汽(qi)車舉升機有兩種，不(bu)同(tong)種類構造和工作原(yuan)理(li)不(bu)同(tong)，如下闡述：

1、機(ji)械式舉升機(ji)

機(ji)械式舉(ju)升(sheng)機(ji)主要有(you)單電(dian)機(ji)驅動(dong)的(de)(de)螺紋(wen)傳動(dong)舉(ju)升(sheng)機(ji)和(he)雙電(dian)機(ji)驅動(dong)的(de)(de)螺紋(wen)傳動(dong)舉(ju)升(sheng)機(ji)。機(ji)械式舉(ju)升(sheng)機(ji)流行于(yu)1992-1998年(nian)間，該(gai)(gai)類舉(ju)升(sheng)機(ji)特點是(shi)同步性好(hao)，由(you)于(yu)一(yi)般(ban)多為電(dian)機(ji)驅動(dong)，螺桿傳動(dong)，它不存在漏油污染問題(ti)，且自鎖(suo)保(bao)護(hu)簡單易行。但由(you)于(yu)機(ji)械磨損(sun)維護(hu)成(cheng)本高(gao)（經常需(xu)要更換銅鑼母(mu)以及軸承），每年(nian)一(yi)臺舉(ju)升(sheng)機(ji)的(de)(de)維修更換需(xu)要1000元左右，客戶最終會(hui)將該(gai)(gai)產品更換為維護(hu)成(cheng)本小(xiao)的(de)(de)液壓(ya)舉(ju)升(sheng)機(ji)。

2、液壓(ya)式(shi)舉升機

液(ye)壓(ya)式汽車舉升機(ji)(ji)的主要(yao)部(bu)件是液(ye)壓(ya)系統。當按(an)動(dong)液(ye)壓(ya)上起動(dong)電機(ji)(ji)按(an)鈕時，電機(ji)(ji)起動(dong)，帶動(dong)油(you)泵，從液(ye)壓(ya)油(you)箱中(zhong)加(jia)壓(ya)液(ye)壓(ya)油(you)到油(you)缸(gang)中(zhong)，使活塞(sai)桿(gan)移動(dong)。此時溢(yi)流閥關閉，為保證(zheng)起重的額定載荷的要(yao)求。壓(ya)力(li)出(chu)廠前已經(jing)調好。當系統中(zhong)壓(ya)力(li)超過(guo)極限時，自動(dong)溢(yi)流卸油(you)。防(fang)止發生安全(quan)事故。松開(kai)起動(dong)按(an)鈕，停止供油(you)，提升結束，開(kai)始作業工作。如果下(xia)降，拉動(dong)滑臺上兩(liang)機(ji)(ji)械安全(quan)鎖(suo)后(hou)，按(an)動(dong)手(shou)動(dong)閥，開(kai)始卸油(you)下(xia)降。

液壓式(shi)(shi)舉(ju)升(sheng)(sheng)機的(de)特點(dian)是平穩(wen)、噪(zao)音小、力(li)量大，缺點(dian)是用久之后易漏油，污染工作環(huan)境。但是液壓式(shi)(shi)舉(ju)升(sheng)(sheng)機維護(hu)成本低(di)，油缸(gang)使用5－10年沒問題，而(er)且就舉(ju)升(sheng)(sheng)機的(de)發展(zhan)趨勢而(er)言(yan)，一定(ding)是朝著安全、簡(jian)便、使用壽命長、噪(zao)音小、價(jia)格低(di)廉的(de)方向發展(zhan)，因此(ci)液壓式(shi)(shi)舉(ju)升(sheng)(sheng)機必(bi)將是今后舉(ju)升(sheng)(sheng)機市(shi)場(chang)發展(zhan)的(de)主流。

液壓舉(ju)升機分為兩種一(yi)種是單(dan)缸舉(ju)升機，一(yi)種是雙(shuang)缸舉(ju)升機。

單缸液壓舉(ju)升機的優點是(shi)：同步性好(hao)，不存在顛簸現象，帶厚底板，舉(ju)升機得扭(niu)力靠底板抵(di)消，容易調平，整機安全性好(hao)，適用于地基較差的地方。

雙缸舉(ju)升(sheng)機(ji)又分(fen)為兩種：龍門(men)式舉(ju)升(sheng)機(ji)和薄地板舉(ju)升(sheng)機(ji)，由于是雙缸，同步問題(ti)難以解決，往(wang)(wang)往(wang)(wang)靠兩根鋼(gang)絲繩(sheng)來平衡，油缸以及鋼(gang)絲繩(sheng)要調整(zheng)得松緊一致(zhi)，舉(ju)升(sheng)機(ji)才可以同步。