蘭博基尼和瑪莎拉蒂哪個貴

蘭(lan)博基(ji)(ji)尼(ni)。很多人都認為(wei)法拉利穩坐(zuo)跑車屆(jie)第一的(de)王座，那么第二肯定就歸蘭(lan)博基(ji)(ji)尼(ni)莫(mo)屬了。在價格上，蘭(lan)博基(ji)(ji)尼(ni)也比瑪莎拉蒂(di)貴得多。

瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)自從被法(fa)拉(la)利(li)收購(gou)之后，法(fa)拉(la)利(li)有意將瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)的(de)市場(chang)定位低(di)于法(fa)拉(la)利(li)。且瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)的(de)現在的(de)路(lu)線已經(jing)(jing)偏向于GT車(che)型，它的(de)現有車(che)型論(lun)性(xing)能(neng)顯然已經(jing)(jing)不足以和蘭博基(ji)尼(ni)相(xiang)提并(bing)論(lun)。簡單(dan)來說，就(jiu)是蘭博基(ji)尼(ni)的(de)性(xing)能(neng)好(hao)于瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)的(de)舒適度好(hao)于蘭博基(ji)尼(ni)。

瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪個檔次高

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蘭(lan)(lan)博基尼(ni)。瑪(ma)莎拉(la)蒂和蘭(lan)(lan)博基尼(ni)都屬(shu)于世界頂(ding)尖豪華(hua)跑車品牌(pai)，瑪(ma)莎拉(la)蒂的定位高(gao)于奔(ben)馳、寶(bao)馬(ma)和奧迪，但是(shi)低于法拉(la)利和蘭(lan)(lan)博基尼(ni)，在豪華(hua)品牌(pai)的階(jie)層里，屬(shu)于中間位置。

雖說瑪莎拉(la)蒂這(zhe)種以(yi)跑車出身的汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)，并不是以(yi)性價比(bi)為優勢，但是后面又出了像(xiang)萊萬特這(zhe)樣比(bi)較具有實用性的SUV車型，還(huan)是可(ke)以(yi)吸引不少受眾(zhong)。歷(li)史底蘊也(ye)是鑒定汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)檔次的一個重(zhong)要因素(su)，瑪莎拉(la)蒂作為百年意式豪(hao)華品(pin)牌(pai)，發展歷(li)史悠(you)久，比(bi)較經得起(qi)時間的考驗，而全世(shi)界(jie)都擁有忠實的受眾(zhong)。

瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)是一家意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)豪華汽(qi)車(che)制造商，1914年(nian)12月1日成立(li)于博洛尼(ni)亞，1993年(nian)菲亞特收購(gou)瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)，使(shi)品(pin)牌得(de)以保留。瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)曾經是法拉利(li)(li)的(de)一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽(qi)車(che)直接擁有(you)。而今的(de)瑪(ma)(ma)莎拉蒂(di)全(quan)新轎跑系列是意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)頂尖轎跑車(che)制作技術的(de)體現，也是意(yi)(yi)大(da)利(li)(li)設(she)(she)計美學以及優質工匠設(she)(she)計思維的(de)完美結合。

蘭博基尼是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shi)彰(zhang)顯(xian)了創始人斗牛般不甘示弱的個性。

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