1、昆侖橋

昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又(you)稱一步天(tian)險橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。位于青海省(sheng)海西蒙古族藏(zang)族自(zi)治州(zhou)格爾木南部的(de)(de)(de)昆侖(lun)山(shan)下(xia)(xia)，距(ju)格爾木市(shi)約(yue)50公(gong)里，是(shi)青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)一大(da)險關。昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)于一步天(tian)險之(zhi)上(shang)，全長(chang)(chang)只(zhi)(zhi)有(you)(you)4米(mi)多(duo)，是(shi)一鋼筋水(shui)泥大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)壯觀不(bu)在(zai)(zai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)本(ben)身，而在(zai)(zai)于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)巉(chan)(chan)巖絕壁和萬丈深澗(jian)。發(fa)(fa)源于昆侖(lun)山(shan)中的(de)(de)(de)由雪(xue)(xue)水(shui)和泉水(shui)匯合(he)而成(cheng)的(de)(de)(de)格爾木河，從(cong)海拔(ba)4000多(duo)米(mi)的(de)(de)(de)高(gao)山(shan)峽谷(gu)(gu)奔(ben)流(liu)而下(xia)(xia)，滔滔的(de)(de)(de)河水(shui)將河谷(gu)(gu)的(de)(de)(de)千(qian)板(ban)巖長(chang)(chang)期沖刷穿鑿成(cheng)了(le)一條(tiao)深40多(duo)米(mi)、寬數米(mi)的(de)(de)(de)石(shi)峽險谷(gu)(gu)，其中最(zui)窄處(chu)只(zhi)(zhi)有(you)(you)4米(mi)左右。昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩岸，絕壁相對，巉(chan)(chan)巖嶙峋，谷(gu)(gu)頂平坦(tan)，谷(gu)(gu)底幽深，形勢(shi)極為險峻(jun)。人(ren)們站在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)俯身鳥瞰(kan)(kan)，但見湍流(liu)不(bu)息的(de)(de)(de)河水(shui)，在(zai)(zai)深邃險峻(jun)的(de)(de)(de)幽谷(gu)(gu)中急湍喧瀉，噴涌咆(pao)哮，不(bu)斷(duan)地(di)激起層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)雪(xue)(xue)白的(de)(de)(de)浪花，發(fa)(fa)出陣陣猶(you)如雷鳴般的(de)(de)(de)轟鳴，真是(shi)令人(ren)望之(zhi)目眩，聞之(zhi)喪膽。因此(ci)許多(duo)過往行人(ren)，一般都要到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭憑高(gao)俯瞰(kan)(kan)一番。昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)在(zai)(zai)兩岸巖石(shi)上(shang)，全長(chang)(chang)雖然只(zhi)(zhi)有(you)(you)4米(mi)，卻(que)曾經(jing)是(shi)青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)上(shang)難(nan)度最(zui)大(da)、耗時最(zui)長(chang)(chang)又(you)非(fei)常重要的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，在(zai)(zai)青藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)2000多(duo)千(qian)米(mi)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)程上(shang)，只(zhi)(zhi)有(you)(you)這座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至今還(huan)有(you)(you)專人(ren)看守，有(you)(you)軍事橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁之(zhi)稱。昆侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)兩千(qian)多(duo)公(gong)里長(chang)(chang)的(de)(de)(de)青藏(zang)線上(shang)至今還(huan)在(zai)(zai)使用(yong)的(de)(de)(de)唯(wei)一的(de)(de)(de)一座石(shi)拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

2、清水河特大橋

世(shi)界上(shang)(shang)最高的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)――青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)最長的“以橋代(dai)路(lu)(lu)”工程——清(qing)水(shui)河(he)(he)特(te)(te)(te)大橋，清(qing)水(shui)河(he)(he)特(te)(te)(te)大橋位于海拔4500多米(mi)的可可西里無人區(qu)（可可西里自(zi)然保(bao)護區(qu)），全長11.7公里，是(shi)(shi)(shi)青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線(xian)上(shang)(shang)最長的“以橋代(dai)路(lu)(lu)”特(te)(te)(te)大橋，也是(shi)(shi)(shi)整個青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)格拉段(duan)建設的重點控制工程，也是(shi)(shi)(shi)世(shi)界上(shang)(shang)最長的高原(yuan)凍(dong)土(tu)(tu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)橋。十萬筑(zhu)路(lu)(lu)工人，歷時五(wu)年建成(cheng)(cheng)。清(qing)水(shui)河(he)(he)特(te)(te)(te)大橋身兼(jian)凍(dong)土(tu)(tu)隧道(dao)(dao)(dao)與野(ye)生(sheng)動物(wu)通道(dao)(dao)(dao)兩種功用，修筑(zhu)此橋的一個主要(yao)目的是(shi)(shi)(shi)為野(ye)生(sheng)動物(wu)穿(chuan)越青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)提供(gong)通道(dao)(dao)(dao)，被譽為是(shi)(shi)(shi)“環保(bao)橋”。春夏季，成(cheng)(cheng)群遷徙(xi)的藏(zang)(zang)羚羊便(bian)可以通過此橋。

3、三岔河大橋

青(qing)藏鐵(tie)路(lu)沿線最(zui)高(gao)(gao)的(de)(de)大(da)橋(qiao)——三(san)岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao) 三(san)岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao)位于海(hai)拔3800米的(de)(de)青(qing)海(hai)格(ge)爾木(mu)市(shi)昆侖(lun)山北(bei)緣納赤臺上(shang)行15公里，兩端懸架在地勢陡峻的(de)(de)山崖(ya)之上(shang)。全長690.19米，共有20個(ge)(ge)橋(qiao)墩(dun)(dun)，其中17個(ge)(ge)橋(qiao)墩(dun)(dun)設計(ji)為圓形薄壁(bi)空(kong)心墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)身頂(ding)部壁(bi)厚最(zui)薄僅為30厘米。同時這(zhe)座橋(qiao)又是青(qing)藏鐵(tie)路(lu)第一高(gao)(gao)橋(qiao)，13號墩(dun)(dun)高(gao)(gao)達54.1米，最(zui)高(gao)(gao)建筑高(gao)(gao)度(du)為85.6米。這(zhe)個(ge)(ge)橋(qiao)技術(shu)含量高(gao)(gao)，施工難度(du)大(da)。

4、沱沱河橋

沱(tuo)沱(tuo)河橋座(zuo)落在109國道距(ju)西寧1197公(gong)里處的(de)(de)沱(tuo)沱(tuo)河上，是唐古拉山(shan)地區修建最(zui)早和最(zui) 長(chang)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)鋼(gang)筋混凝(ning)土大型橋梁(liang)(liang)，有(you)"長(chang)江(jiang)(jiang)上游第一(yi)(yi)(yi)橋"的(de)(de)美(mei)稱。橋位海拔4700多米(mi)(mi)， 是當今世(shi)界海拔最(zui)高的(de)(de)橋梁(liang)(liang)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。該橋于1958年(nian)由交(jiao)通部公(gong)路總局第五工程局修建，為24 孔11.36米(mi)(mi)、全(quan)長(chang)273.56米(mi)(mi)的(de)(de)鋼(gang)筋混凝(ning)土排(pai)架(jia)樁T型梁(liang)(liang)裝配(pei)式橋。雙車道凈寬7.0米(mi)(mi)、 無人行道，有(you)欄桿。設計荷(he)載為汽-13，拖-60。全(quan)橋宛如長(chang)虹，垂掛于雪(xue)山(shan)峽谷 之(zhi)間，頗有(you)"晴虹橋映(ying)出，雪(xue)嶺落長(chang)河"之(zhi)慨(kai)，是真正意義(yi)上的(de)(de)"長(chang)江(jiang)(jiang)源(yuan)頭第一(yi)(yi)(yi)橋"。

【相關文章推薦閱讀】：

青海七大高樓 青海最高的七座高樓 青海高樓排行榜

青海十大地標建筑 青海地標性建筑你知道幾個

青海十大火車站 青海火車站盤點 青海火車站有哪些

青海十大汽車站 青海汽車站有哪些 青海汽車站排名