普利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)好(hao)嗎?普利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是日本輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)業旗(qi)艦品(pin)牌,世界大型的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)及(ji)橡膠產品(pin)生產商。普利(li)(li)(li)斯通(tong)還(huan)專門為(wei)(wei)法拉利(li)(li)(li)的(de)(de)超級跑(pao)車設(she)(she)計(ji)了(le)專用的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai),甚至可以在廠方(fang)的(de)(de)要求(qiu)下迅速設(she)(she)計(ji)新型的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai),以滿足對(dui)方(fang)不(bu)停變化的(de)(de)要求(qiu)。現(xian)如今,輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)成了(le)很多(duo)車主(zhu)都在關(guan)心的(de)(de)問題,為(wei)(wei)了(le)更好(hao)的(de)(de)保證汽車的(de)(de)行(xing)駛,很多(duo)車主(zhu)都會選擇為(wei)(wei)愛(ai)車安(an)裝普利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。下面將會為(wei)(wei)大家介紹普利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)怎么樣、ep150普利(li)(li)(li)司通(tong)好(hao)不(bu)好(hao)用以及(ji)普利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)官方(fang)網等(deng)相關(guan)信息。
普利司(si)通輪胎(tai)適合各種車型。這種輪胎(tai)采用最(zui)新技術制造,因此可(ke)以提(ti)供(gong)最(zui)佳性(xing)能和耐久性(xing)。
普(pu)(pu)利司通主要分為競速和(he)街道輪(lun)胎,其胎面(mian)(mian)是獨一無(wu)二的設計,因此可以在任(ren)何路(lu)面(mian)(mian)行駛(shi)。普(pu)(pu)利司通適合干燥路(lu)面(mian)(mian),而(er)且(qie),普(pu)(pu)利司通的持久耐(nai)磨(mo)性、操控性和(he)100%橡膠印(yin)都是輪(lun)胎的最大亮點。
這種輪胎的優點(dian)是抓地性更(geng)好(hao),排水能力更(geng)突出(chu),扁平度更(geng)低,橫面更(geng)加寬(kuan)大,缺點(dian)是不耐磨,噪音大。
動型輪(lun)胎的優點是排水性好(hao)(hao)、剎車距離短(duan),過彎通過性好(hao)(hao),抓(zhua)地力強,操控性好(hao)(hao),缺(que)點是不耐磨,噪(zao)音大(da)。
這種輪胎(tai)具體獨特的靜(jing)音舒適性,但它(ta)的省油(you)、耐磨性效(xiao)果也比較好,但是操控(kong)性比較差。
這種(zhong)輪胎是(shi)現在市場上銷售比較好(hao)的(de)產品,因為(wei)具有省油、價格便宜、耐磨性(xing)好(hao)的(de)特點(dian),但是(shi)它的(de)抓地力不(bu)足、安全性(xing)也很差。
這種汽車輪胎(tai)多用于鋪裝(zhuang)路,舒(shu)適性(xing)(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)好,但是越野性(xing)(xing)能比(bi)較(jiao)(jiao)弱。
普利司通的越野(ye)型(xing)輪胎多(duo)用(yong)于(yu)非鋪裝路,越野(ye)性能強,舒適性較差。
EP150是BS家綠歌伴系列節能(neng)輪胎的新(xin)款(kuan),它定(ding)位(wei)為省油、安全耐用,低滾(gun)阻以降(jiang)低油耗,同時(shi)又不影響(xiang)剎車制動(dong)性能(neng)。
EP150是綠歌伴經濟節能胎(tai)升級換代(dai)的(de)產品,將(jiang)逐漸替代(dai)市場上(shang)的(de)Ecopia 。唯一的(de)美中(zhong)不(bu)足就是輪胎(tai)稍硬,BS家(jia)輪胎(tai)普遍(bian)比較厚實,重視安全耐磨,舒適性稍微差一點(dian)。
Ecopia EP150采用對(dui)稱花紋(wen)設(she)計(ji),這種花紋(wen)有減少(shao)胎(tai)(tai)噪(zao)的(de)作用。EP150胎(tai)(tai)面減少(shao)了EP100A上(shang)4條(tiao)很小(xiao)的(de)肋(lei)條(tiao),取(qu)而代之的(de)是大(da)塊(kuai)的(de)花紋(wen)快,減少(shao)很多(duo)縱向的(de)小(xiao)溝槽(cao),增加了大(da)的(de)縱向溝槽(cao)寬(kuan)度。
胎面的(de)(de)縱(zong)向溝(gou)槽(cao)有助排水這(zhe)個是常識了(le),EP150有三條(tiao)縱(zong)向的(de)(de)溝(gou)槽(cao),中間(jian)小(xiao)兩邊一(yi)(yi)樣大(da)(da)。大(da)(da)家不要(yao)以(yi)為(wei)3條(tiao)縱(zong)向溝(gou)槽(cao)少,其(qi)實(shi)這(zhe)三條(tiao)溝(gou)槽(cao)哪(na)怕最小(xiao)的(de)(de)寬度幾乎是浩悅(yue)的(de)(de)一(yi)(yi)倍(bei)。
Ecopia EP150胎冠有(you)1層(ceng)聚(ju)酯、2層(ceng)鋼絲(si)簾布和(he)1層(ceng)尼龍的(de)結構,胎側2層(ceng)聚(ju)酯的(de)結構。 Ecopia EP150沒有(you)充(chong)氣前的(de)重(zhong)量(liang)為8.4KG,它(ta)比同規格的(de)米其林Primacy 3ST浩悅(yue)輕了(le)1.4KG。輪胎輕了(le),對省油還(huan)是有(you)一定的(de)幫(bang)助。