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“遠望”系列遠洋測量船

“遠望號”是中國航天遠洋(yang)測(ce)控船隊(dui)的名稱(cheng)，中國目前擁有6艘遠洋(yang)測(ce)控船，分(fen)別命名為遠望一號至遠望六號。

在(zai)“遠望(wang)”號測量(liang)(liang)船上裝備的(de)(de)多種精密測量(liang)(liang)系統，可以在(zai)預定(ding)(ding)海域，對(dui)進(jin)入其測量(liang)(liang)弧段(duan)的(de)(de)導(dao)彈、衛星、飛船進(jin)行跟蹤遙測，并能精確的(de)(de)測定(ding)(ding)他(ta)們的(de)(de)著落(luo)點(dian)，以便(bian)進(jin)行對(dui)衛星、飛船的(de)(de)回(hui)收。

衛星發射場

目(mu)前已基本竣(jun)工的海南文昌衛(wei)星(xing)發(fa)射中(zhong)心(xin)同太原衛(wei)星(xing)發(fa)射中(zhong)心(xin)、酒(jiu)泉衛(wei)星(xing)發(fa)射中(zhong)心(xin)、西昌衛(wei)星(xing)發(fa)射中(zhong)心(xin)被并稱為中(zhong)國(guo)發(fa)射場(chang)“四(si)大金剛”。

中國空間站

中國將(jiang)于2020年左右建成(cheng)的(de)空間(jian)站，將(jiang)成(cheng)為中國空間(jian)科(ke)學(xue)和(he)新技術研究實(shi)驗的(de)重要基地，在(zai)軌運營10年以(yi)上。

建造計(ji)劃預計(ji)于2010年(nian)至2015年(nian)間進行，預計(ji)在(zai)2020年(nian)前后建成。

空(kong)間站軌道高度為400至450公里(li)傾角42至43度，設計壽命為10年(nian)，長(chang)期駐留3人，總重(zhong)量可(ke)達60噸，以進行較大規模的空(kong)間應用。

神龍空天飛機

首架“神(shen)龍”飛(fei)機(ji)比(bi)美(mei)國X-37B略小。在試(shi)飛(fei)獲得成功后(hou)，中國的空間(jian)設計師可能已開始嘗試(shi)研制放大版(ban)的“神(shen)龍”空天飛(fei)機(ji)。

“高分”系列衛星

當今世(shi)界遙感衛(wei)星已經(jing)進入“高分(辨率)時代”，中國也(ye)已經(jing)踏進這個關鍵(jian)領域。

中(zhong)國(guo)未來將發射7顆高分系列衛星(xing)，其中(zhong)包括光(guang)學和雷達(da)成(cheng)像(xiang)衛星(xing)，它們將讓中(zhong)國(guo)獲得全(quan)天候、全(quan)天時、全(quan)球覆(fu)蓋(gai)的對地觀(guan)測能力。

WU-14高超音速飛行器

2014年1月9日(ri)，中(zhong)國(guo)軍方首次試驗(yan)了10倍音速(su)的超級武器，目的是突破美(mei)國(guo)的導(dao)彈防御體系。

這項(xiang)高超音速滑翔式導彈載具試驗對象命名為WU-14。

“嫦娥工程”

日(ri)本的“月亮女神”計劃(hua)始于1999年，而中國“嫦(chang)娥工程”啟動于2004年，啟動時間比日(ri)本晚了5年，但仍能與日(ri)本并(bing)駕齊驅(qu)，中國的研究進度遠遠超過了日(ri)本。

北斗衛星導航系

中國北斗衛星導航系(xi)統是(shi)中國自行研制的(de)全球衛星定(ding)位與(yu)通信系(xi)統。

是(shi)繼美(mei)國全(quan)球衛星(xing)定位系統和俄羅斯全(quan)球衛星(xing)導航系統之后(hou)第三個成熟的(de)衛星(xing)導航系統，具有重要的(de)軍事價值。

長征系列運載火箭

1970年4月(yue)24日“長征1號”運載火箭誕生(sheng)，首(shou)次成功發射“東方紅1號”衛(wei)星。

中國航天技(ji)術邁出了重要的一(yi)步。如今，中國“長征”系(xi)列火(huo)箭已經走向(xiang)世界，在國際發射市場占(zhan)有重要一(yi)席。截至2014年(nian)10月20日已累(lei)計(ji)發射195次(ci)。

神舟飛船

上圖為中(zhong)國(guo)(guo)神(shen)舟六(liu)號(hao)載人(ren)飛(fei)船(chuan)，神(shen)舟飛(fei)船(chuan)是中(zhong)國(guo)(guo)自行(xing)研制，具有完全自主知(zhi)識(shi)產權，達到或優于(yu)國(guo)(guo)際第三代載人(ren)飛(fei)船(chuan)技術的飛(fei)船(chuan)。