液壓油(you)泵的(de)工作原理
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接(jie)頭有直通式(shi)(shi),自封式(shi)(shi)、快速接(jie)頭三種(zhong)型式(shi)(shi)。
液壓油泵的類型
按液壓系(xi)統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種(zhong)。
1、齒輪泵(beng)
體積(ji)較(jiao)(jiao)小,結構較(jiao)(jiao)簡單,對(dui)油的清潔度要求不嚴,價格較(jiao)(jiao)便宜(yi);但泵軸受不平衡力,磨損(sun)嚴重,泄漏(lou)較(jiao)(jiao)大(da)。
2、葉片(pian)泵
分(fen)為雙作(zuo)(zuo)用葉片泵(beng)和(he)單作(zuo)(zuo)用葉片泵(beng)。這(zhe)種泵(beng)流量均(jun)勻、運轉平(ping)穩、噪音小、作(zuo)(zuo)壓力和(he)容(rong)積效率比齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)高、結構(gou)比齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)復雜。
葉片泵特點:
1)設計合(he)理,加工精密的(de)圓弧葉片(pian),降低了葉片(pian)對定(ding)子內曲(qu)線的(de)壓應力(li),提高了定(ding)子和葉片(pian)的(de)使用壽命;
2)定子采(cai)用先進的高(gao)次方無沖擊(ji)過渡曲線,使葉片(pian)具有良(liang)好的運動和(he)受力(li)狀態,保證了葉片(pian)與(yu)定子間的良(liang)好接觸,并使得流量(liang)損失,壓力(li)和(he)流量(liang)脈動為(wei)最小,噪聲更(geng)低,壽命更(geng)長。
3)采用插裝式(shi)結構,主(zhu)要內(nei)臟零件做成(cheng)組件形式(shi),泵(beng)心更換可在幾分(fen)鐘內(nei)完(wan)成(cheng)。
3、柱塞泵
容積效(xiao)率(lv)高、泄漏小、可在(zai)高壓(ya)下工作(zuo)、大多用(yong)於大功率(lv)液(ye)壓(ya)系統;但結構復雜,材料和加(jia)工精度要(yao)求(qiu)高、價格貴、對(dui)油的清潔度要(yao)求(qiu)高。一(yi)般在(zai)齒輪泵(beng)(beng)和葉片泵(beng)(beng)不能滿足要(yao)求(qiu)時才用(yong)柱塞(sai)泵(beng)(beng)。還有一(yi)些其他(ta)形(xing)式(shi)的液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng),如(ru)螺桿(gan)泵(beng)(beng)等,但應用(yong)不如(ru)上述(shu)3種普(pu)遍。
液壓油泵的特點
液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)(de)動力源,我們在選用的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)要(yao)(yao)滿足液(ye)(ye)壓(ya)系統對壓(ya)力和流量的(de)(de)需(xu)求,同時也要(yao)(yao)充分(fen)考(kao)慮到可靠(kao)性(xing)(xing)、壽命(ming)、維修性(xing)(xing)等以便(bian)選擇(ze)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)能在液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)長期運行。液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)的(de)(de)種類非常多其特(te)性(xing)(xing)也有很大(da)差別。
1、液壓油泵體小量輕,使用方便,工(gong)作壓力高。
2、單級(ji)泵(beng)站:結構簡(jian)單,可(ke)獲(huo)得(de)較大的工作壓力。
3、雙級泵站(zhan):低壓(ya)時,高(gao),低壓(ya)泵同(tong)時供油(you),可獲得(de)較大的輸出(chu)流(liu)量;高(gao)壓(ya)時,低壓(ya)泵經卸荷溢流(liu)閥自動空載回(hui)油(you)。減少(shao)功率消耗。
4、保壓(ya)功能:在外油(you)路無泄漏(lou)的情況下,停泵保壓(ya)5分(fen)鐘,額定壓力下降不超過5Mpa。
液壓油泵保養注重事項
1、油(you)泵使用20號機(ji)油(you)。
2、貯油(you)容量必須在油(you)窗之上范圍內。
3、每次加油及(ji)換油時(shi),必須用80目以上濾油(you)網(wang)過濾,更換(huan)時需洗凈油(you)箱。換(huan)油(you)期為六(liu)個月(yue)。
4、工作(zuo)油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、啟動電動泵前需打開放氣螺母,打開開關置于(yu)卸荷位(wei)置。
6、使(shi)用過(guo)程中發(fa)現(xian)電機溫度過(guo)高(gao),應停止使(shi)用。自行(xing)冷卻(que)后再(zai)行(xing)使(shi)用。
7、液壓(ya)(ya)油(you)泵出(chu)廠前(qian)已調整好(hao),不得隨意高調,需重新(xin)調整時,必需借(jie)助壓(ya)(ya)力表(biao)進行(xing)。
8、高壓油(you)管出廠進,經過(guo)105MPA試驗。但由于膠管輕易老化,故(gu)用(yong)(yong)戶需經常檢查,一般(ban)為(wei)六個月,渦街流量(liang)計頻繁使用(yong)(yong)為(wei)三個月,檢查時87.5MPA試(shi)壓(ya),如(ru)有破損、凸起、滲漏(lou)現(xian)象,則不(bu)能使用。
9、軸承(cheng)一(yi)般六個月清洗一(yi)次,裝配時需添加(jia)潤滑脂。
液壓油泵故障維修
1、檢查(cha)動臂(bei)油缸(gang)的內漏情況。最簡單的方(fang)法是(shi)把動臂(bei)升起(qi),看其是(shi)否有明顯的自(zi)由下降(jiang)。若下落明顯則拆卸油缸(gang)檢查(cha),密封圈如(ru)已(yi)磨損應予更換(huan);
2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損(sun)嚴重應更換;
3、測量液壓(ya)泵(beng)的(de)壓(ya)力。若壓(ya)力偏低,則(ze)進行調(diao)整,加壓(ya)力仍調(diao)不上去,則(ze)說明(ming)液壓(ya)泵(beng)嚴重磨(mo)損。
一般來說,造成液壓(ya)油泵動臂帶載不能提升的主要原因為:
A、液壓(ya)(ya)泵嚴(yan)重磨(mo)損(sun)。在低速(su)運(yun)(yun)轉時(shi)泵內(nei)泄漏嚴(yan)重;高(gao)速(su)運(yun)(yun)轉時(shi),泵壓(ya)(ya)力稍有提高(gao),但(dan)由于(yu)泵的磨(mo)損(sun)及(ji)內(nei)泄,容積(ji)效率顯著下降,很難達到額(e)定壓(ya)(ya)力。液壓(ya)(ya)泵長時(shi)間(jian)工作又(you)加劇了磨(mo)損(sun),油溫升(sheng)高(gao),由此(ci)造(zao)成液壓(ya)(ya)元件磨(mo)損(sun)及(ji)密(mi)封(feng)件的老化、損(sun)壞,喪(sang)失密(mi)封(feng)能力,液壓(ya)(ya)油變質,最后導(dao)致故障發生(sheng);
B、液(ye)壓元件(jian)選型不(bu)合(he)理(li)。動臂(bei)油缸規格為70/40非(fei)標準系(xi)列,密封(feng)件(jian)亦為(wei)非(fei)標準件(jian),制造成(cheng)本(ben)高(gao)且密封(feng)件(jian)更換不便。動(dong)臂油缸缸徑小,勢必使系(xi)統調定壓力高(gao);
C、液(ye)壓油泵系統設計(ji)不(bu)合(he)理。操(cao)縱閥(fa)與全(quan)液(ye)壓轉(zhuan)向器為單泵串聯,安全(quan)閥(fa)調定壓力分16MPa,而液壓(ya)泵的額(e)定(ding)工作壓(ya)力(li)也為16MPa。液(ye)壓泵經常在滿(man)負載或長(chang)時間(jian)超負荷(高(gao)壓)情況下工(gong)作,并(bing)且系統(tong)有(you)液(ye)力沖擊,長(chang)期不換油,液(ye)壓油受污染(ran),加劇液(ye)壓泵磨損,以致液(ye)壓泵泵殼炸(zha)裂(lie)。