*以上主要根據(ju)波音(yin)公(gong)司(si)公(gong)布的首席執行官任職信息及其他(ta)網(wang)絡平(ping)臺信息進行整理(li)，截(jie)止至2024年3月27日(ri)。

桑頓(dun)·阿諾德·威爾(er)遜，1921年生(sheng)于美國密蘇里，擁(yong)有愛荷華(hua)州立大學航空(kong)工程(cheng)學士(shi)學位(wei)。1943年加入波音(yin)公司，曾任B-52戰(zhan)略轟炸機(ji)工程(cheng)負責(ze)(ze)人(ren)。1969年至1985年擔任波音(yin)公司首席(xi)執行(xing)官，并成(cheng)為747項目直(zhi)接領導(dao)人(ren)、“民兵”洲際彈(dan)道飛彈(dan)計劃(hua)負責(ze)(ze)人(ren)，負責(ze)(ze)開發和生(sheng)產757和767式飛機(ji)，在(zai)任期間(jian)增(zeng)強了波音(yin)飛機(ji)的競爭力。

弗(fu)蘭克·安(an)德森(sen)·施龍茲（Frank A. Shrontz），出生于1931年(nian)，擁有愛達荷大學法律(lv)學士學位。1958年(nian)加入(ru)波音(yin)公司，曾任(ren)波音(yin)公司副總(zong)裁、總(zong)裁，波音(yin)商(shang)用飛(fei)機總(zong)經理等職(zhi)務(wu)，1985年(nian)至(zhi)1996年(nian)擔(dan)任(ren)波音(yin)公司首席執行官(guan)。

菲(fei)爾·康迪(di)特，出生于(yu)美國(guo)舊金山，1963年畢業于(yu)加州大(da)(da)學(xue)機(ji)械工程(cheng)專業，1965年獲普(pu)林斯頓大(da)(da)學(xue)航空(kong)工程(cheng)專業碩士學(xue)位，同年加入(ru)波音(yin)公(gong)司，1992年升(sheng)任(ren)波音(yin)公(gong)司總(zong)裁。1996年至2003年擔任(ren)波音(yin)公(gong)司首席執行官，在任(ren)期(qi)間帶領(ling)波音(yin)公(gong)司收(shou)購羅克韋爾國(guo)際、麥道，促使波音(yin)公(gong)司的業務線(xian)達到前所未有的廣度和深度。

哈里·斯通賽弗(fu)，出(chu)生(sheng)于1936年(nian)，擁(yong)有(you)田納西(xi)理工(gong)大學(xue)(xue)理學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位。進入波(bo)音公司之后，擔任(ren)波(bo)音總裁、營(ying)運長及副董(dong)事長，2003年(nian)擔任(ren)波(bo)音董(dong)事長、首席(xi)執行官(guan)，負責監督7E7項目。后來(lai)因為在(zai)(zai)任(ren)期(qi)內波(bo)音公司被爆(bao)出(chu)涉嫌在(zai)(zai)KC767競標時收(shou)買五角(jiao)大樓(lou)官(guan)員(yuan)的丑(chou)聞，在(zai)(zai)2005年(nian)引咎(jiu)辭職(zhi)。

詹姆斯·邁(mai)克(ke)納尼，1949年(nian)(nian)出生于(yu)羅德島普(pu)羅維登斯，1971年(nian)(nian)獲(huo)得耶(ye)魯大學學士(shi)學位，1975年(nian)(nian)獲(huo)得哈佛大學工商(shang)管(guan)理碩士(shi)學位。在進(jin)入波音(yin)公(gong)(gong)司之(zhi)前，曾在寶潔、麥肯錫、GE、3M等知名企業任(ren)職(zhi)，2005年(nian)(nian)臨危受命，進(jin)入波音(yin)公(gong)(gong)司擔任(ren)董事長(chang)、首(shou)席執(zhi)行官職(zhi)務。上任(ren)之(zhi)后(hou)，帶(dai)領(ling)波音(yin)啟動9個型(xing)號研(yan)制工作(zuo)、增(zeng)加客機產品推動公(gong)(gong)司利潤(run)增(zeng)長(chang)，借此(ci)重(zhong)振波音(yin)聲譽(yu)。

丹(dan)尼斯·米倫伯格，出生于愛(ai)(ai)荷(he)華(hua)州(zhou)，擁有愛(ai)(ai)荷(he)華(hua)州(zhou)立(li)大學(xue)航空航天工程(cheng)(cheng)學(xue)士(shi)學(xue)位(wei)、華(hua)盛頓大學(xue)航空航天學(xue)學(xue)士(shi)學(xue)位(wei)。1985年加入波(bo)音公(gong)司(si)，曾(ceng)任F-22戰斗(dou)機、空中激光(guang)武(wu)器平臺（ABL）、高速民用運輸機和(he)“禿鷹”偵察機等項(xiang)目(mu)的項(xiang)目(mu)管(guan)理和(he)工程(cheng)(cheng)職位(wei)。2015年擔任波(bo)音公(gong)司(si)董事長、首(shou)席(xi)執行管(guan)職務，2019年10月因波(bo)音737 MAX墜機事故(gu)被罷免(mian)職務。

大衛(wei)·卡爾霍恩(en)（David Calhoun），畢業于美(mei)國弗吉尼(ni)亞理(li)工學院(yuan)會計學專業，1981年進入通(tong)用電(dian)氣(qi)公(gong)(gong)司，曾任通(tong)用電(dian)氣(qi)副董事長、基礎(chu)設(she)施集團CEO等(deng)職務。2009年出任波音(yin)(yin)公(gong)(gong)司董事，2020年1月(yue)13日正式擔任波音(yin)(yin)公(gong)(gong)司首席執行官。