2.運營速度最高 2009年(nian)12月9日，武(wu)廣(guang)高(gao)(gao)鐵開通運營，運營時速(su)350公(gong)(gong)里，是(shi)世界上運營速(su)度(du)最快的高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)。2011年(nian)7月1日，中國(guo)高(gao)(gao)鐵降速(su)運營，武(wu)廣(guang)高(gao)(gao)鐵按照時速(su)300公(gong)(gong)里運營。在(zai)這一(yi)年(nian)半(ban)的時間，武(wu)廣(guang)高(gao)(gao)鐵與鄭西高(gao)(gao)鐵、京津城(cheng)際一(yi)并(bing)成為世界上運營速(su)度(du)最快的鐵路(lu)。

3.運營試驗速度最快 2010年12月3日，在京滬高鐵(tie)棗(zao)莊至(zhi)蚌埠試驗段CRH380AL新一代(dai)高速動車組創造了時速486.1公(gong)里(li)的(de)世界鐵(tie)路運營試驗最高速。

4.第一條盈利高鐵 2014年7月1日，京滬高(gao)鐵(tie)開通運營三周年對外宣布正式盈(ying)利(li)，成(cheng)為我國第(di)一條盈(ying)利(li)的(de)高(gao)速鐵(tie)路。京滬高(gao)鐵(tie)開通3年，連續(xu)上(shang)了3個臺階(jie)，2012年、2013年分別增長23.7%、33%，日均客流量(liang)達(da)34萬(wan)-38萬(wan)人次，每日現金收入超過1億元。

5.中國高鐵日發送旅客最大值 2014年(nian)4月30日(ri)，當日(ri)中國高鐵共發送旅客(ke)346.4萬人(ren)次(ci)，創歷史最高紀錄，占當日(ri)鐵路旅客(ke)發運(yun)量的39.4%。

6.第一次網上售票 2011年6月12日，京津城(cheng)際試行網(wang)絡(luo)訂票，拉(la)開了中國高鐵網(wang)上售票的大(da)幕，到2011年年底網(wang)上訂票已經覆蓋所有車(che)次。

7.單條里程最長高鐵 京廣高鐵，經過北京、河北、河南、湖(hu)北、湖(hu)南、廣東6省(sheng)市(shi)，共36個車站，全長(chang)2298公里，是世(shi)界(jie)上運營里程(cheng)最長(chang)的(de)高速鐵路。

8.我國第一條高速鐵路 秦沈客(ke)專(zhuan)，1999年(nian)8月(yue)16日開建，2003年(nian)10月(yue)12日建成通(tong)車，全長(chang)404公里(li)(li)，設計時速200公里(li)(li)，是我(wo)國一條標(biao)準意義上的高(gao)速鐵路，為后來(lai)的京滬高(gao)鐵建設積累了寶(bao)貴的經(jing)驗。

9.第一條時速350公里高鐵 2008年8月1日(ri)，北京奧(ao)運會開(kai)幕(mu)前，中國第一條時速350公里高(gao)速鐵路——京津城際正(zheng)式投入運營。

10.一次性建成里程最長高鐵 2011年6月30日，全長1318公(gong)里的京滬高(gao)(gao)鐵投入(ru)運(yun)(yun)營(ying)(ying)，設計時(shi)速350公(gong)里，初期運(yun)(yun)營(ying)(ying)速度300公(gong)里，是世界(jie)上一次(ci)建成里程最長、標準最高(gao)(gao)的高(gao)(gao)速鐵路。

11.第一條新建高寒高鐵 2012年12月1日(ri)，世界上第一條新建高(gao)寒鐵(tie)路哈大(da)高(gao)鐵(tie)正式通車運營，哈大(da)高(gao)鐵(tie)全長921公里，將(jiang)東北三(san)省主要城市(shi)連(lian)為一體(ti)。高(gao)寒動車組CRH380B也同時開通運營。

12.和諧號動車組第一次投入運營 2007年4月18日，中國鐵路第六次大提速，和諧號動(dong)車組首(shou)次投(tou)入運營，最高時(shi)速達到250公里(li)。

13.最多難一年 2011年(nian)是中(zhong)國高鐵(tie)歷史上(shang)最多難的年(nian)份(fen)。2月份(fen)，鐵(tie)路系(xi)統曝出貪腐事件，原鐵(tie)道部部長劉志軍被抓(zhua)；7月1日(ri)，中(zhong)國高鐵(tie)實行(xing)降(jiang)速，武廣高鐵(tie)、鄭(zheng)西高鐵(tie)、滬杭高鐵(tie)，降(jiang)速到時速300公里運營(ying)；7月23日(ri)，甬(yong)溫線(xian)動車事故舉世震驚(jing)，40人(ren)死(si)亡、172人(ren)受傷；8月CRH380BL動車組因故障頻發大量(liang)(liang)召回；整個(ge)2011年(nian)鐵(tie)路建設(she)(she)資金(jin)高度緊張，全(quan)年(nian)鐵(tie)路投資同(tong)比大幅(fu)度下(xia)滑近(jin)半，大量(liang)(liang)線(xian)路建設(she)(she)停工。

14.設計速度最高列車 由中國(guo)南車(che)研制的更高速度(du)試(shi)驗(yan)列車(che)，又稱(cheng)500公(gong)里試(shi)驗(yan)列車(che)，日前被正(zheng)式(shi)命名為CRH380AM，設計(ji)速度(du)500公(gong)里，在高速列車(che)國(guo)家(jia)工程實驗(yan)室(shi)中創造(zao)了605公(gong)里的最高速度(du)。

15.第一列時速200公里動車組 1999年(nian)研(yan)制(zhi)的DDJ1型“大白鯊”電動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)，是我(wo)國研(yan)制(zhi)的第一款設計速(su)度(du)200公里(li)(li)的動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)，但并未投入批(pi)量生產；第一列投入批(pi)量生產的時速(su)200公里(li)(li)動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)，是2000年(nian)研(yan)制(zhi)的“藍箭”電動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)。

16.第一列城際動車組 2012年11月(yue)30日，我國第一列城際動車組CRH6在青島(dao)中國南車四方(fang)股份公司下線。

17.第一列出口高速列車 2012年3月(yue)12日，包括川崎(qi)重工、龐(pang)巴迪、阿爾斯通、北車(che)長客、北車(che)唐山、南車(che)四(si)方(fang)，通過國際招標(biao)平臺競(jing)標(biao)香(xiang)港9列時速350公(gong)(gong)里動車(che)組訂單，最(zui)后南車(che)四(si)方(fang)股份公(gong)(gong)司中標(biao)，成為第(di)一個(ge)出口訂單。

18.第一個通過美國知識產權評估的高速動車組 CRH380A型高速動車組，通過了美國戴維斯律師(shi)事務所評估(gu)和(he)美國專利商(shang)標(biao)局900多項的專利檢索，可以登陸美國市(shi)場。