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2017年5月25日，首輛時風SF4000DZK電動三輪摩托車正式掛牌。在聊城市高唐縣車輛管理所內，民警在對一輛電動三輪車進行(xing)查驗(yan)，經過(guo)驗(yan)車(che)(che)、登記、拍照后(hou)，為這(zhe)輛車(che)(che)掛(gua)上了“魯(lu)P7K777”的黃(huang)色(se)摩托車(che)(che)號牌。自此，這(zhe)輛車(che)(che)將(jiang)擁(yong)有合法的身份掛(gua)牌上路、合法行(xing)駛(shi)。

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眾所周知，三(san)輪(lun)電動全封車以其操作便(bian)捷、價(jia)格便(bian)宜而且還能夠遮(zhe)風擋雨深受(shou)農村老百姓的(de)歡迎，但是(shi)(shi)由(you)于無法(fa)掛牌，特(te)別(bie)是(shi)(shi)發生事故缺管(guan)法(fa)律依據因而受(shou)到社會(hui)爭議。為(wei)解決“身(shen)份尷尬”的(de)社會(hui)普(pu)遍(bian)性(xing)問題，時風集(ji)團自去年9月(yue)份開始(shi)，以高端制造平臺和現有產品為(wei)基(ji)礎，積極對接行業標(biao)準(zhun)，開發出一款既符合國家相關產品標(biao)準(zhun)，又(you)能滿足百姓需要的(de)新型三(san)輪(lun)電動車產品。經(jing)過技(ji)術人員的(de)集(ji)體攻關，時風集(ji)團通過了生產條件現場審核，時風SF4000DZK電動三(san)輪(lun)摩托車通過了產品檢測，準(zhun)予按照摩托車行業標(biao)準(zhun)進行公(gong)告管(guan)理。

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該款產品依托時風電動(dong)汽(qi)車(che)(che)設計制造平臺，采用(yong)三維數模(mo)(mo)設計，全序模(mo)(mo)具沖壓成型(xing)駕駛(shi)(shi)室(shi)，內部(bu)駕乘空(kong)間大，采用(yong)仿真皮(pi)座椅，駕乘舒適(shi)，豪(hao)華(hua)儀表(biao)盤內飾高(gao)端大氣；動(dong)力方面采用(yong)具有(you)自(zi)主(zhu)知識(shi)產權的(de)60V4.0KW交流電機，匹(pi)配時(shi)(shi)風專利(li)知能控制器(qi)，動(dong)力強勁，爬坡(po)能力突(tu)出，配套時(shi)(shi)風專利(li)車(che)(che)橋，速比(bi)合理，時(shi)(shi)速可(ke)達(da)52KM/H；可(ke)選裝80Ah蓄電池，續駛(shi)(shi)里(li)程可(ke)達(da)105KM。同時(shi)(shi)整(zheng)車(che)(che)可(ke)以配備遙控門(men)鎖(suo)、電動(dong)門(men)窗、倒車(che)(che)影像(xiang)，滿足用(yong)戶的(de)個性(xing)化需要(yao)。

據悉(xi)，后續(xu)將(jiang)又有兩款車型陸續(xu)送到(dao)國家質量監督檢驗中心進行檢驗，適應市場多樣(yang)化的(de)(de)(de)需要。相信，在當前社(she)會管理不斷規(gui)范(fan)的(de)(de)(de)形勢下，這種產品的(de)(de)(de)上路(lu)將(jiang)為類似產品的(de)(de)(de)交通管理提供了借鑒，隨(sui)著社(she)會監督的(de)(de)(de)日益嚴格，滿足政策要求(qiu)、適應百姓需求(qiu)的(de)(de)(de)產品將(jiang)受到(dao)市場的(de)(de)(de)認可(ke)，迎來發展(zhan)的(de)(de)(de)春天。