【吊(diao)車(che)(che)駕(jia)駛室操作】吊(diao)車(che)(che)駕(jia)駛室的常(chang)見裝置如何操作 吊(diao)車(che)(che)司機崗位職責

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吊(diao)車駕駛室的常(chang)見裝置如何操作

吊車駕駛室(shi)操(cao)縱(zong)(zong)裝置(zhi)一般都(dou)有合理的(de)布置(zhi)和清(qing)晰的(de)標(biao)識，且操(cao)縱(zong)(zong)方(fang)(fang)便。作為使用操(cao)縱(zong)(zong)人員(yuan)必須弄清(qing)楚所(suo)有操(cao)縱(zong)(zong)手(shou)柄或(huo)踏板上或(huo)者附近的(de)標(biao)志、用途及操(cao)作方(fang)(fang)向，以避免發生誤(wu)操(cao)縱(zong)(zong)。

一般(ban)(ban)情況下，用操(cao)縱(zong)(zong)手(shou)柄和(he)腳(jiao)踏(ta)板(ban)操(cao)縱(zong)(zong)的吊(diao)車操(cao)縱(zong)(zong)裝(zhuang)置的布置都有大(da)體的規律。吊(diao)車操(cao)縱(zong)(zong)最基本的布置形式，一般(ban)(ban)可根(gen)據(ju)需要增減圖中的手(shou)柄或踏(ta)板(ban)。

手(shou)柄1為回(hui)轉(zhuan)操縱(zong)。向前（離(li)開駕駛員(yuan)方(fang)向）推手(shou)柄，轉(zhuan)臺向右回(hui)轉(zhuan)（操縱(zong)室(shi)左置(zhi)(zhi)或右置(zhi)(zhi)）；對操縱(zong)室(shi)右置(zhi)(zhi)的吊車為向左回(hui)轉(zhuan)；手(shou)柄在中間位(wei)置(zhi)(zhi)時切(qie)斷(duan)回(hui)轉(zhuan)動力。向后（向著司機方(fang)向）拉手(shou)柄，回(hui)轉(zhuan)方(fang)向相反。

手(shou)柄(bing)(bing)2或踏板5為吊(diao)臂(bei)伸(shen)縮操縱：向(xiang)(xiang)前(qian)推(tui)(tui)手(shou)柄(bing)(bing)，伸(shen)長起(qi)重(zhong)臂(bei)；手(shou)柄(bing)(bing)在(zai)中間位置(zhi)時，保持(chi)起(qi)重(zhong)臂(bei)不動；向(xiang)(xiang)后(hou)拉手(shou)柄(bing)(bing)，起(qi)重(zhong)臂(bei)回縮。踏板5可(ke)供選(xuan)用，代(dai)替手(shou)柄(bing)(bing)2、手(shou)柄(bing)(bing)3為變幅(fu)操作：向(xiang)(xiang)前(qian)推(tui)(tui)手(shou)柄(bing)(bing)，降落吊(diao)臂(bei)。

手柄4及制(zhi)動(dong)(dong)踏板6為(wei)起(qi)升操(cao)作和起(qi)升制(zhi)動(dong)(dong)；向(xiang)后拉(la)手柄，起(qi)升載(zai)荷；手柄置中間位(wei)置時(shi)，切(qie)斷(duan)起(qi)升動(dong)(dong)力，并保持載(zai)荷不(bu)動(dong)(dong)（如(ru)果裝有自動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)）或通過踩下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板控制(zhi)載(zai)荷；向(xiang)前(qian)推(tui)手柄，下(xia)降載(zai)荷。

現(xian)代吊(diao)車廣泛采用先導方式操縱控制，這(zhe)種吊(diao)車操縱裝(zhuang)置常見(jian)布置形式。

手(shou)柄(bing)(bing)1和(he)踏板(ban)5為起升(sheng)Ⅱ（副卷揚）和(he)回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)操縱。向(xiang)(xiang)后拉手(shou)柄(bing)(bing)，起升(sheng)載(zai)荷(he)；手(shou)柄(bing)(bing)處于中(zhong)間位置(zhi)時(shi)(shi)，保持載(zai)荷(he)不動(dong)(dong)（如裝(zhuang)有自動(dong)(dong)制動(dong)(dong)器）或踩下(xia)制動(dong)(dong)踏板(ban)5制動(dong)(dong)載(zai)荷(he)；向(xiang)(xiang)前推手(shou)柄(bing)(bing)，下(xia)降載(zai)荷(he)。向(xiang)(xiang)左(zuo)移動(dong)(dong)手(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)臺向(xiang)(xiang)左(zuo)回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)；手(shou)柄(bing)(bing)1處于中(zhong)間位置(zhi)時(shi)(shi)，切斷回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)動(dong)(dong)力；向(xiang)(xiang)右(you)移動(dong)(dong)手(shou)柄(bing)(bing)1，回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)臺向(xiang)(xiang)右(you)回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)。

手(shou)(shou)柄(bing)2和(he)(he)踏板6為起(qi)升(sheng)Ⅰ和(he)(he)變幅控制(zhi)。向后拉手(shou)(shou)柄(bing)2，起(qi)升(sheng)載(zai)(zai)荷；手(shou)(shou)柄(bing)2處(chu)于中(zhong)(zhong)間位置時，保持載(zai)(zai)荷不(bu)動(dong)(dong)（如裝有自(zi)動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)器）或踩下制(zhi)動(dong)(dong)踏板6制(zhi)動(dong)(dong)載(zai)(zai)荷；向前推手(shou)(shou)柄(bing)，下降載(zai)(zai)荷。向左移動(dong)(dong)手(shou)(shou)柄(bing)2，起(qi)升(sheng)吊(diao)臂；手(shou)(shou)柄(bing)2處(chu)于中(zhong)(zhong)位時，保持吊(diao)臂不(bu)動(dong)(dong)；向右移動(dong)(dong)手(shou)(shou)柄(bing)2，降落(luo)吊(diao)臂。

吊臂(bei)伸(shen)縮控(kong)制用手(shou)(shou)柄3.向(xiang)前推手(shou)(shou)柄3，吊臂(bei)伸(shen)長；手(shou)(shou)柄3處于中間(jian)位置時，保持(chi)吊臂(bei)不動(dong)；向(xiang)后拉手(shou)(shou)柄3，吊臂(bei)回縮。

一般情(qing)況下，手(shou)柄(bing)3可以(yi)是(shi)獨(du)立的(de)手(shou)柄(bing)，吊(diao)(diao)臂(bei)的(de)伸縮(suo)功能也可以(yi)是(shi)手(shou)柄(bing)1的(de)前(qian)后(hou)(hou)移(yi)動。此外，用(yong)踏(ta)(ta)板4（可供(gong)選(xuan)用(yong)）可以(yi)代替手(shou)柄(bing)3.向前(qian)踩動踏(ta)(ta)板（腳(jiao)趾下壓），吊(diao)(diao)臂(bei)伸長；踏(ta)(ta)板處(chu)于(yu)中間位置時，保持吊(diao)(diao)臂(bei)不動；向后(hou)(hou)踩動踏(ta)(ta)板（腳(jiao)跟(gen)下壓），吊(diao)(diao)臂(bei)回(hui)縮(suo)。

吊車司機崗位職責

1、認真貫徹執(zhi)行國家對(dui)交通安全＼職業健康安全＼環(huan)境(jing)保(bao)護方(fang)針、政(zheng)策、法(fa)令、法(fa)規(gui)和上級有關(guan)規(gui)定。

2、貫徹執(zhi)行公司的(de)(de)質(zhi)量＼職業健康安全＼環境的(de)(de)方針、目標(biao);,在隊長領導下，配合送變電工程施(shi)工，負責(ze)吊車起重作業(ye)，保(bao)證各項設備材料的吊裝工作；

3、增強環(huan)保意識，做好本崗位(wei)的環(huan)境(jing)保護工作(zuo)；

4、熟(shu)悉(xi)交(jiao)通、車輛管(guan)理制度，掌握所駕駛車輛的技術(shu)性能、維護標準和維修保養(yang)狀況；

5、按調度(du)命令出車(che)，由正、副(fu)駕駛員(yuan)共(gong)同操作。起吊(diao)重(zhong)物時，必須由副(fu)駕駛進行(xing)(xing)監護。在高(gao)壓帶電壓區，進行(xing)(xing)作業(ye)時，須聽現場指揮(hui)(hui)人員(yuan)的指揮(hui)(hui)，保證起吊(diao)物件完好無損及(ji)現場工作人員(yuan)的安全；

6、堅持做到“三檢”制度，不許車輛帶病行車和起吊，負責吊車的維護保養和修理，保證吊車的正常運行，防止發生意外事故；

7、掌握起吊程(cheng)序，嚴禁違章操(cao)作，嚴禁起吊超限額(e)重量物件；

8、聽從領(ling)導指揮(hui)，服(fu)(fu)從調度分配(pei)，提(ti)高(gao)服(fu)(fu)務(wu)質量、不刁難用戶、誠懇周到(dao)、積極配(pei)合(he)，按(an)時完(wan)成起吊任務(wu)，做到(dao)用車部門、領(ling)導、個人(ren)三滿(man)意；

9、遵守《道路交(jiao)迫管(guan)理(li)條(tiao)例》，牢固樹立“安全第一，服(fu)務第一，文明(ming)駕 駛，禮貌行車(che)的職業道德，集中精(jing)力，謹慎(shen)駕駛，做到有備(bei)無患(huan)，防患(huan)于未燃；

10、認真遵守車(che)輛(liang)(liang)管理制(zhi)度(du)，控制(zhi)自己駕駛車(che)輛(liang)(liang)的行程、材料修理費用(yong)，盡力降低油(you)耗(hao)，嚴格執行定期車(che)輛(liang)(liang)保養(yang)制(zhi)度(du)；

11、出車(che)(che)前保證三證齊(qi)全，認真檢查燈光、喇叭、儀表、轉向、制動完(wan)全可靠后(hou)方(fang)可出車(che)(che)，做到螺絲緊固．轉向靈敏(min)，制動有效(xiao)，不(bu)漏油，不(bu)漏氣，不(bu)漏水(shui)，車(che)(che)容整潔；

12、遵守職(zhi)業道(dao)德(de)、勞動紀(ji)律，維護單位榮(rong)譽，鉆研(yan)業務技(ji)術，提高駕駛技(ji)能，增強效益觀念，配合其他(ta)人(ren)員完成各項(xiang)任務；

13、積(ji)極參加(jia)質量(liang)、安全(quan)(quan)、環(huan)保(bao)意識和交(jiao)(jiao)通安全(quan)(quan)的學(xue)習考試，遵守職業(ye)道德，愛護車(che)輛，勤保(bao)養，勤維修，不斷提高駕駛技能，確保(bao)交(jiao)(jiao)通運輸安全(quan)(quan)；

14、吊車在使用(yong)過程(cheng)中發(fa)生事故應及時匯(hui)報，并分析原因，提(ti)出(chu)防范措施(shi)，避免(mian)再次發(fa)生類似情況(kuang)；

15、具體負責所(suo)駕駛車輛(liang)運輸過(guo)程(cheng)的資(zi)料的收集、填(tian)寫、整理、匯(hui)總(zong)工作(zuo)；

16、進行技術攻(gong)關、消除事故隱患，保證服務質量，提高(gao)車輛的利用率和績效；

17、發揚民主作(zuo)風，維護公司信譽，搞好本部門(men)雙文明建(jian)設，努(nu)力完成公司、車隊(dui)安排的正(zheng)常工(gong)作(zuo)和臨時任務。