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1、普(pu)通(tong)(tong)輪(lun)胎(tai)是我(wo)們常見(jian)的汽車或是轎車上使用的輪(lun)胎(tai)，通(tong)(tong)常子(zi)午線輪(lun)胎(tai)用得較多，其(qi)接地面積大，行駛是變形小，可降(jiang)低油(you)耗，散熱性能也好，更(geng)為適合公(gong)路(lu)地面。

2、防爆輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚(hou)加(jia)固，即使在輪(lun)(lun)胎(tai)泄氣的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，車(che)輛仍(reng)可(ke)繼(ji)續低速(su)行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)(chu)現車(che)輛出(chu)(chu)現瞬間失控(kong)的(de)情(qing)況(kuang)，比較(jiao)適合(he)復雜路(lu)面。

3、雪地輪(lun)胎是適合在積雪路(lu)面使用的(de)輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有金屬釘(ding)，可以增加(jia)抓地力，在較為寒(han)冷且(qie)容(rong)易(yi)積雪的(de)地方，這種雪地胎是出行車輛(liang)的(de)必備。

4、越野輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)堅硬，胎(tai)牙夸張(zhang)，胎(tai)牙之間的(de)距離明顯偏大(da)，可適應野外的(de)復雜地形，在一些惡劣環(huan)境的(de)地面上更(geng)容易(yi)增加(jia)附(fu)著力，也不(bu)易(yi)損(sun)壞(huai)，帶來(lai)更(geng)好的(de)駕駛(shi)體(ti)驗。

5、跑車(che)(che)追求的(de)是(shi)速(su)(su)度，當然輪(lun)胎(tai)和汽車(che)(che)轎車(che)(che)輪(lun)胎(tai)也就不一樣了，一般采(cai)用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)扁平率(lv)都很低，這樣對提高速(su)(su)度有很大幫助，另(ling)外(wai)扁平率(lv)低的(de)輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)通常都是(shi)非常堅(jian)實的(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)的(de)變形量小，可以保證盡(jin)可能大的(de)輪(lun)胎(tai)接地面(mian)積和抓地力。