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保時捷電動車和特斯拉哪個好 保時捷Mission E和特斯拉Model 3哪個好

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2022-04-29 評論 發布 反饋 0
摘要:新能源汽車是現在比較流行的存在,人們對待新能源汽車,也是越來越友好了,新能源汽車的技術一直都在完善,新能源受到人們的好評,今天小編要給你們介紹的是保時捷與特斯拉這兩款品牌,前者高調入市,后者一直是純電動的實力選手,這兩款總會拿出來被對比一番,那么保時捷和特斯拉新能源汽車哪個好?一起來跟小編看看吧。

保時捷電動車和特斯拉哪個好

1、Mission E概念車

Mission E概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)基于保時捷專屬的(de)電動車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)(ping)臺打造(zao),該平(ping)(ping)臺不會共享給(gei)大(da)眾(zhong)其他家族(zu)成員,整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)由碳纖維、鋼材以(yi)及增(zeng)強型聚(ju)酯纖維打造(zao)。前(qian)(qian)21寸(cun)后22寸(cun)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪,輪圈由碳纖維打造(zao),配備新(xin)型鋰離子(zi)技術的(de)電池(chi)放(fang)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)底部的(de)前(qian)(qian)后軸之間,以(yi)便平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)重量。身(shen)披白色涂裝的(de)Mission E前(qian)(qian)臉有(you)別(bie)于任何在(zai)售保時捷車(che)(che)(che)(che)(che)款,LED矩陣式大(da)燈有(you)些918Spyder的(de)影子(zi)。車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)側面,Mission E概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)采用(yong)了比(bi)現款Panamera更流(liu)暢的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)線條。來到車(che)(che)(che)(che)(che)尾,新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)橫貫(guan)式尾燈有(you)幾(ji)分保時捷911Carrera 4S車(che)(che)(che)(che)(che)款的(de)影子(zi)。

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Mission E概念車(che)還配(pei)有保時(shi)(shi)(shi)捷扭矩引導系(xi)統,全輪驅動以(yi)(yi)及(ji)四輪轉向系(xi)統,具備(bei)短(duan)時(shi)(shi)(shi)間多次加速(su)的(de)特性。新(xin)車(che)搭載(zai)兩臺永磁同(tong)步電(dian)機(ji),類似保時(shi)(shi)(shi)捷919Hybrid的(de)功能(neng),可以(yi)(yi)提供(gong)動能(neng)或回(hui)收制動能(neng)量。除了恐怖的(de)0-100km/h加速(su)能(neng)力,0-200km/h同(tong)樣(yang)將在(zai)12秒內完成。據(ju)悉,這(zhe)款車(che)紐北(bei)的(de)成績也在(zai)8分鐘內完成。性能(neng)方面,新(xin)車(che)搭載(zai)最大(da)功率(lv)440kW(598PS)的(de)電(dian)機(ji),續航里程達(da)到驚人的(de)500km。而新(xin)車(che)的(de)百公里加速(su)僅需3.4s。

2、特斯拉Model 3

在(zai)外形上,不同于和(he)modelx的(de)掀背設(she)計,Model 3采用了(le)溜背設(she)計,這(zhe)讓它的(de)尾部(bu)看上去更加緊湊(cou)和(he)結實(shi)。同時,MODEL 3的(de)輪圈(quan)采用的(de)是18英寸,比現款車型的(de)19英寸要小,這(zhe)些細節(jie)也(ye)說明了(le)它入(ru)門級(ji)的(de)身(shen)份(fen)。大燈組也(ye)進行了(le)重新的(de)設(she)計,LED燈帶(dai)的(de)特征都將延續到日后(hou)其他(ta)車型上。

內飾方面,MODEL 3顯得極為激進。在車內甚至沒有(you)儀表盤(pan),只有(you)一塊大(da)尺寸(cun)的觸摸屏。這(zhe)種設計非常挑(tiao)戰用戶的使用習慣(guan)。此前(qian),外界(jie)曾(ceng)普遍認為量產版的MODEL 3會(hui)增加一塊大(da)尺寸(cun)的HUD,但是目前(qian)看來這(zhe)個(ge)愿望,只可能會(hui)在后續的改款車型上實現了。

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Model 3共(gong)將推出50、65、80共(gong)3個電(dian)池(chi)容(rong)量(liang)版本,頂級(ji)(ji)的P85D車型(xing),配80kWh電(dian)池(chi)組,前200千(qian)瓦(wa)功率+后(hou)300千(qian)瓦(wa)功率的雙電(dian)機驅(qu)動系統(tong),四驅(qu)+狂暴模式的組合下,這(zhe)臺車0-96km/h加速時間(jian)僅為(wei)2.6s,跟頂級(ji)(ji)超(chao)跑一個級(ji)(ji)別(bie)。

小編(bian)的(de)(de)介(jie)紹(shao)(shao)到這(zhe)里就結束了,以上(shang)就是小編(bian)介(jie)紹(shao)(shao)的(de)(de)有關(guan)保時捷和特(te)斯拉新(xin)能源汽(qi)車哪個好(hao),如果要說到純電汽(qi)車的(de)(de)實力選(xuan)手(shou),那么特(te)斯拉絕對是當(dang)之無愧,新(xin)能源市(shi)場愈(yu)演愈(yu)烈(lie)是必然現象,隨著保時捷的(de)(de)高調入市(shi),相信會(hui)為(wei)新(xin)能源市(shi)場格局帶來變化(hua),希望小編(bian)的(de)(de)介(jie)紹(shao)(shao)可以幫助到你們。

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