UPS起(qi)初(chu)作(zuo)為(wei)一家(jia)(jia)信(xin)使公(gong)司(si)于1907年(nian)在美國成立，現(xian)已成長為(wei)一家(jia)(jia)年(nian)營業(ye)額達到(dao)數(shu)百億美元的(de)(de)全(quan)球性的(de)(de)公(gong)司(si)，專注于以支持全(quan)球商業(ye)發展為(wei)目標。 如今的(de)(de)UPS，或者稱為(wei)聯合包(bao)裹(guo)服(fu)務公(gong)司(si)，是一家(jia)(jia)全(quan)球性的(de)(de)公(gong)司(si)。作(zuo)為(wei)世(shi)界上(shang)(shang)頗大的(de)(de)快遞(di)承運商與包(bao)裹(guo)遞(di)送公(gong)司(si)，我們同時也是專業(ye)的(de)(de)運輸、物(wu)流(liu)、資本(ben)與電子商務服(fu)務的(de)(de)領導性的(de)(de)提供者。每(mei)天(tian)，我們都在世(shi)界上(shang)(shang) 200 多個(ge)國家(jia)(jia)和地域管理(li)著物(wu)流(liu)、資金流(liu)與信(xin)息流(liu)。

2012年(nian)3月(yue)19日以(yi)現(xian)金方式(shi)出資51.6億歐(ou)元(yuan)（約合68億美元(yuan)）收購歐(ou)洲第(di)二大(da)快遞服(fu)務企業(ye)荷蘭TNT公司。

收購TNT

美國(guo)聯合包裹(guo)服務公司UPS將以(yi)51.6億歐(ou)元(yuan)(68億美元(yuan))現(xian)金收(shou)購歐(ou)洲第二(er)大快遞(di)企業TNT集團，合并后的公司將超越(yue)美國(guo)聯邦快遞(di)和德(de)國(guo)敦豪快遞(di)。

UPS和(he)TNT于2012年(nian)3月(yue)19日發布(bu)(bu)聯(lian)合公告稱(cheng)，收購(gou)價(jia)格為(wei)每股9.5歐(ou)(ou)元 歐(ou)(ou)洲快(kuai)遞市場份額，較之該股2月(yue)16日，也就是雙(shuang)方宣布(bu)(bu)正在進(jin)行相關談判(pan)前一天的收盤價(jia)溢價(jia)53.7%。

UPS從(cong)2008年以來就(jiu)傳出收購TNT的(de)消息，希望擴大在歐洲(zhou)市(shi)場(chang)的(de)影響力。2010年UPS占歐洲(zhou)快遞包裹(guo)市(shi)場(chang)7.7%的(de)份額，TNT占9.6%，二者結合將趕上德國敦豪(hao)快遞17.6%的(de)份額。

亞太地區

亞(ya)太(tai)(tai)(tai)地區(qu)(qu)成立于1986年，總部位于新加坡， 為亞(ya)太(tai)(tai)(tai)地區(qu)(qu)的 40 多(duo)個國家與地區(qu)(qu)提供(gong)服務(wu)。亞(ya)太(tai)(tai)(tai)地區(qu)(qu)現有(you)員工15,018人，共有(you)各種車(che)(che)輛1,887輛（包(bao)括(kuo)包(bao)裹運送車(che)(che)、卡(ka)車(che)(che)、拖車(che)(che)、貨車(che)(che)和(he)摩托車(che)(che))，營業設施308個（行政機構、包(bao)裹中(zhong)心、轉運中(zhong)心、航站、配送中(zhong)心、倉庫）。亞(ya)太(tai)(tai)(tai)地區(qu)(qu)的航空樞紐港包(bao)括(kuo)中(zhong)國上海、中(zhong)國深(shen)圳、中(zhong)國香港。

UPS上海國際(ji)轉(zhuan)運(yun)中心(xin)于(yu)(yu)2008年(nian)12月9日啟用，坐(zuo)落于(yu)(yu)浦東國際(ji)機場(chang)（PVG），是(shi)UPS全(quan)球第三大轉(zhuan)運(yun)中心(xin)，提(ti)供7天(tian)24小時(shi)清關服務，專門設計用來(lai)改善并加強對于(yu)(yu)快遞以(yi)及(ji)大宗貨運(yun)的處(chu)理(li)。該轉(zhuan)運(yun)中心(xin)共配備(bei)117條運(yun)送帶和(he)47個(ge)入塢港，貨物分揀能力(li)預計達到每(mei)小時(shi)17000件。

國(guo)際快遞(di)巨頭(tou)UPS在(zai)深圳寶安機(ji)場的航空(kong)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)在(zai)2010年5月18日(ri)正(zheng)式(shi)啟(qi)用，這是UPS在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)繼上海之后(hou)的第二個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)。UPS亞太區總裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，UPS全球10多個轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)有(you)三個布局在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)，中(zhong)(zhong)國(guo)是UPS重(zhong)要的海外市(shi)場。下一步將和國(guo)內(nei)航空(kong)公司合作，擴(kuo)張在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)內(nei)航線網絡。

新(xin)的(de)(de)轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心操作站占地13萬平方米，相當于12個(ge)標準足球場，目前已經竣工(gong)的(de)(de)一(yi)期工(gong)程9萬平米，另有(you)15萬平米停機坪(ping)。現已安裝的(de)(de)設備可以支(zhi)持(chi)每小時(shi)處理1.8萬件(jian)包裹，日(ri)后(hou)將(jiang)擴容到每小時(shi)3.6萬件(jian)的(de)(de)處理能力。深圳(zhen)海關、出(chu)入境檢驗檢疫在轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心駐場辦公，可24小時(shi)進行貨物(wu)申報、檢查(cha)和(he)(he)通關。目前該(gai)轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心有(you)員(yuan)工(gong)400多名。 對于該(gai)轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心和(he)(he)2008年(nian)12月(yue)啟用的(de)(de)上(shang)(shang)海轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)定(ding)位(wei)區(qu)別，UPS亞太區(qu)總(zong)裁伍(wu)德(de)沃(wo)德(de)表示，上(shang)(shang)海的(de)(de)客戶以高科技、高附加(jia)值產品(pin)為(wei)主(zhu)，出(chu)口直歐(ou)美日(ri)本和(he)(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)市場，這兩個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)心在功能上(shang)(shang)互補的(de)(de)。上(shang)(shang)海中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)功能是將(jiang)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)與歐(ou)美和(he)(he)中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)連接，是一(yi)個(ge)國(guo)際轉(zhuan)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心，而(er)深圳(zhen)主(zhu)要是亞洲內部貨物(wu)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)。

深圳轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心的(de)啟(qi)用，標(biao)志著(zhu)UPS在中(zhong)國完成“上海、深圳雙中(zhong)心”運(yun)作的(de)布(bu)局。之前承擔亞(ya)太區轉(zhuan)運(yun)功(gong)能的(de)菲(fei)律賓克拉克轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心基本被這兩個中(zhong)心取代，目前僅(jin)深圳轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心，其操作面積是克拉克轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心的(de)5倍，每(mei)小(xiao)時處理(li)貨量(liang)是后者(zhe)7倍。