一、汽車揚聲器的分類

1、按頻率分

A.全頻揚聲器：能夠重(zhong)放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。

B.高(gao)音揚(yang)聲(sheng)器：又名高(gao)音頭、高(gao)音仔(zi)，主要重放高(gao)頻(pin)部(bu)分的聲(sheng)音6—22kHz的(de)聲音。

C.中音揚(yang)聲器：能夠重放200Hz-6kHz的聲音。

D.低(di)音揚聲器：又(you)名重低(di)音或(huo)超重低(di)音揚聲器(16Hz-200Hz)。

2、按尺寸分

可分(fen)為高(gao)音揚聲器(qi)80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的。可(ke)根據(ju)車內預留的尺寸(cun)選用(yong)。

3、按性能和用途分

可(ke)分為：單元揚(yang)聲(sheng)器(qi)、套裝揚(yang)聲(sheng)器(qi)、同軸揚(yang)聲(sheng)器(qi)、超低(di)音揚(yang)聲(sheng)器(qi)。

A.單(dan)元揚聲器(qi)：

大多數(shu)車上的(de)原裝(zhuang)揚聲器(qi)都是單(dan)元揚聲器(qi)，其結構簡單(dan)，只能表(biao)現(xian)中頻范(fan)圍，表(biao)現(xian)為高音不(bu)(bu)亮(liang)，低音不(bu)(bu)厚，屬低檔產品。

B.套裝揚聲器：

套(tao)裝(zhuang)揚聲器(qi)是由(you)高(gao)音(yin)揚聲器(qi)(高音仔)、中音(yin)揚聲器(qi)、分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)器(qi)等組(zu)成的(de)(de)(de)。常用的(de)(de)(de)有二(er)分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)和三(san)分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)兩種，其(qi)優(you)點(dian)是(shi)有利(li)于聲場(chang)的(de)(de)(de)定位。由(you)于不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)揚聲器(qi)負責不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)頻(pin)(pin)(pin)率，因而其(qi)分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)準確，頻(pin)(pin)(pin)率范圍(wei)寬(kuan)廣。在這里要介(jie)紹一下分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)器(qi)。分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)器(qi)連接音(yin)源、高音(yin)、中低音(yin)，使之成為一個系統，其(qi)作用是(shi)將(jiang)正確的(de)(de)(de)頻(pin)(pin)(pin)率分(fen)(fen)(fen)(fen)配到相應的(de)(de)(de)揚聲器(qi)，以確保高、中音(yin)揚聲器(qi)能各司其(qi)職。在有些分(fen)(fen)(fen)(fen)頻(pin)(pin)(pin)器(qi)上有0、-3dB、-6dB的標注，它(ta)實際上是一個高音(yin)(yin)(yin)揚聲器的衰減電路(lu)，可根據個人的聽音(yin)(yin)(yin)喜好來選(xuan)擇高音(yin)(yin)(yin)接在(zai)哪一個上。

由于套裝揚聲(sheng)器有優秀的(de)(de)聲(sheng)場定位(wei)能力(li)，一般都用在前(qian)聲(sheng)場。安裝時應注意高(gao)音(yin)仔(zi)和(he)中音(yin)揚聲(sheng)器的(de)(de)距離最(zui)好不要超過30cm。以免聲(sheng)音過(guo)于散(san)。高音仔(zi)安裝位(wei)置(zhi)尤為重(zhong)要。因為它(ta)將決定整個聲(sheng)場的位(wei)置(zhi)。

INPUT為音源輸入(ru)，WOO接(jie)中音(yin)揚聲器，TWE接高音(yin)揚聲(sheng)器(qi)。

WOO和TWE也有寫作Mid和High的。不(bu)同廠家的標注是不(bu)一樣的，平(ping)時應多積累英文單詞(ci)(書后有(you)附(fu)錄(lu))。在分頻器(qi)上只(zhi)能(neng)(neng)連接(jie)本套型號的揚(yang)聲器(qi)，不要亂接(jie)其(qi)他(ta)揚(yang)聲器(qi)。因(yin)為本套型號的揚(yang)聲器(qi)的分頻點和其(qi)他(ta)參數是設計好的，如(ru)果亂接(jie)其(qi)他(ta)揚(yang)聲器(qi)效果將不能(neng)(neng)達(da)到設計要求，甚至燒毀高(gao)音揚(yang)聲器(qi)。

C.同軸揚聲器：

就(jiu)是(shi)將高中(zhong)音(yin)揚聲(sheng)(sheng)器(qi)放置在同(tong)軸或同(tong)一(yi)底盤(pan)上。同(tong)軸揚聲(sheng)(sheng)器(qi)的優勢(shi)是(shi)易于安裝，且音(yin)源一(yi)致(zhi)，即點音(yin)源。缺點是(shi)高音(yin)常常會“遮蓋”中音;聲(sheng)(sheng)音(yin)偏硬，聲(sheng)(sheng)場(chang)不(bu)均勻，一般推薦做后(hou)聲(sheng)(sheng)場(chang)揚(yang)聲(sheng)(sheng)器用(yong)。在(zai)實踐中150mm×230mm的同軸揚聲器的表現還是不錯的。

D.低音揚聲器：

一(yi)般都在200mm以(yi)上(shang)，裝(zhuang)在專(zhuan)門制作(zuo)的低音箱(xiang)內。低音揚聲器尺寸(cun)越小，聲音效果就越硬越脆(cui);尺寸越(yue)大，聲音效果就越(yue)深沉(chen)，余音也越(yue)重。

目前市場上(shang)用一種現(xian)成的低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)來(lai)做低(di)(di)(di)音(yin)(yin)，省去了制作音(yin)(yin)箱(xiang)的麻(ma)煩，但效(xiao)果不(bu)如音(yin)(yin)箱(xiang)。低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)只是(shi)一種低(di)(di)(di)端的產(chan)品。低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)可分為有(you)源(yuan)和無源(yuan)平(ping)兩種。有(you)源(yuan)低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)是(shi)指有(you)獨立的電源(yuan)來(lai)帶動低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)的內(nei)置(zhi)功(gong)率(lv)放(fang)大(da)器(qi)以推動低(di)(di)(di)音(yin)(yin)揚聲器(qi)。無源(yuan)低(di)(di)(di)音(yin)(yin)炮(pao)無內(nei)置(zhi)功(gong)率(lv)放(fang)大(da)器(qi)，直(zhi)接由車載功(gong)率(lv)放(fang)大(da)器(qi)推動低(di)(di)(di)音(yin)(yin)揚聲器(qi)。

低(di)音(yin)能極大(da)地改善車內的聽音(yin)感受，特(te)別是高速行車中，低(di)音(yin)會大(da)大(da)地衰減，增加一(yi)(yi)個低(di)音(yin)系統(tong)是很必要的。低(di)音(yin)揚(yang)聲(sheng)器一(yi)(yi)般可分為單音(yin)圈和雙(shuang)音(yin)圈兩種(zhong)。其(qi)阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω為歐(ou)洲款(kuan)揚(yang)聲器常用。

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二、汽車音響喇叭安裝方法

1、喇叭安裝位置及倒模

汽車音響改裝，更換喇叭是最常見的項目，有些人只能接受原裝位安裝的，這里就不作介紹。這里說一下倒模方式的安裝，什么是倒模方式的安裝呢？就是通過各種方式把喇叭安裝到非原裝位置，或者在原裝位置上，但改變了喇叭原來的安裝方式的喇叭安裝方式。

（這里只講述喇叭的安(an)裝位(wei)置和(he)指向(xiang)，不講述門板喇叭安(an)裝工藝和(he)其他相關的處理方法(fa)。）

高音的安裝位置，一般有：

1）A柱倒模(mo)固定

2）A柱(zhu)鋁蘋果固定

3）儀表臺上固定

4）玻璃(li)三(san)角位倒(dao)模

5）踢腳位(wei)倒模(mo)（國內比較少）

中低喇叭的安裝，一般有：

1）原裝位加木圈安裝

2）把喇叭露門皮(pi)飾(shi)板安裝

3）帶指向(xiang)安裝

這么(me)多(duo)的安(an)(an)裝(zhuang)方式，難道是為了好看(kan)？這些安(an)(an)裝(zhuang)帶來了什(shen)么(me)的影(ying)響呢？

2、雙耳效應在車上的簡單說明：

為(wei)什么(me)要(yao)解釋(shi)這個雙(shuang)耳效應呢？是為(wei)了回(hui)到車上繼續說明情(qing)況。

不考慮有中(zhong)置喇叭的系(xi)統，在(zai)車(che)上有以下(xia)情(qing)況：

1）由于(yu)左(zuo)側(ce)喇叭距離左(zuo)邊的(de)駕駛位比(bi)較(jiao)近，所以駕駛位的(de)聆聽(ting)者認(ren)為聲音是在左(zuo)側(ce)為主，結(jie)像在左(zuo)邊。

2）由于右(you)側喇叭(ba)距(ju)離(li)左邊的副駕駛(shi)位比較近(jin)，所以(yi)副駕駛(shi)位的聆聽(ting)者(zhe)認為聲音是(shi)在右(you)側為主(zhu)，結像(xiang)在右(you)邊。

這就是為(wei)什(shen)么被動系統聲(sheng)音結像(xiang)會偏向(xiang)于近喇叭一側的(de)原(yuan)因。

在(zai)安裝位(wei)置(zhi)不能改變的情況下，怎么能讓(rang)聆聽(ting)者聽(ting)到聲音定(ding)位(wei)往右(you)邊(bian)移(yi)動(dong)呢？

3、根據雙耳效應，主要有3個方法：

方法1：改(gai)變喇(la)叭跟(gen)聆聽(ting)者的距(ju)離，但是(shi)(shi)(shi)前提是(shi)(shi)(shi)喇(la)叭安裝(zhuang)的位置有(you)限，無論怎么移動，都是(shi)(shi)(shi)左側(ce)距(ju)離左側(ce)的聆聽(ting)者較近(jin)，右(you)側(ce)距(ju)離右(you)側(ce)的聆聽(ting)者較近(jin)，所以這個方法行不通。

方(fang)法2：改變左右喇叭(ba)的音量大(da)小，車上主(zhu)機一(yi)般都有Balance（BAL）左右(you)平衡的(de)(de)功能。通(tong)過(guo)這個功能，可以把左聲道(dao)或者右(you)聲道(dao)的(de)(de)聲音(yin)衰(shuai)減，從而(er)達到移動聲音(yin)結像的(de)(de)效果。比如把Balance調(diao)到R那邊(bian)比較(jiao)多，意思(si)就是衰減了左側(ce)喇叭的聲音，使得右(you)側(ce)喇叭相(xiang)對(dui)左側(ce)聲音大些(xie)，讓聆聽者認為聲音往(wang)右(you)側(ce)移動了。

方法(fa)3：改變喇叭(ba)發(fa)聲的先后(hou)時間，這就是(shi)延時功能。延時功能的作(zuo)用(yong)是(shi)，讓靠(kao)近聆(ling)聽者的喇叭(ba)發(fa)聲時間延長時間（慢(man)一點出聲），從而(er)讓聆(ling)聽者覺得聲音(yin)定位改變了。

這里需要解釋一下，聲(sheng)音(yin)的一個特(te)性，就是(shi)聲(sheng)波傳播(bo)速(su)度(du)。聲(sheng)音(yin)在(zai)空(kong)氣(qi)中傳播(bo)速(su)度(du)是(shi)約 340m/s，在(zai)這樣(yang)的情況下，只要我們(men)讓左(zuo)側(ce)喇叭(ba)發聲的時間比右側(ce)慢一點(dian)，達(da)到(dao)與右側(ce)喇叭(ba)同(tong)時到(dao)達(da)耳朵的時間。聆聽(ting)者就會認為聲音(yin)發聲點(dian)在(zai)兩(liang)個(ge)發生點(dian)的中(zhong)間，而不(bu)是在(zai)靠近喇叭(ba)的一側(ce)。

這就是為什么帶延時功能的主機能把聲音定位(wei)調整到想(xiang)要(yao)的位(wei)置的原因。

方法(fa)2和方法(fa)3，都能讓聆聽(ting)者覺(jue)得聲音定位發生(sheng)改變了，但是方法2是(shi)利用(yong)衰減一側的聲(sheng)音(yin)達到改變聲(sheng)音(yin)定位的，這(zhe)種方法對聲(sheng)音(yin)影響(xiang)很大(da)，減少了聲(sheng)音(yin)的細節，改變了左(zuo)右(you)耳(er)朵(duo)的聲(sheng)壓(ya)平(ping)衡(heng)，所(suo)以，方法3比方法2更有優勢。

是不(bu)是聲音(yin)(yin)(yin)定(ding)位在合適的(de)(de)位置，聲音(yin)(yin)(yin)結像就會好呢？答案是否定(ding)了(le)，這里只解決(jue)了(le)聲音(yin)(yin)(yin)發(fa)聲位置的(de)(de)問題，結像的(de)(de)情(qing)況，還跟另一個重要的(de)(de)因素(su)有(you)關，這個因素(su)就是頻響。如果左耳(er)和(he)右耳(er)的(de)(de)頻響嚴重不(bu)對稱，聲音(yin)(yin)(yin)只能(neng)大概(gai)感(gan)受(shou)到(dao)在某個位置發(fa)聲，但是不(bu)能(neng)形成(cheng)良好的(de)(de)結像以及很好的(de)(de)分離度。