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中國中鐵高管年薪 最新中國中鐵領導薪酬 中國中鐵董事長年薪多少

本文章由注冊用戶 秉筆直書 上傳提供 2025-02-08 評論 0
據中國鐵路工程集團有限公司披露的最新企業負責人薪酬情況,在任中國中鐵高管薪酬都在75萬元以上,其中年薪最高的是董事長陳云、總經理陳文健,都是91.38萬元。張建強和任鴻鵬并列第二,年薪為82.24萬元。除此之外,其他中國中鐵高管年薪都有多少?下面是中國中鐵領導薪酬表,一起來了解一下吧!
中國中鐵高管年薪

  • 以上資料來自中國鐵路工程集團有限公(gong)司(si)官網

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中(zhong)國中(zhong)鐵股份(fen)有限公司是集(ji)勘察設計、施工安裝(zhuang)、工業制造、房地產開發(fa)、資(zi)(zi)源礦(kuang)產、金(jin)融投資(zi)(zi)和其他業務于一體的特大(da)型企(qi)業集(ji)團(tuan),總部設在中(zhong)國北京。作為全球較大(da)建筑工程承(cheng)包商之(zhi)一,中(zhong)國中(zhong)鐵連續16年(nian)進入世(shi)界(jie)(jie)企(qi)業500強,2021年(nian)在《財富》世(shi)界(jie)(jie)500強企(qi)業排第35位,在中(zhong)國企(qi)業500強排第5位。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)擁有(you)一(yi)百多年(nian)的歷史源流。1950年(nian)3月(yue)(yue)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)道部(bu)工(gong)(gong)程總(zong)(zong)局(ju)和(he)設計總(zong)(zong)局(ju),后變更為(wei)鐵(tie)道部(bu)基(ji)本(ben)建(jian)設總(zong)(zong)局(ju)。1989年(nian)7月(yue)(yue),經國(guo)(guo)(guo)(guo)務院批準撤銷基(ji)本(ben)建(jian)設總(zong)(zong)局(ju),組建(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)工(gong)(gong)程總(zong)(zong)公司。2000年(nian)9月(yue)(yue),與鐵(tie)道部(bu)實行(xing)政企分開,整體移交(jiao)(jiao)中(zhong)(zhong)(zhong)央大型企業工(gong)(gong)作委員會管理。2003年(nian)5月(yue)(yue)由國(guo)(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)(guo)資委履行(xing)出資人職能。2007年(nian)9月(yue)(yue)12日(ri),中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)工(gong)(gong)程總(zong)(zong)公司發起設立(li)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)股(gu)份有(you)限(xian)公司,并于2007年(nian)12月(yue)(yue)3日(ri)和(he)12月(yue)(yue)7日(ri),分別在上海(hai)證券交(jiao)(jiao)易所和(he)香港(gang)聯合交(jiao)(jiao)易所上市。2017年(nian)12月(yue)(yue)由全民所有(you)制企業改制為(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)獨(du)資公司,更名為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)工(gong)(gong)程集團有(you)限(xian)公司。

中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)具有中(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)住房和(he)城鄉(xiang)建設部批準的鐵(tie)(tie)路工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)總(zong)(zong)承包(bao)特(te)級(ji)資(zi)質、公路工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)總(zong)(zong)承包(bao)一級(ji)資(zi)質、市政公用工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)總(zong)(zong)承包(bao)一級(ji)資(zi)質以及橋(qiao)梁工(gong)(gong)程(cheng)、隧道工(gong)(gong)程(cheng)、公路路基、路面工(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)業(ye)承包(bao)一級(ji)資(zi)質,城市軌道交(jiao)通工(gong)(gong)程(cheng)專(zhuan)業(ye)承包(bao)資(zi)質,擁(yong)有中(zhong)華人民共和(he)國(guo)對外經濟合作經營資(zi)格(ge)證書和(he)進出口企業(ye)資(zi)格(ge)證書。

中國中鐵(tie)(tie)先后參(can)(can)與建(jian)設的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)占(zhan)中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總里程的(de)三分之二以上;建(jian)成電(dian)氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)占(zhan)中國電(dian)氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)90%;參(can)(can)與建(jian)設的(de)高速(su)公路(lu)(lu)(lu)約(yue)占(zhan)中國高速(su)公路(lu)(lu)(lu)總里程的(de)八(ba)分之一;建(jian)設了(le)中國五分之三的(de)城市軌道工程。

中國中鐵(tie)業務(wu)范圍(wei)涵蓋了幾乎所有(you)(you)基本建設領域(yu),包(bao)括鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、市(shi)政、房建、城市(shi)軌道交(jiao)通、水利水電、機場、港口、碼頭,等等,能(neng)夠(gou)提供建筑業“縱向一(yi)體(ti)化”的一(yi)攬子交(jiao)鑰匙服(fu)務(wu)。此外,公司(si)實施(shi)有(you)(you)限相(xiang)關多元(yuan)化戰略,在勘(kan)察設計與咨詢、工業設備和零部件(jian)制(zhi)造、房地產開(kai)發、礦產資(zi)源開(kai)發、高速公路(lu)運(yun)營、金融等業務(wu)方面也取得了較好的發展。

中(zhong)國中(zhong)鐵在特大橋(qiao)、深水橋(qiao)、長(chang)大隧(sui)道(dao)(dao)、鐵路電氣化、橋(qiao)梁鋼結(jie)構、盾構及高速道(dao)(dao)岔(cha)的研發(fa)制(zhi)造、試車(che)場(chang)建設等方面,積(ji)累了(le)豐(feng)富的經驗,形(xing)成了(le)獨(du)特的管理和技(ji)(ji)術優勢(shi)。橋(qiao)梁修(xiu)建技(ji)(ji)術方面,有多項修(xiu)建技(ji)(ji)術處于(yu)世界先(xian)(xian)進水平(ping)(ping);隧(sui)道(dao)(dao)及城市地鐵修(xiu)建技(ji)(ji)術處于(yu)國內領先(xian)(xian)水平(ping)(ping),部分技(ji)(ji)術達到世界先(xian)(xian)進水平(ping)(ping)。

中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)在全球(qiu)市(shi)場久(jiu)負盛名(ming)。自(zi)20世紀70年代建設長達1861公里的坦桑尼(ni)亞至(zhi)贊比亞鐵(tie)路(lu)項(xiang)目開(kai)始至(zhi)今,先后在亞洲(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)、南(nan)美洲(zhou)(zhou)、大洋洲(zhou)(zhou)等(deng)多個(ge)(ge)國家(jia)(jia)建設了一大批精品(pin)工程。目前在全球(qiu)90多個(ge)(ge)國家(jia)(jia)和(he)地區設有(you)機構和(he)實(shi)施(shi)項(xiang)目。

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