“雪龍”號是中國第三代(dai)極地破冰船(chuan)(chuan)和(he)科(ke)學(xue)考(kao)察船(chuan)(chuan)，于1993年(nian)完成建造(zao)，距(ju)今已(yi)有27年(nian)船(chuan)(chuan)齡。該船(chuan)(chuan)滿載(zai)排水量2萬余噸，最大航速(su)17.9節，并能(neng)以1.5節航速(su)連續沖破1.2米厚的冰雪。截至目前，已(yi)先后23次赴南極、9次赴北極執行科(ke)學(xue)考(kao)察與補給運輸任務，足跡遍(bian)布五(wu)大洋，創下了中國航海多(duo)項新(xin)紀(ji)錄(lu)。

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“雪龍”號試航工作

“雪龍”號在為(wei)期近三個月(yue)的維護(hu)保(bao)養中，極地中心與(yu)江(jiang)南(nan)造船（集(ji)團）有限公司，堅持“安全、規范、綠色、清潔(jie)”的指(zhi)導思想，精細策(ce)劃、嚴控計劃、快速響應，最終(zhong)圓滿完(wan)成(cheng)了甲板、輪機、實驗室、涂裝(zhuang)、生活模塊、塢內工程等六個方面54項(xiang)維保(bao)工程，令“雪龍”號再展新顏(yan)。“雪龍”號在試(shi)航(hang)過程中完(wan)成(cheng)了32項(xiang)試(shi)驗項(xiang)目(mu)，為(wei)執行(xing)中國第37次南(nan)極考察做好了充(chong)足準備。

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索邦助力第11個春秋

從(cong)2009年第一(yi)次通(tong)過(guo)極(ji)地(di)環(huan)保(bao)要求的考核，索(suo)邦(bang)就與中(zhong)國(guo)極(ji)地(di)科考事業(ye)結下了不解(jie)之緣，并形成了一(yi)種非(fei)常(chang)牢固(gu)的合(he)作(zuo)伙伴關系。與此同時(shi)，科考人的南極(ji)精神也無時(shi)不刻的影響和鞭策著索(suo)邦(bang)人。

我們始終奉行匠(jiang)心(xin)質造的理念，對(dui)自己的產品、工藝決不(bu)“不(bu)將就(jiu)”，從不(bu)把“差(cha)不(bu)多(duo)”掛(gua)嘴邊，因為(wei)索邦人(ren)(ren)深知，唯(wei)有(you)“匠(jiang)人(ren)(ren)匠(jiang)心(xin)”才能實(shi)現“建設制造強(qiang)國”的目(mu)標和使命(ming)；唯(wei)有(you)以“匠(jiang)心(xin)”方能守“初(chu)心(xin)”；唯(wei)有(you)用“初(chu)心(xin)”方能鑄輝煌。

“砥礪前行具匠(jiang)心，不忘初(chu)心踐匠(jiang)行”。 未來，索(suo)邦(bang)不僅一如既往地為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)南北極科考(kao)提供(gong)最優質產品(pin)，而且(qie)索(suo)邦(bang)人將持續以愛國(guo)(guo)之心，與祖國(guo)(guo)發展同頻共振；以務實之心，求真求是品(pin)質至上；以進取之心，為(wei)百(bai)年索(suo)邦(bang)筑(zhu)夢遠航。索(suo)邦(bang)管(guan)，南極用！