奔馳的檔位在哪

奔馳(chi)汽車的(de)(de)檔位和(he)別的(de)(de)車輛檔位位置稍(shao)顯不同，它的(de)(de)位置在方向(xiang)盤的(de)(de)右后(hou)方，形(xing)狀(zhuang)如擋桿的(de)(de)一(yi)般(ban)，所以也稱作懷(huai)擋。懷(huai)擋是(shi)奔馳(chi)車的(de)(de)經(jing)典標志之一(yi)，它的(de)(de)最大好(hao)處在于節省(sheng)空(kong)間。

奔馳車怎么掛檔

1、直排式

這是最常見的(de)換擋(dang)形式，換擋(dang)時(shi)前(qian)后移動(dong)即可，動(dong)作(zuo)流暢。擋(dang)桿上有個按(an)(an)鈕(niu)，只有按(an)(an)住按(an)(an)鈕(niu)并踩住剎車(che)的(de)情(qing)況下才可以進行D擋(dang)（前(qian)進擋(dang)）、R擋(dang)（倒車(che)檔(dang)）、P擋(dang)（停車(che)擋(dang)）的(de)切換。

不足：匆忙時容易換錯擋。

2、階梯式

階(jie)梯(ti)式(shi)檔(dang)位(wei)又稱(cheng)蛇(she)形檔(dang)位(wei)，每一(yi)個擋(dang)位(wei)都是在一(yi)個獨立的階(jie)梯(ti)面上，所以不容易掛錯擋(dang)位(wei)。省(sheng)去(qu)了直排式(shi)擋(dang)桿的按鈕，只需踩住剎車使車輛保(bao)持在靜止狀態下就可以自由切換D擋(dang)、R擋(dang)、P擋(dang)。

不足：掛檔動作沒有直排式那么流暢(chang)。

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3、懷擋式

首先看懷(huai)擋(dang)和平時的自動(dong)擋(dang)檔(dang)位都差不(bu)多，都是由P,RN,D四個基(ji)本檔(dang)位組(zu)成(cheng)，它們的作用想必(bi)車主都知道。

（1）懷擋上的按鈕為(wei)P擋

在懷擋的搖桿處有(you)個(ge)按(an)鈕，只要按(an)一下它(ta)就可(ke)以切換成P擋了，非常(chang)方(fang)便。

（2）把檔桿輕輕向上(shang)或向下(xia)切換成N檔

在駕(jia)駛時(shi)如果(guo)需要切換(huan)成空檔(dang)，只(zhi)要將懷擋輕輕的向(xiang)上或者向(xiang)下一打就(jiu)可(ke)以切換(huan)成空檔(dang)了。

（3）用力(li)向上切換成R擋

需要倒車的時候，可以(yi)把懷(huai)擋往上邊稍微用(yong)點(dian)力一撥(bo)，那么(me)就(jiu)可以(yi)切換稱R擋進行倒車了。

（4）用力向下切換成D擋

在平時行駛的時候，可以把懷擋往下邊(bian)稍(shao)微用點力一撥，那(nei)么(me)就可以切換稱(cheng)D擋進行駕車了。

奔馳檔位操作詳解

1、W、C模式：代(dai)表(biao)雪地駕(jia)(jia)(jia)駛及(ji)舒適(shi)駕(jia)(jia)(jia)駛模式，在(zai)起步時使用2檔，升檔的時機(ji)早駕(jia)(jia)(jia)駛過程中升檔平順(shun)，適(shi)用于(yu)正(zheng)常駕(jia)(jia)(jia)駛模式，在(zai)燃油消(xiao)耗上較(jiao)經濟。

2、S模式：代表運動(dong)模式，升檔(dang)的時機(ji)晚(wan)駕駛(shi)過程中升檔(dang)有(you)輕微沖擊，適用(yong)有(you)駕駛(shi)感覺及車(che)輛(liang)加速性(xing)能感覺的駕駛(shi)員(yuan)，燃油消耗較大。

3、M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。奔馳轎車網店推薦>>