隔熱(re)(re)材(cai)(cai)料(liao)(liao)又稱熱(re)(re)絕(jue)(jue)緣材(cai)(cai)料(liao)(liao)，能阻滯熱(re)(re)流傳(chuan)(chuan)遞(di)，減少熱(re)(re)吸收(shou)，加強熱(re)(re)反射(she)和阻止(zhi)熱(re)(re)傳(chuan)(chuan)導，提高節能效果。傳(chuan)(chuan)統絕(jue)(jue)熱(re)(re)材(cai)(cai)料(liao)(liao)如(ru)，玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽(yan)等；新型絕(jue)(jue)熱(re)(re)材(cai)(cai)料(liao)(liao)如(ru)，氣凝膠(jiao)氈、真空板等。

隔熱(re)材(cai)料一般分(fen)為多孔(kong)材(cai)料，熱(re)反射材(cai)料和真空材(cai)料三大類。

多孔材料

多孔材(cai)料(liao)隔熱(re)(re)的原理是(shi)利用它(ta)本身(shen)含有的孔隙(xi)進行隔熱(re)(re)的，我們都(dou)知道空隙(xi)內的空氣(qi)和惰性(xing)氣(qi)體的導熱(re)(re)系(xi)數一般(ban)都(dou)是(shi)很低的，常(chang)見的有泡沫材(cai)料(liao)、纖維(wei)材(cai)料(liao)。

真空絕熱材料

真空(kong)絕熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的工作(zuo)原(yuan)理是通過材(cai)(cai)(cai)料(liao)的內部(bu)真空(kong)阻礙氣體(ti)對(dui)流進行隔(ge)熱(re)(re)(re)的。就像航(hang)空(kong)航(hang)天這(zhe)些工業對(dui)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的重量(liang)和體(ti)積(ji)的要求特別嚴，需要這(zhe)些隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)還擁有隔(ge)音、減振、防腐蝕等多種功能。

熱反射材料

熱(re)(re)反射材(cai)料的(de)原理(li)是通過涂層的(de)反射來(lai)達到隔熱(re)(re)的(de)，就跟一般家里(li)使用的(de)熱(re)(re)水瓶內膽保(bao)溫的(de)原理(li)差不多。

隔音棉是利用隔音棉良好的隔熱(re)效果，在汽車引(yin)擎(qing)蓋(gai)內粘貼后，可(ke)有(you)效避免發(fa)動(dong)機的高溫直接(jie)傳至(zhi)引(yin)擎(qing)蓋(gai)，以(yi)此(ci)保護(hu)引(yin)擎(qing)蓋(gai)表面車漆(qi)，同(tong)時避免雨天時引(yin)擎(qing)蓋(gai)霧氣騰騰影響視(shi)線。

隔(ge)(ge)音棉另外一個作(zuo)用(yong)就是隔(ge)(ge)熱，它可以減少(shao)發動機(ji)運(yun)轉傳到(dao)引(yin)擎(qing)蓋(gai)表面(mian)的(de)(de)熱量，安裝有引(yin)擎(qing)蓋(gai)隔(ge)(ge)音棉的(de)(de)車輛(liang)雨天時基本不會產生白霧(wu)。陰雨天和冬(dong)天，由于外部(bu)氣溫與發動機(ji)溫差較大，再(zai)加上(shang)雨水等對引(yin)擎(qing)蓋(gai)的(de)(de)沖(chong)刷等共同作(zuo)用(yong)，會加速漆面(mian)的(de)(de)氧化。隔(ge)(ge)熱棉可以在一定(ding)程度上(shang)保護引(yin)擎(qing)蓋(gai)的(de)(de)漆面(mian)。