臺鈴電動車的行車電腦鍵作用

行車電腦實際上就是一個電子控制單元。無論是汽車上的行車電腦還是電動車上的(de)行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)，都是由輸(shu)入(ru)電(dian)路、微機和輸(shu)出(chu)電(dian)路等三部分組(zu)成，輸(shu)入(ru)電(dian)路的(de)信(xin)號既有(you)模擬信(xin)號同時也有(you)數字信(xin)號。行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)在診(zhen)斷(duan)功能(neng)和標準化方(fang)面有(you)著非常大的(de)進步，故障指示燈、診(zhen)斷(duan)連接口、外部設備隨著生(sheng)產(chan)技(ji)術的(de)不斷(duan)發展同時也進行(xing)了相(xiang)應的(de)升級。

簡單來說，行(xing)車電腦就(jiu)(jiu)是一(yi)種(zhong)高端技術的(de)(de)(de)電子產(chan)品，采用的(de)(de)(de)是一(yi)些(xie)高端的(de)(de)(de)技術讀取汽車上(shang)的(de)(de)(de)數據，值得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是，行(xing)車電腦還會從發動機的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)狀況隨時監(jian)控汽車是否(fou)尾氣超(chao)(chao)標，一(yi)旦發現(xian)(xian)汽車的(de)(de)(de)尾氣出現(xian)(xian)超(chao)(chao)標的(de)(de)(de)情況，在汽車的(de)(de)(de)儀表盤上(shang)就(jiu)(jiu)會發出警(jing)報。

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當系(xi)統出現故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)之后，動力(li)總成(cheng)控制模塊(kuai)會將(jiang)汽(qi)車(che)上出現的故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)儲(chu)存(cun)(cun)在儲(chu)存(cun)(cun)器中，通過設定的程序可以將(jiang)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)碼進行(xing)讀(du)取，在維修汽(qi)車(che)的時(shi)候，維修人員能夠更(geng)加準確(que)的找到故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的源頭，及(ji)時(shi)進行(xing)處理(li)，所以說，行(xing)車(che)電腦是一(yi)個比較重要的裝置。

臺鈴行車電腦的功能

1、四大顯示模式：怠速模(mo)式(shi)、巡航模(mo)式(shi)、競技模(mo)式(shi)、行程明細。

2、多種安全報警：汽車故障、超速(su)提(ti)醒、水(shui)溫過高、疲勞駕(jia)駛、換擋提(ti)醒、電(dian)瓶電(dian)壓異常、保養周(zhou)期(qi)提(ti)醒等。

3、車輛故障檢測：快速獲取汽(qi)車的故(gu)障信息及故(gu)障碼清(qing)除(chu)功能。

4、獲取數據實拍：單程(cheng)平均油(you)耗、累(lei)計平均油(you)耗、即時(shi)(shi)油(you)耗（升/百公(gong)里(li)）、即時(shi)(shi)油(you)耗（升/小(xiao)時(shi)(shi))、每公(gong)里(li)油(you)費(fei)等全(quan)面的燃油(you)消耗監(jian)測數(shu)據。

5、油耗顯示：即時油耗(hao)、平均油耗(hao)、剩余(yu)油量、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣(qi)壓力(li)、加速性能(neng)、各種(zhong)車輛傳(chuan)感器(qi)電壓等。

6、實時胎壓監測：實時監(jian)測輪胎的壓力和(he)溫度，并在出(chu)現異(yi)常的情況下及時報警。

7、雷達安全預警：可(ke)以持(chi)續升級(ji)的(de)雷達預警。電子眼預報可(ke)檢測有固定點以及流動探測波

8、數據儲存：行(xing)(xing)車電腦ECU中儲存(cun)數據的(de)單(dan)元分為ROM以(yi)及RAM，存(cun)儲器(qi)(qi)ROM中存(cun)放的(de)程序是經過精確計算和(he)大量實(shi)驗取的(de)數據為基礎，這個固有程序在發動(dong)機工作時(shi)，不(bu)斷地(di)與采集(ji)來的(de)各傳感器(qi)(qi)的(de)信號進行(xing)(xing)比(bi)較和(he)計算。

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