(yu)把(ba)橫(heng)來說大部分車(che)友選擇(ze)鋁合(he)(he)金材(cai)質(zhi)(zhi)的，一般(ban)長(chang)度(du)(du)在(zai)600mm-660mm之間，因為(wei)(wei)(wei)車(che)把(ba)的寬度(du)(du)最(zui)好(hao)與(yu)自(zi)己(ji)的肩寬基本相同，這樣(yang)在(zai)騎行中能夠更舒服一些(xie)。如果(guo)為(wei)(wei)(wei)了輕量化可(ke)(ke)以(yi)選擇(ze)碳纖維(wei)(wei)材(cai)質(zhi)(zhi)的，相對(dui)價格要高一些(xie)，為(wei)(wei)(wei)了品(pin)質(zhi)(zhi)更高一些(xie)可(ke)(ke)以(yi)選擇(ze)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金的，那基本屬于(yu)(yu)貴族產品(pin)。把(ba)立也包括(kuo)鋁合(he)(he)金、碳纖維(wei)(wei)、鈦(tai)(tai)合(he)(he)金這幾種材(cai)質(zhi)(zhi)，長(chang)度(du)(du)從400mm-120mm，長(chang)度(du)(du)要與(yu)自(zi)己(ji)的身高和車(che)架的大小來搭配，選擇(ze)設和自(zi)己(ji)的尤為(wei)(wei)(wei)重(zhong)要。

輪組

包(bao)括花(hua)鼓(gu)（車(che)軸）、輻(fu)條(tiao)、車(che)圈。目前市(shi)場中花(hua)鼓(gu)多為(wei)培林(lin)花(hua)鼓(gu)，前2后4培林(lin)，有人對培林(lin)不太(tai)理解，說白了(le)就(jiu)是軸承，也(ye)(ye)有些品牌(pai)也(ye)(ye)在用(yong)珠(zhu)檔花(hua)鼓(gu)，就(jiu)是以(yi)前我們說的(de)滾珠(zhu)的(de)。車(che)圈大多為(wei)鋁合金雙(shuang)層車(che)圈，抗沖擊(ji)性更好(hao)，而且也(ye)(ye)比(bi)較輕，現在市(shi)場中的(de)品牌(pai)很多，選擇的(de)話(hua)在自己經(jing)濟情況允許之下首(shou)先考(kao)慮的(de)是車(che)圈的(de)強度，其次才是型號和(he)(he)顏(yan)色(se)，因為(wei)車(che)圈和(he)(he)剎車(che)一樣，都是和(he)(he)你的(de)生命直接關聯(lian)的(de)。輻(fu)條(tiao)選擇適合輪組(zu)的(de)就(jiu)行，建議用(yong)鋼條(tiao)，有點事結實耐用(yong)。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車(che)(che)胎(tai)一(yi)定(ding)要(yao)選(xuan)(xuan)(xuan)擇適合的(de)(de)(de)地(di)形，并(bing)不(bu)是越貴(gui)(gui)的(de)(de)(de)也(ye)(ye)好，有些昂貴(gui)(gui)的(de)(de)(de)車(che)(che)胎(tai)是專為(wei)比賽打造(zao)的(de)(de)(de)，抓(zhua)地(di)力(li)和(he)摩(mo)擦力(li)非常好，但卻不(bu)耐磨，幾場(chang)比賽下來可能就宣告報廢了，還得看你(ni)的(de)(de)(de)用(yong)途，車(che)(che)胎(tai)分為(wei)齒(chi)(chi)胎(tai)、蛇腹胎(tai)、半光(guang)頭胎(tai)、光(guang)頭胎(tai)，從1.5-2.5不(bu)等，路(lu)段不(bu)同選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)的(de)(de)(de)車(che)(che)胎(tai)也(ye)(ye)不(bu)同，一(yi)般在城市中通(tong)勤，偶爾去郊外游玩的(de)(de)(de)話建(jian)議用(yong)碎齒(chi)(chi)胎(tai)，就是小顆(ke)粒的(de)(de)(de)輪胎(tai)，這樣的(de)(de)(de)輪胎(tai)能夠應付各種路(lu)況的(de)(de)(de)路(lu)段，在柏油路(lu)上騎行的(de)(de)(de)話阻力(li)相對也(ye)(ye)不(bu)會太大，或者選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)蛇腹胎(tai)也(ye)(ye)比較適合。純跑公路(lu)且為(wei)了速度(du)則選(xuan)(xuan)(xuan)擇光(guang)頭胎(tai)，但隨時都要(yao)以(yi)安全第一(yi)為(wei)基礎！

車座

車座(zuo)的(de)(de)型(xing)號(hao)、款式、品牌非常(chang)多，選擇車座(zuo)是一個(ge)比較費神的(de)(de)事情(qing)，因為每(mei)個(ge)人的(de)(de)屁型(xing)都不一樣，車座(zuo)選擇不合適(shi)的(de)(de)話(hua)騎(qi)行(xing)久了會(hui)感覺屁股很疼，這(zhe)樣就會(hui)影響到你(ni)的(de)(de)騎(qi)行(xing)質(zhi)量，我(wo)們必需得找到一款適(shi)合自己屁型(xing)的(de)(de)車座(zuo)，我(wo)自己選擇的(de)(de)話(hua)會(hui)看(kan)車座(zuo)的(de)(de)角度(du)好不好，對(dui)(dui)于我(wo)來說角度(du)很重(zhong)要(yao)，可對(dui)(dui)于其(qi)他車友來說可能柔(rou)軟度(du)更重(zhong)要(yao)，對(dui)(dui)于這(zhe)個(ge)沒有太好的(de)(de)建(jian)議，只能是親自體驗。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大(da)腦(nao)是人類的(de)(de)CPU，失去(qu)了它也就失去(qu)了一切，而頭盔恰恰能(neng)(neng)給予(yu)頭部適量的(de)(de)安安全(quan)，自行(xing)車(che)頭盔重量輕，而且(qie)材(cai)質具有反光性能(neng)(neng)，在夜(ye)間可(ke)(ke)(ke)以增(zeng)大(da)本身的(de)(de)的(de)(de)可(ke)(ke)(ke)見性，頭盔還可(ke)(ke)(ke)以起到(dao)遮(zhe)陽的(de)(de)作用。

綁腿

由(you)于(yu)山地車(che)的(de)(de)鏈(lian)條(tiao)是(shi)沒有(you)(you)瓦蓋的(de)(de)，所以(yi)騎車(che)時(shi)，褲腿(tui)(tui)會(hui)蹭到(dao)(dao)鏈(lian)子，不僅會(hui)磨損(sun)褲子還會(hui)弄(nong)臟褲子，這(zhe)時(shi)我們就需要(yao)有(you)(you)一個(ge)綁(bang)(bang)腿(tui)(tui)，它的(de)(de)作用(yong)是(shi)固定褲腿(tui)(tui)，使(shi)它不能碰到(dao)(dao)鏈(lian)子，這(zhe)樣也可(ke)(ke)以(yi)減少褲腿(tui)(tui)過大帶來的(de)(de)阻力(li)，右(you)腿(tui)(tui)是(shi)必綁(bang)(bang)的(de)(de)，左腿(tui)(tui)邊(bian)沒有(you)(you)鏈(lian)條(tiao)，可(ke)(ke)以(yi)自由(you)選擇綁(bang)(bang)不綁(bang)(bang)。

前車燈

夜晚或者在(zai)隧道中騎行時(shi)，由于看不清(qing)前方的(de)路，會很危險，前車(che)(che)燈則能為您解決這個問(wen)題，它(ta)不僅可(ke)以(yi)照清(qing)路況，還能讓對面駛(shi)來(lai)的(de)車(che)(che)輛注意到你。而且有的(de)前車(che)(che)燈也有超車(che)(che)時(shi)所用的(de)閃光信號功(gong)能。

后車燈

后車(che)(che)燈(deng)的主要功能是提示后方車(che)(che)輛，避免(mian)他們撞(zhuang)到你。比較(jiao)常見的除了自(zi)行車(che)(che)座下面帶的反光燈(deng)之外，還有自(zi)配的電帶的閃光燈(deng)。

騎行眼鏡

眼(yan)(yan)鏡是(shi)必(bi)不可少(shao)的物品之一，因為平時騎(qi)車會遇到大風、沙塵、強光等天(tian)氣，這時有個(ge)騎(qi)行眼(yan)(yan)鏡不僅可以保護(hu)你的眼(yan)(yan)鏡，也可以增加你騎(qi)行路(lu)上的安全系數。

山地車騎行服飾選擇技巧

相信所有準備(bei)進階“玩家級”的(de)車友都有曾(ceng)有過這樣(yang)的(de)經(jing)驗：長(chang)距離的(de)騎乘不但(dan)屁(pi)股痛，更(geng)慘的(de)是發生(sheng)胯下破皮的(de)現象。

其實當(dang)你有上敘的(de)困擾時，一般的(de)休閑單車(che)服(fu)已經無法滿足你的(de)需求(qiu)；你需要的(de)是(shi)針(zhen)對(dui)保護(hu)長距離騎乘、特殊(shu)風洞剪裁及快速排汗乾燥功能的(de)專業款車(che)服(fu)。專業單車(che)服(fu)的(de)總類細分較多(duo)，但型(xing)式多(duo)大(da)同小異，車(che)友們可依(yi)使用場合、天(tian)氣(qi)甚至是(shi)心情(qing)來進行搭配。

單車上衣：

材(cai)質要(yao)能(neng)吸濕(shi)排汗，分為全開及半開式，全開式除了好(hao)穿脫外，在較高強度騎乘(cheng)狀況時能(neng)更大面(mian)積的通風(feng)降溫；但(dan)相(xiang)對風(feng)組也增(zeng)加許(xu)多。背(bei)后要(yao)有(you)口袋才能(neng)置放維修、補給(gei)用品(pin)，而反光材(cai)質的細膩度、女性專有(you)剪(jian)裁都是選購重點。當然，車(che)衣上的LOGO也可依喜好(hao)廠牌、車(che)隊、零件品(pin)牌來選擇。

短袖車服：

價差影響車(che)衣的材(cai)(cai)質(zhi)。基本休閑款除了顏(yan)色較(jiao)單純(chun)外；排汗效果算是普通，如(ru)(ru)較(jiao)激烈騎(qi)乘吸(xi)濕排汗效果可能跟不上身(shen)體的排汗速度；故休閑款較(jiao)適合低強度的騎(qi)乘。專業款除了基本的吸(xi)濕排汗外，特別還針對(dui)身(shen)體流汗量(liang)較(jiao)大部位如(ru)(ru)：背(bei)部及腋(ye)下採用通風性(xing)更強的鳥眼布面(mian)，用以達到更快速的乾(qian)燥(zao)。Cool Max材(cai)(cai)質(zhi)的大量(liang)運用也讓(rang)專業款車(che)衣的價位越(yue)來越(yue)高級。但穿著時的干(gan)爽及舒(shu)適性(xing)絕對(dui)會(hui)讓(rang)你愛不釋手，車(che)友(you)們絕對(dui)值得(de)投資(zi)。

長袖車服：

除了與短袖車(che)(che)服(fu)一樣具(ju)備排(pai)汗功(gong)能外(wai)，較(jiao)厚的材質能增加天冷時的保暖效(xiao)果。而(er)下坡車(che)(che)手穿(chuan)著(zhu)長(chang)(chang)袖車(che)(che)衣(yi)不但能減(jian)少皮膚外(wai)露機會(hui)，更有(you)助于(yu)穿(chuan)脫護具(ju)；部(bu)分車(che)(che)隊圖(tu)案系列車(che)(che)服(fu)除了短袖款外(wai)，長(chang)(chang)袖車(che)(che)衣(yi)亦(yi)有(you)同花色可供選擇。

單車車褲：

穿著(zhu)緊(jin)(jin)身(shen)單車(che)(che)褲(ku)不但(dan)(dan)讓騎(qi)乘時能(neng)(neng)(neng)利于(yu)踩踏(ta)動作，車(che)(che)褲(ku)的護墊除了(le)增(zeng)加舒適(shi)性外；更能(neng)(neng)(neng)避免(mian)大腿內側(ce)與坐墊的磨(mo)擦，襯墊可(ke)說是車(che)(che)褲(ku)的選購(gou)重(zhong)點(dian)；好的襯墊應(ying)該要有排(pai)汗(han)、包(bao)覆性強且不悶熱(re)，當然能(neng)(neng)(neng)有3D立體剪裁是最好不過的。常看(kan)到(dao)車(che)(che)友為(wei)了(le)避免(mian)單車(che)(che)褲(ku)那種緊(jin)(jin)身(shen)感而刻(ke)意選擇(ze)大尺寸的車(che)(che)褲(ku)穿著(zhu)；結(jie)果褲(ku)腰一直掉，騎(qi)乘時褲(ku)管不斷往上跑…視覺上也(ye)扣(kou)分許多；緊(jin)(jin)身(shen)但(dan)(dan)延(yan)展性佳的車(che)(che)褲(ku)能(neng)(neng)(neng)達到(dao)保護肌(ji)肉的功能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)減緩肌(ji)肉騎(qi)乘時的酸痛(tong)及疲累感。

車(che)褲(ku)(ku)基(ji)本(ben)分：短車(che)褲(ku)(ku)、七分車(che)褲(ku)(ku)及(ji)長(chang)車(che)褲(ku)(ku)三種，專業用語是說：１／４單車(che)褲(ku)(ku)，１／２單車(che)褲(ku)(ku)，３／４單車(che)褲(ku)(ku)．車(che)友(you)們可(ke)依氣溫狀況及(ji)騎乘路線選(xuan)擇(ze)穿著：如(ru)高海拔的林道騎乘，長(chang)車(che)褲(ku)(ku)就(jiu)優(you)於(wu)短車(che)褲(ku)(ku)；因為高山氣候、溫度變化性大，長(chang)車(che)褲(ku)(ku)的排汗及(ji)快(kuai)乾功能再(zai)加上保暖能有效避(bi)免失溫情形發生(休(xiu)息(xi)時如(ru)能在穿上一(yi)件長(chang)運動褲(ku)(ku)就(jiu)更溫暖了)。

除(chu)了(le)(le)怕曬黑的(de)(de)(de)朋友外(wai)(wai)，夏天穿著長車褲(ku)實在是蠻難過的(de)(de)(de)…。而(er)(er)短(duan)車褲(ku)也(ye)有專為(wei)女性設(she)(she)計的(de)(de)(de)專業款(kuan)，除(chu)外(wai)(wai)觀(guan)顏色的(de)(de)(de)選擇較為(wei)柔美外(wai)(wai)，內襯設(she)(she)計更(geng)佳符合女性生理(li)構造(zao)，貼心的(de)(de)(de)小設(she)(she)計也(ye)是選擇的(de)(de)(de)重點；如(ru)硅膠褲(ku)頭的(de)(de)(de)設(she)(she)計除(chu)讓(rang)觸(chu)感更(geng)佳外(wai)(wai)，更(geng)能(neng)避(bi)免傳統縫線(xian)勒(le)痕的(de)(de)(de)不(bu)舒適感！這可是只有女性款(kuan)特有的(de)(de)(de)設(she)(she)計唷！市場上(shang)還有休(xiu)閒短(duan)褲(ku)型車褲(ku)及(ji)(ji)專業三(san)(san)鐵(tie)(tie)車褲(ku)；休(xiu)閑褲(ku)造(zao)型車褲(ku)一樣擁有襯墊，而(er)(er)外(wai)(wai)觀(guan)與一般(ban)運動短(duan)褲(ku)相同，適用(yong)(yong)范圍除(chu)了(le)(le)跑車及(ji)(ji)三(san)(san)鐵(tie)(tie)較不(bu)適合外(wai)(wai)，幾乎任何單車運動都可穿著；喜歡無拘無束的(de)(de)(de)單車玩家可以考慮添購，但價位與專業款(kuan)車褲(ku)大同小異。而(er)(er)兼具路跑、游泳及(ji)(ji)單車的(de)(de)(de)三(san)(san)鐵(tie)(tie)車褲(ku)…接近比基尼的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)，沒(mei)有“鐵(tie)(tie)人(ren)”般(ban)的(de)(de)(de)身(shen)材可是穿不(bu)下去(qu)的(de)(de)(de)！而(er)(er)其定位較明確，一般(ban)除(chu)鐵(tie)(tie)人(ren)三(san)(san)項運動外(wai)(wai)較無法(fa)適用(yong)(yong)於(wu)其它領域。

混搭風格：

專業單車(che)(che)服(fu)價位居(ju)高不(bu)(bu)下，一般車(che)(che)友(you)較難(nan)擁有(you)(you)所有(you)(you)系列(lie)車(che)(che)服(fu)；擁有(you)(you)幾件(jian)(jian)基本(ben)款的(de)短袖車(che)(che)衣(yi)褲除了可應付專業賽事場合穿著(zhu)外，附加其他服(fu)飾配(pei)(pei)件(jian)(jian)也可改(gai)變(bian)成不(bu)(bu)同騎乘風(feng)格！最常(chang)搭配(pei)(pei)的(de)有(you)(you)以下配(pei)(pei)件(jian)(jian)：

黑(hei)(hei)色車(che)(che)褲：不(bu)論穿著何(he)種單車(che)(che)上(shang)衣(yi)，一件黑(hei)(hei)色車(che)(che)褲都能成功搭配！不(bu)但能降(jiang)低整(zheng)套購買的花費，套裝車(che)(che)褲的搭配也(ye)較(jiao)無法如黑(hei)(hei)色車(che)(che)褲般的隨性。

頭巾：安(an)全帽再搭配頭巾不但能幫助(zhu)吸汗，天冷時頭巾更能增加頭部保暖唷！

袖套(tao)(tao)：忽(hu)冷忽(hu)熱的天氣最適合使用袖套(tao)(tao)，且又(you)有排汗及防曬功(gong)能(neng)。

短(duan)褲：穿著單車(che)褲外頭再套一件(jian)休(xiu)(xiu)閒短(duan)褲(有排汗(han)快肝功(gong)能(neng)更佳)不但(dan)能(neng)自(zi)由進出各(ge)場合(he)避免尷尬外，也解決一般休(xiu)(xiu)閒短(duan)褲無襯墊的小缺點。

襪子：單(dan)車(che)襪最吸引人的便(bian)是其優(you)異(yi)的排汗性(xing)，襪身(shen)的Logo刺繡及顏(yan)色當然也(ye)可依車(che)衣褲顏(yan)色甚至車(che)種、品牌等給(gei)予(yu)拉配唷！

背(bei)心：主要功能為防風，但背(bei)部仍採透氣(qi)材質幫(bang)助大面積排汗(han)；專(zhuan)業款更有整套單車服飾的整體搭配。

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