• 中文(wen)名 羅伯特·博(bo)世(shi)
• 外文(wen)名 Robert Bosch
• 性別 男
• 國籍 德(de)國
• 出生地 烏爾姆(mu)
• 出(chu)生日(ri)期 1861年9月23日
• 逝(shi)世日期 1942年3月12日
• 職業職位 羅伯特·博(bo)世公司創始人
• 主要成就 工業時代的先驅者之一

1886年11月，在(zai)德國斯圖加特創辦了“精密機械(xie)和(he)電氣(qi)工程車(che)間”；

1887年，對Deutz機械設(she)(she)備(bei)公司尚沒有申請專利的(de)內燃機火花塞設(she)(she)備(bei)做了(le)突(tu)破性的(de)改進，獲得了(le)事業上(shang)的(de)第一次成功；

1897年，第一次成功把這種火(huo)花塞安裝在一個汽車發動機上，解決(jue)了內(nei)燃機點火(huo)系統(tong)這個在當(dang)時被(bei)奔馳汽車公司創始人卡爾·本茨稱為“難題(ti)中的難題(ti)”；

1898年至1913年，將公司(si)業務擴展到美洲(zhou)、亞洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)和(he)澳大利亞等地區；

1927年，發(fa)明了柴(chai)油機注射(she)泵；

20世紀(ji)20年代(dai)末，在公司(si)內首先發起了(le)現代(dai)化生產流(liu)程(cheng)和(he)多種(zhong)化經營，短短幾年內，公司(si)從手(shou)工生產的汽車零件供(gong)應商發展成為(wei)國際(ji)性的電子設備集團。

1937年，將公司(si)(si)改制為(wei)股份有限公司(si)(si)，即羅伯特·博世股份有限公司(si)(si)，并且立(li)下遺囑規定公司(si)(si)的盈利必(bi)須(xu)回饋(kui)給公眾和(he)慈善事業(ye)，還在遺囑中設計和(he)起草了公司(si)(si)章程(cheng)。

1906年，領導(dao)公司成為德國(guo)第一批實行8小時工作制的企(qi)業，這也給他帶來了“紅(hong)色博(bo)世”的美譽；

第一(yi)次世界大戰(zhan)期(qi)間，未曾在軍備訂(ding)單上賺一(yi)分錢，相反(fan)卻捐獻(xian)了數(shu)百萬馬克給公(gong)眾(zhong)事業；

1940年，在(zai)(zai)斯圖加特(te)又捐資(zi)建(jian)造了一所醫院(yuan)(yuan)，該醫院(yuan)(yuan)在(zai)(zai)1969年改建(jian)后被(bei)命名為“羅伯(bo)特(te)·博世醫院(yuan)(yuan)”；

20世紀20年(nian)代(dai)(dai)和(he)30年(nian)代(dai)(dai)，作為一個(ge)自由企業家(jia)加入(ru)(ru)了(le)許多經(jing)濟組織，并投入(ru)(ru)了(le)巨大的精力(li)和(he)財力(li)，致力(li)于(yu)德國(guo)和(he)法國(guo)之間的經(jing)濟交流，希望借此實現(xian)歐洲的持(chi)久和(he)平(ping)和(he)無關稅(shui)壁壘的歐洲貿易。