1978年(nian)3月(yue)(yue)-1981年(nian)12月(yue)(yue),在長沙鐵道學院(yuan)(今中(zhong)南大學鐵道學院(yuan))機(ji)械系鐵道車輛專業學習。
1982年1月,畢業于長沙(sha)鐵(tie)(tie)道學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(今中南(nan)大學(xue)(xue)鐵(tie)(tie)道學(xue)(xue)院(yuan)(yuan))機(ji)械系,并于長沙(sha)鐵(tie)(tie)道學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(今中南(nan)大學(xue)(xue)鐵(tie)(tie)道學(xue)(xue)院(yuan)(yuan))機(ji)車(che)車(che)輛(liang)系留校任教。
1986年12月,晉升長(chang)沙鐵(tie)道學院(今中南大學鐵(tie)道學院)講師。
1993年5月,晉升(sheng)長沙(sha)鐵(tie)道(dao)(dao)學院(今中南大學鐵(tie)道(dao)(dao)學院)副教授。
1997年7月,晉升長沙(sha)鐵(tie)道(dao)學院(yuan)(yuan)(今中南大(da)學鐵(tie)道(dao)學院(yuan)(yuan))教授(shou)。
1985年9月(yue)(yue)-1988年12月(yue)(yue),在長(chang)沙鐵道(dao)學院(yuan)(今中南(nan)大(da)學鐵道(dao)學院(yuan))機(ji)車車輛系機(ji)車車輛專業攻讀碩士研究生。
1994年(nian)下半(ban)年(nian),考入西(xi)南交(jiao)通大學機車車輛專(zhuan)業攻讀博士,師從(cong)孫翔校長(chang),后轉學到中國空氣動力研究與發展中心。
1996年(nian)(nian)9月(yue)-1999年(nian)(nian)12月(yue),在中(zhong)國(guo)空氣(qi)動力研究(jiu)與發展(zhan)中(zhong)心空氣(qi)動力學專(zhuan)業攻讀博士研究(jiu)生(sheng)。
1999年,獲博士學位。
2000年4月-2008年9月,擔任中(zhong)南(nan)大學教授、交通(tong)運輸工程學院(yuan)副院(yuan)長(chang)。
2002年(nian)-2005年(nian),歷(li)經(jing)3年(nian)沿(yan)線勘察,忍著劇烈的(de)高原(yuan)反應(ying), 足跡遍布整個青藏高原(yuan),在獲得大(da)量實地數據(ju)和預研(yan)的(de)基礎(chu)上(shang),提出研(yan)建(jian)自動化大(da)風行車安全指揮系統,得到(dao)立(li)項(xiang)批準。
2003年10月,擔任(ren)“軌道交通安全(quan)”教育部重點(dian)實(shi)驗室主任(ren)。
2008年(nian)9月-2010年(nian)4月,擔任中南大學校(xiao)長(chang)助理、教授。
2010年(nian)4月-2016年(nian)8月,擔任(ren)中(zhong)南大(da)學副校長、教授。
2014年(nian)10月(yue)-2017年(nian)6月(yue),擔(dan)任中國國民黨革命(ming)委(wei)員會(hui)湖南(nan)省委(wei)主委(wei)。
2015年12月7日,當選中國工程(cheng)院院士(shi)。
2016年6月-2017年6月,擔任中國工程院副院長。
2017年5月至今,擔(dan)任中南大學校長、教授。
2017年12月至(zhi)今,擔任(ren)中國國民黨(dang)革命委員會第(di)十三屆中央副主席。
2018年(nian)3月至今,擔任第十三屆(jie)全國人民代表(biao)大會(hui)(hui)常務委員(yuan)會(hui)(hui)委員(yuan)。
“光華工程(cheng)科(ke)技獎”
“何梁何利科技進步獎”
“詹天(tian)佑成就獎”
“湖南省(sheng)優秀專家”
2000年,項目《高速列(lie)車氣動特性(xing)、撞擊安(an)全動模型試(shi)驗(yan)系統(tong)及應用(yong)》榮獲(huo)“湖南(nan)省科技進步一等(deng)獎”。
2001年,項目《列(lie)車(che)空氣動力性(xing)能研究及外形、結構(gou)設計方法(fa)》榮獲“國家科技進步(bu)二等獎”。
2003年,項(xiang)目(mu)《列車(che)交會(hui)空氣壓力波研(yan)究與應用》榮(rong)獲“湖南省科技進步一等(deng)獎”。
2003年,項目《輪軌(gui)、磁浮列車交會與行車安全研究》榮(rong)獲“教育部科技進步一等獎”。
2004年,項目(mu)《高速(su)列車氣動特性、撞擊安全動模型(xing)試驗系統及應用》榮獲“國家科技進步二(er)等(deng)獎”。
2011年,項目《列車結構塑(su)變吸能技術及裝置》榮獲“國家技術發明二等獎”。