液壓油泵的工作(zuo)原(yuan)理

液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭(tou)有直通式(shi)，自封(feng)式(shi)、快(kuai)速接頭(tou)三(san)種型式(shi)。

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液壓油泵的類型

按液壓系(xi)統(tong)中常用(yong)的泵結構分(fen)為：齒輪泵、葉(xie)片泵和(he)柱(zhu)塞泵3種。

1、齒輪泵

體積較小(xiao)，結構較簡單，對油(you)的(de)清潔度要求不嚴，價格(ge)較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重(zhong)，泄漏較大。

2、葉片泵

分為雙作用葉片(pian)泵(beng)和單(dan)作用葉片(pian)泵(beng)。這種泵(beng)流量(liang)均(jun)勻、運轉(zhuan)平穩、噪音小、作壓力和容積效(xiao)率比齒輪泵(beng)高、結構比齒輪泵(beng)復雜。

葉片泵特點：

1）設計合(he)理(li)，加工精密的圓弧(hu)葉片，降(jiang)低了葉片對(dui)定子內曲(qu)線的壓(ya)應力，提高了定子和葉片的使用(yong)壽命；

2）定子采用先進的高(gao)次方無沖擊(ji)過渡曲線，使葉(xie)片具有良(liang)好的運動和(he)受力(li)狀(zhuang)態，保證了(le)葉(xie)片與定子間(jian)的良(liang)好接觸，并使得(de)流(liu)量(liang)損(sun)失，壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量(liang)脈(mo)動為(wei)最小，噪聲更低，壽命更長。

3）采用插裝式結構(gou)，主要(yao)內臟零(ling)件做成組件形式，泵心更換可在幾分鐘內完成。

3、柱塞泵

容積(ji)效率高(gao)、泄漏小、可在(zai)高(gao)壓下工作、大多(duo)用(yong)於大功率液壓系統；但(dan)結構復雜，材(cai)料和(he)加工精度要(yao)求高(gao)、價(jia)格貴、對油的清潔度要(yao)求高(gao)。一(yi)般在(zai)齒輪泵和(he)葉片泵不能滿(man)足要(yao)求時才用(yong)柱塞泵。還有一(yi)些其他(ta)形式的液壓泵，如(ru)螺桿(gan)泵等，但(dan)應用(yong)不如(ru)上(shang)述3種(zhong)普遍。

液壓油泵的特點

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵(beng)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)(de)動(dong)力源(yuan)，我們在(zai)(zai)選用(yong)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵(beng)要(yao)滿足液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統對壓(ya)(ya)(ya)力和(he)流量(liang)的(de)(de)(de)需求，同(tong)時也要(yao)充分考(kao)慮到可靠性(xing)、壽(shou)命、維修性(xing)等(deng)以(yi)便(bian)選擇的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵(beng)能在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中長期運行(xing)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵(beng)的(de)(de)(de)種類(lei)非常多其(qi)特性(xing)也有(you)很大差別。

1、液壓油(you)泵體小量輕(qing)，使用方便，工作壓力高。

2、單級泵站：結構簡(jian)單，可(ke)獲得(de)較大的工作壓力。

3、雙級泵站：低壓(ya)時，高，低壓(ya)泵同時供油，可(ke)獲得較(jiao)大(da)的輸出流量；高壓(ya)時，低壓(ya)泵經卸荷溢流閥(fa)自(zi)動空載回油。減(jian)少功率(lv)消耗。

4、保壓功能：在外油(you)路無泄漏的情況下，停(ting)泵(beng)保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa。

液壓油泵保養注重事項

1、油泵使用20號機油。

2、貯油容量必須在油窗之上(shang)范圍內。

3、每次加油及換油時，必(bi)須(xu)用80目以上(shang)濾油網(wang)過濾，更(geng)換時需洗凈(jing)油箱(xiang)。換油期為(wei)六(liu)個月。

4、工作油溫10攝(she)氏度至50攝氏度。

5、啟動(dong)電動(dong)泵(beng)前需打開放氣螺母(mu)，打開開關置(zhi)(zhi)于卸荷位(wei)置(zhi)(zhi)。

6、使用(yong)過程中發現電(dian)機溫(wen)度過高，應停(ting)止使用(yong)。自行冷卻后(hou)再行使用(yong)。

7、液壓油泵(beng)出廠前已調(diao)(diao)整好(hao)，不得(de)隨(sui)意高(gao)調(diao)(diao)，需重新調(diao)(diao)整時，必(bi)需借助壓力表(biao)進行(xing)。

8、高壓(ya)油管出廠進，經過(guo)105MPA試驗。但由(you)于膠管輕易老化，故用戶需(xu)經常檢(jian)查，一般為六(liu)個(ge)月(yue)(yue)，渦街流量計頻繁使用為三個(ge)月(yue)(yue)，檢(jian)查時(shi)87.5MPA試壓(ya)，如有破損(sun)、凸起、滲漏現象，則不能使用。

9、軸承一般六(liu)個月清洗一次，裝配時需添(tian)加潤滑脂。

液壓油泵故障維修

1、檢(jian)查動臂(bei)油(you)缸的(de)內漏情況。最簡單的(de)方(fang)法(fa)是把動臂(bei)升起，看其是否有明顯的(de)自由下(xia)降。若下(xia)落(luo)明顯則(ze)拆卸油(you)缸檢(jian)查，密封圈如已磨損(sun)應予(yu)更換；

2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yan)重應(ying)更換；

3、測量液壓(ya)(ya)泵的壓(ya)(ya)力。若壓(ya)(ya)力偏(pian)低(di)，則進行調(diao)整，加壓(ya)(ya)力仍(reng)調(diao)不上(shang)去，則說明液壓(ya)(ya)泵嚴重磨損。

一般(ban)來說，造成液壓油泵動臂(bei)帶載不能提(ti)升的(de)主要原(yuan)因為：

A、液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)嚴重磨損。在低(di)速運轉時泵(beng)(beng)內泄(xie)漏嚴重；高速運轉時，泵(beng)(beng)壓(ya)(ya)力(li)稍有提高，但(dan)由(you)于泵(beng)(beng)的(de)磨損及(ji)(ji)內泄(xie)，容積效(xiao)率顯(xian)著下降，很(hen)難(nan)達(da)到額定壓(ya)(ya)力(li)。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)長(chang)時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由(you)此造(zao)成液(ye)壓(ya)(ya)元件磨損及(ji)(ji)密封件的(de)老(lao)化、損壞(huai)，喪失密封能力(li)，液(ye)壓(ya)(ya)油變質，最后導(dao)致(zhi)故障發生(sheng)；

B、液壓元件選型不合理。動臂油缸(gang)規格為70/40非標(biao)準(zhun)系列，密封(feng)件亦為(wei)非標(biao)準(zhun)件，制(zhi)造成本高且(qie)密封(feng)件更換不(bu)便。動臂(bei)油(you)缸(gang)缸(gang)徑小(xiao)，勢必使系統調定壓力高；

C、液壓(ya)油泵系統設計不合理。操(cao)縱(zong)閥與(yu)全(quan)液壓(ya)轉向(xiang)器為單泵串(chuan)聯，安全(quan)閥調(diao)定壓(ya)力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)經常(chang)在(zai)滿(man)負(fu)載或(huo)長(chang)時(shi)間(jian)超負(fu)荷(he)（高壓）情(qing)況下工(gong)作，并且(qie)系(xi)統有液(ye)(ye)力沖擊，長(chang)期不換(huan)油(you)，液(ye)(ye)壓油(you)受(shou)污染，加劇液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)磨損，以致液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)泵(beng)(beng)(beng)殼炸(zha)裂。