廣汽集團子公(gong)(gong)司(si)廣汽零部(bu)件(jian)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)與(yu)株洲中車時代半導體公(gong)(gong)司(si)合資(zi)設(she)立廣州青藍半導體有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，并圍繞新能(neng)源汽車自(zi)主IGBT（絕緣柵雙(shuang)極型晶體管）領(ling)域(yu)開展自(zi)主技術研(yan)發和(he)產業化應(ying)用。

項目(mu)計劃(hua)落戶廣汽(qi)智(zhi)能(neng)網(wang)聯新能(neng)源汽(qi)車產(chan)(chan)業園，投(tou)資總(zong)額約為(wei)4.63億元人(ren)民幣，一(yi)次規(gui)劃(hua)，分(fen)兩(liang)期投(tou)資，一(yi)期規(gui)劃(hua)產(chan)(chan)能(neng)為(wei)年(nian)(nian)產(chan)(chan)30萬只(zhi)汽(qi)車IGBT模塊(kuai)，計劃(hua)2023年(nian)(nian)投(tou)產(chan)(chan)；二期規(gui)劃(hua)產(chan)(chan)能(neng)為(wei)年(nian)(nian)產(chan)(chan)30萬只(zhi)汽(qi)車IGBT模塊(kuai)，計劃(hua)2025年(nian)(nian)投(tou)產(chan)(chan)。項目(mu)全部完成后，可實現(xian)總(zong)產(chan)(chan)能(neng)60萬只(zhi)/年(nian)(nian)。

IGBT功率(lv)模塊產品

IGBT作為電能(neng)(neng)變(bian)(bian)換(huan)的(de)(de)(de)關鍵部件，是新能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)電動(dong)(dong)控制(zhi)(zhi)系統、車(che)(che)(che)載空(kong)調系統、充電樁逆變(bian)(bian)器的(de)(de)(de)重要(yao)組成部分。近年(nian)來(lai)，汽車(che)(che)(che)電動(dong)(dong)化應用IGBT模塊領域取得(de)飛(fei)速發展(zhan)，推動(dong)(dong)了(le)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)電動(dong)(dong)化水平的(de)(de)(de)提高。但長(chang)(chang)久以(yi)來(lai)，國(guo)內(nei)IGBT半導體模塊發展(zhan)尚(shang)處于初期階段，國(guo)產(chan)率較低。中國(guo)IGBT市場(chang)一直被國(guo)外企業(ye)(ye)壟斷，國(guo)內(nei)汽車(che)(che)(che)企業(ye)(ye)以(yi)及驅(qu)動(dong)(dong)系統企業(ye)(ye)處于長(chang)(chang)期外購(gou)的(de)(de)(de)局面，面臨 “長(chang)(chang)周期、高價格(ge)、無保障”的(de)(de)(de)困境，阻礙(ai)了(le)我國(guo)戰略性新興產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)，特別(bie)是限制(zhi)(zhi)了(le)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)。

廣汽集團為實現電(dian)氣(qi)化轉型(xing)，正以自研+合作(zuo)并行的方式不斷推進(jin)，加快完善自身在新(xin)能源汽車關鍵零部件領(ling)(ling)域(yu)的研發與產(chan)業(ye)化布(bu)局。在芯(xin)片領(ling)(ling)域(yu)，廣汽集團已經(jing)聯(lian)合了粵(yue)芯(xin)半導體、地平線、宸境(jing)科(ke)技(ji)等芯(xin)片、智能網聯(lian)領(ling)(ling)域(yu)重點企(qi)業(ye)，助力供(gong)應(ying)鏈自主可控以及產(chan)業(ye)鏈上下游協同(tong)，進(jin)一步(bu)增強廣汽集團綜合競爭(zheng)力。

株(zhu)洲中(zhong)車時代半導(dao)體(ti)公(gong)司是中(zhong)國中(zhong)車旗下企業，在(zai)IGBT領(ling)(ling)域，電氣產(chan)品(pin)已(yi)從650V覆蓋(gai)至6500V，在(zai)電壓范(fan)圍上可對(dui)標全球領(ling)(ling)先(xian)的(de)半導(dao)體(ti)公(gong)司。其生產(chan)的(de)高壓IGBT產(chan)品(pin)大量應用(yong)于我(wo)國軌道(dao)交通核(he)心器件領(ling)(ling)域，中(zhong)低壓IGBT產(chan)品(pin)主要(yao)應用(yong)于新能源汽車領(ling)(ling)域。

面對新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)缺乏“中(zhong)國芯”、“中(zhong)國IGBT”的(de)現狀，雙(shuang)方強強聯合(he)，將充分發揮各自在(zai)軌道交通(tong)、電(dian)網等(deng)領域的(de)技(ji)術優(you)勢和(he)實績，以及在(zai)汽(qi)(qi)車(che)及零(ling)部(bu)件行業(ye)的(de)深厚積累和(he)資源優(you)勢，對新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)自主IGBT展開積極布局。這不僅有助于廣(guang)汽(qi)(qi)打造自主、可控的(de)電(dian)驅動(dong)系統(tong)產業(ye)鏈，也有利于打開雙(shuang)方在(zai)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)IGBT領域的(de)發展局面。該項目也將有效助力(li)廣(guang)州在(zai)新(xin)一(yi)輪全球芯片和(he)半導體產業(ye)的(de)競爭(zheng)中(zhong)搶占制高點，為鞏固和(he)提(ti)升廣(guang)州的(de)國家(jia)重要中(zhong)心城市地位提(ti)供(gong)強有力(li)支(zhi)持(chi)。