隨著環保意識的(de)(de)增(zeng)強和國家政策的(de)(de)扶持(chi),新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)概(gai)念越來越被人所接(jie)收(shou),許多(duo)消費者(zhe)也(ye)開始購買完全使(shi)用車(che)(che)載電(dian)(dian)源為(wei)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)。純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)具有噪聲(sheng)小、無污染、能量轉換效率(lv)高(gao)(gao)、維修方便等優點(dian),為(wei)提高(gao)(gao)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業競爭力(li),國內(nei)外(wai)諸多(duo)汽(qi)車(che)(che)品牌公司(si)都很(hen)重視電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)研(yan)發,那么純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)什么牌子好呢?
純電(dian)動(dong)(dong)汽車是完(wan)全由(you)鉛酸電(dian)池(chi)、鎳(nie)(nie)鎘電(dian)池(chi)、鎳(nie)(nie)氫電(dian)池(chi)或鋰離子電(dian)池(chi)等(deng)二次電(dian)池(chi)提供動(dong)(dong)力(li)的汽車,由(you)電(dian)源(yuan)、驅動(dong)(dong)電(dian)機、調速控制(zhi)裝(zhuang)置(zhi)、傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、形式裝(zhuang)置(zhi)、轉(zhuan)向裝(zhuang)置(zhi)、制(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、工作裝(zhuang)置(zhi)等(deng)組成(cheng),通過驅動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)機將電(dian)源(yuan)的電(dian)能轉(zhuan)化為機械能,再(zai)通過傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)驅動(dong)(dong)車輪。目(mu)前純電(dian)動(dong)(dong)汽車仍存在一定的技術壁壘,建議(yi)您購(gou)買專業汽車品牌(pai)廠家(jia)生(sheng)產的純電(dian)動(dong)(dong)汽車。
為了弘揚典型企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)打造品牌(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)創新精神,聚(ju)合(he)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)力(li)量,展(zhan)現行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)面貌,推動品牌(pai)(pai)(pai)(pai)賦能行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)升級,CN10/CNPP數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu),十(shi)大(da)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)網(wang)(wang)(wang) www.cnpp.cn聯合(he)重(zhong)磅(bang)推出純(chun)電動汽車十(shi)大(da)品牌(pai)(pai)(pai)(pai),由(you)CN10/CNPP品牌(pai)(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)部(bu)門(men)通過(guo)資料收(shou)集(ji)整(zheng)理,并基(ji)于(yu)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)及人為根據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)市場(chang)和參數(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)件(jian)變(bian)化分析(xi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)而得(de)出,是大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)、云(yun)計(ji)(ji)算、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)真實客觀呈現的(de)(de)(de)(de)結果。以(yi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)實力(li)、品牌(pai)(pai)(pai)(pai)榮譽(yu)、網(wang)(wang)(wang)絡投票、網(wang)(wang)(wang)民口(kou)碑打分、企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)內(nei)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)名(ming)情況、企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)獲得(de)的(de)(de)(de)(de)榮譽(yu)及獎(jiang)勵情況等為基(ji)礎,通過(guo)本站特有的(de)(de)(de)(de)計(ji)(ji)算機分析(xi)模型對廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)資源(yuan)進行(xing)(xing)采集(ji)分析(xi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu),綜合(he)了多家(jia)機構媒(mei)體和網(wang)(wang)(wang)站排(pai)(pai)行(xing)(xing)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju),原始數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)來源(yuan)于(yu)信用(yong)指數(shu)(shu)(shu)(shu)以(yi)及幾十(shi)項數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)計(ji)(ji)算系(xi)(xi)統生(sheng)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)庫,并由(you)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)人員(yuan)綜合(he)考慮市場(chang)和參數(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)件(jian)變(bian)化后最終才(cai)形成(cheng)十(shi)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)并在網(wang)(wang)(wang)站顯示,只有在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)出名(ming)、具有規模、影響力(li)、經濟實力(li)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在才(cai)會被系(xi)(xi)統收(shou)錄并在網(wang)(wang)(wang)站上(shang)面展(zhan)示出現。
標準名稱:《純電動乘用車 技術(shu)條件》
標準編號:GB/T 28382-2012
發布日期:2013-05-11
實施日期:2013-07-01
發布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家標(biao)準化(hua)管理委(wei)員(yuan)會
歸口單位:全(quan)國汽車(che)標準化技術(shu)委員會
起草單位:中國汽車(che)技(ji)術研(yan)究中心、天津清源(yuan)電動車(che)輛有限(xian)責(ze)任公(gong)司
主要起草人:文寶忠、周榮(rong)、吳志新、何云堂
標準簡介:本標準規定了座位數在5座及以(yi)下的純(chun)電(dian)動(dong)乘(cheng)用車的術(shu)語和定義、技術(shu)要(yao)求和試驗方法,規定了純(chun)電(dian)動(dong)乘(cheng)用車的質量分配、安全要(yao)求、動(dong)力性(xing)能要(yao)求、可靠性(xing)要(yao)求、動(dong)力蓄電(dian)池(chi)要(yao)求等(deng),適用于使用動(dong)力蓄電(dian)池(chi)驅動(dong)的純(chun)電(dian)動(dong)乘(cheng)用車。
J.D.Power(君迪(di))發布了2021中國新車質量研究(IQS)。這是(shi)J.D.Power...
2021年(nian),上海車(che)展(zhan)、廣州車(che)展(zhan)、成都(dou)車(che)展(zhan)等2021年(nian)大型車(che)展(zhan)都(dou)如期舉(ju)辦,還有(you)中(zhong)國國際自(zi)行(xing)車(che)...
汽(qi)車(che)(che)作(zuo)為(wei)人們(men)現(xian)在出行(xing)所(suo)必不可少的一部分,有著悠久(jiu)的發展歷史以及行(xing)業文化。對于汽(qi)車(che)(che),我(wo)們(men)總是...
以“擁(yong)抱(bao)變(bian)化(hua)”為主題的第(di)十九屆上(shang)(shang)海(hai)國際汽車工業展覽會(簡稱:2021上(shang)(shang)海(hai)車展)于(yu)4月19日...
億(yi)歐智(zhi)庫發布了“中(zhong)國智(zhi)能網聯汽車產業影(ying)(ying)響(xiang)力Top50榜單”。榜單依據品牌影(ying)(ying)響(xiang)力、技術影(ying)(ying)響(xiang)力...
為了限(xian)制(zhi)汽(qi)車(che)(che)尾氣排(pai)放,鼓(gu)勵新能源車(che)(che)型(xing)消費,歐盟各成員國開(kai)始(shi)制(zhi)定汽(qi)車(che)(che)行業碳排(pai)放稅制(zhi)度,法國、...
品牌等級由(you)CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收(shou)集整(zheng)理,大數據統(tong)計(ji)分(fen)析研究而得(de)出(chu),是大數據、云計(ji)算、數據統(tong)計(ji)真(zhen)實(shi)客觀呈現的結果。