杭州

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杭州是浙江省的政(zheng)治、經濟(ji)、文化(hua)、教育、交通和(he)金融(rong)中心。綜合實(shi)力強(qiang)，憑借近(jin)年來經濟(ji)迅猛發展，對(dui)外交往越來越頻繁，在“星(xing)級(ji)酒店”變(bian)量排名第一。杭州人文古跡眾多，西(xi)湖及(ji)其周邊有(you)大(da)量的自然及(ji)人文景觀遺跡，具(ju)代表(biao)性(xing)的有(you)西(xi)湖文化(hua)、良渚文化(hua)、絲綢文化(hua)、茶(cha)文化(hua)，以及(ji)流傳下(xia)來的許多故事傳說成為杭州文化(hua)代表(biao)。

武漢

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武(wu)(wu)漢是全國重要的(de)工(gong)業基(ji)地(di)、科教基(ji)地(di)和綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐。在(zai)"科技支出比(bi)重""研(yan)究與(yu)開發水平 "" 創新 "" 創業 " 上(shang)(shang)表現(xian)也(ye)較突出，在(zai)某種(zhong)程度上(shang)(shang)反映(ying)了大學以上(shang)(shang)教育的(de)成果。武(wu)(wu)漢作(zuo)為全國高鐵(tie)(tie)網(wang)絡(luo)的(de)軸心(xin)，城市發展依靠快速通(tong)(tong)達的(de)交(jiao)通(tong)(tong)優(you)勢，目前，以武(wu)(wu)漢為中心(xin)，“1234小時”交(jiao)通(tong)(tong)圈正在(zai)逐(zhu)步(bu)建立，“鐵(tie)(tie)、水、公、空”一體化的(de)綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)體系也(ye)在(zai)逐(zhu)漸完善。

南京

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南(nan)京(jing)是中(zhong)國(guo)(guo)東部(bu)地(di)區重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的中(zhong)心城市、全(quan)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的科研教育基地(di)和綜合交(jiao)通(tong)樞紐。南(nan)京(jing)在“軌道(dao)交(jiao)通(tong)覆(fu)蓋面”變量中(zhong)表現突出(chu)，已(yi)連續3年(nian)位居第(di)一，主要(yao)(yao)得益于(yu)南(nan)京(jing)多年(nian)的軌道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設。目前南(nan)京(jing)地(di)鐵里程數位居全(quan)國(guo)(guo)第(di)四，在未來五年(nian)間，南(nan)京(jing)本地(di)及輻射周邊一小(xiao)時都市圈將要(yao)(yao)新建(jian)17條軌道(dao)交(jiao)通(tong)線路。

成都

成都作(zuo)為中國(guo)第(di)四大航空(kong)樞(shu)紐、全國(guo)第(di)五大鐵路樞(shu)紐，同時國(guo)際(ji)(ji)化步伐在顯著加快，成都始發到達波蘭(lan)羅(luo)茲的“蓉歐(ou)+”國(guo)際(ji)(ji)班列已常態化，成都開(kai)通的歐(ou)洲、北美航線數量(liang)居于中西部地區第(di)一位，成都在“客(ke)運總量(liang)”變(bian)量(liang)第(di)一。此外，成都作(zuo)為國(guo)際(ji)(ji)門戶樞(shu)紐城市(shi)，會展經濟發展迅速(su)。

廈門

廈門(men)發(fa)展(zhan)整體比較平衡，在交通(tong)與城(cheng)市(shi)規劃(hua)方面發(fa)展(zhan)迅速。是東南沿海重(zhong)要(yao)的中心城(cheng)市(shi)、港口(kou)(kou)及風景旅游(you)城(cheng)市(shi)。廈門(men)在2017年成功(gong)主辦(ban)了“金(jin)磚國家峰(feng)會”后，帶動(dong)了其會展(zhan)經(jing)濟發(fa)展(zhan)，同時(shi)其優美的港口(kou)(kou)城(cheng)市(shi)環(huan)境(jing)和(he)經(jing)濟特區地位都會在未(wei)來(lai)繼續(xu)助力廈門(men)的城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)。

西安

西(xi)安與(yu)武漢類似(si)，是中國(guo)八大(da)(da)鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐之一，正在(zai)(zai)打造(zao)“國(guo)際(ji)運輸走廊”和“國(guo)際(ji)航空樞(shu)紐”重要(yao)城市，“米”字形(xing)高(gao)(gao)鐵預(yu)計2020年(nian)建(jian)(jian)成通(tong)車。除此之外，西(xi)安也在(zai)(zai)加緊建(jian)(jian)設城市軌(gui)道交通(tong)，自(zi)2017年(nian)起，西(xi)安在(zai)(zai)建(jian)(jian)線(xian)路(lu)(lu)總(zong)里程達203.2公里，形(xing)成史無前例的(de)(de)九線(xian)同(tong)時(shi)建(jian)(jian)設局面(mian)。西(xi)安也是國(guo)家(jia)重要(yao)的(de)(de)科(ke)教中心，擁有西(xi)安交通(tong)大(da)(da)學(xue)、西(xi)北工業大(da)(da)學(xue)、西(xi)安電子科(ke)技大(da)(da)學(xue)等7所“雙一流”建(jian)(jian)設高(gao)(gao)校。

長沙

長沙，湖南省省會，是長江中(zhong)(zhong)(zhong)游地(di)區重(zhong)(zhong)要(yao)的中(zhong)(zhong)(zhong)心城(cheng)市(shi)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)“兩型社會”綜(zong)合配套改革試驗區、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)要(yao)的糧食生產基地(di)，長江中(zhong)(zhong)(zhong)游城(cheng)市(shi)群(qun)和長江經濟(ji)帶重(zhong)(zhong)要(yao)的節點城(cheng)市(shi)。是全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)性綜(zong)合交通(tong)樞紐，京廣高鐵、滬昆高鐵、渝廈高鐵在此交匯(hui)。長沙有高校51所，獨立(li)科(ke)研(yan)(yan)機構97家(jia)(jia)，兩院(yuan)院(yuan)士52名，國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)工程技術研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心14家(jia)(jia)，國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)重(zhong)(zhong)點工程實驗室15個；有雜(za)交水稻(dao)育種、“天河”超級計算機、國(guo)(guo)(guo)內首(shou)臺3D燒(shao)結打(da)印(yin)機等科(ke)研(yan)(yan)成果(guo)。

蘇州

蘇(su)州(zhou)是長江(jiang)三角(jiao)洲(zhou)城市群重要的中心(xin)城市之一 、G60科創(chuang)走廊中心(xin)城市、江(jiang)蘇(su)長江(jiang)經濟帶的重要組成部分(fen)，有“人間天堂”的美譽。2017年(nian)蘇(su)州(zhou)人均GDP高(gao)達16萬(wan)左右，全國排名第二。

鄭州

鄭(zheng)州(zhou)是(shi)全(quan)國重要的(de)(de)鐵路(lu)、航空、電(dian)(dian)力(li)、郵政電(dian)(dian)信主樞紐城市，擁有亞洲(zhou)作(zuo)業(ye)量最大(da)的(de)(de)貨車編組站。鄭(zheng)州(zhou)因為位置好，物流發(fa)達，人氣(qi)旺，商機多，帶來的(de)(de)消費就多，促成了很多產(chan)業(ye)如商業(ye)，貿易，旅游業(ye)的(de)(de)快速發(fa)展。鄭(zheng)州(zhou)現(xian)時的(de)(de)支柱產(chan)業(ye)里，電(dian)(dian)子信息業(ye)是(shi)比較厲害的(de)(de)，主要是(shi)富士康(kang)生產(chan)的(de)(de)手(shou)機。現(xian)在(zai)(zai)河南因為富士康(kang)，其產(chan)手(shou)機量已排(pai)在(zai)(zai)全(quan)國第三(san)，僅次天廣東，重慶(qing)。鄭(zheng)州(zhou)作(zuo)為中部的(de)(de)領頭(tou)羊，現(xian)已躍(yue)升為新一線城市，盡管目前還沒有深圳發(fa)展那樣強勁，但其未(wei)來潛(qian)力(li)卻(que)是(shi)無限(xian)。

珠海

珠海(hai)珠江(jiang)三角(jiao)洲中(zhong)心城市之(zhi)一，東南沿海(hai)重要的風景(jing)旅游城市。珠海(hai)戰略定位(wei)，建設(she)國際創新型城市、21世界海(hai)上絲綢之(zhi)路戰略支點(dian)、生(sheng)態文明新特區。廣珠城際輕軌全程貫通，從珠海(hai)到廣州僅需(xu)50多(duo)分(fen)鐘。西(xi)部(bu)沿海(hai)高(gao)速(su)(su)、江(jiang)珠高(gao)速(su)(su)、香海(hai)高(gao)速(su)(su)(建設(she)中(zhong))、機場高(gao)速(su)(su)和高(gao)欄港高(gao)速(su)(su)貫穿境內(nei)，港珠澳大橋經連接線在(zai)斗(dou)門(men)境內(nei)與(yu)上述高(gao)速(su)(su)路網連接。

評選因素

未來發(fa)展潛力(li)最大的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市：主要從“智力(li)資本和(he)創新”、 “技術成(cheng)熟(shu)度”、“區域重要城(cheng)(cheng)(cheng)市”、“健康、安全(quan)與治安”、“交通和(he)城(cheng)(cheng)(cheng)市規(gui)劃”、“可持續發(fa)展與自然環境(jing)”、“文(wen)化(hua)與居(ju)民生活(huo)”、“經濟(ji)影響(xiang)力(li)”、“成(cheng)本”和(he)“宜(yi)商(shang)環境(jing)” 等方面(mian)對(dui)各個經濟(ji)中心城(cheng)(cheng)(cheng)市進行(xing)深入(ru)、全(quan)面(mian)的(de)考察(cha)評選得出。

其他城市

青(qing)島、天津(jin)、濟(ji)南、昆明(ming)、重慶(qing)、寧波、濟(ji)南、綿陽、威海、中山、宜昌(chang)

科(ke)技領先的城市(shi)：深圳、北京、上海、蘇州(zhou)、杭州(zhou)、香港、廣州(zhou)、成(cheng)都、南京、天津(jin)

營(ying)商環境(jing)城(cheng)市：香(xiang)港(gang)、深圳、廣州、杭州、上(shang)海(hai)、濟南、蘇州、武漢(han)、青島、寧波

GPD最(zui)高的(de)城市：上海(hai)、北京、深圳、廣州(zhou)、重(zhong)慶、天津、蘇州(zhou)、成都、武漢(han)、杭州(zhou)

交通發(fa)達城市：武漢、北京(jing)、南(nan)京(jing)、重(zhong)慶、上海、廣(guang)州(zhou)

最安全的城市：北京、上海、香港、澳門、青(qing)島、深圳(zhen)、徐(xu)州、杭州、南(nan)京、信陽

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