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中國十大地鐵之最 中國地鐵記錄盤點 地鐵里的趣聞軼事

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導語 / INTRODUCTION
城市現代化發展離不開便捷的交通,地下鐵路的開發緩解了城市地表的交通壓力。中國十大地鐵之最有哪些?地鐵有最快的、最大的、最長的、最奇葩的、最擁擠的、最早覆蓋網絡的、最深的、最長名字的,你對每天乘坐的地鐵有多少了解呢?下面一起來看看。
中(zhong)國地鐵之(zhi)最
  • 01
    中國最快時速的地鐵
    02
    中國有地鐵城市最少列車數的地鐵
    03
    中國單程線路最長的地鐵線路
    04
    中國名字最長的地鐵站
    05
    中國最早覆蓋4G網絡的地鐵
    06
    中國最早建設的地鐵
    07
    中國最大的地鐵站
    08
    中國最奇葩的地鐵
    09
    中國最深的地鐵站
    10
    中國最擁擠的地鐵
中國十大地鐵之最榜單主要以各大城市地鐵最突出的特征作為研究依據,參考了中國城市軌道交通協會相關資料,由于地鐵建設是實時性的,榜單所涉及的數據均截止至2018年12月,因此榜單僅供參考,如有疑問,歡迎在末尾評論/交流。
中國地鐵之最(zui)
1、中國最快時速的地鐵
北京地鐵新機場線目前是中國時速最快的地鐵,使用了國產化CRH6型城際動車組,是全國首個區域全自動無人駕駛列車,時速最高可達160公里。北京地鐵新機場線全長41. 36 公里,設有麗澤商務區、草橋、磁各莊、北航站樓、南航站樓站等。從草橋到新機場約40公里,只需要 19 分鐘,速度是普通地鐵速度的兩倍之多。
2、中國有地鐵城市最少列車數的地鐵
烏魯木齊地鐵目前是中國有地鐵城市最少列車數的地鐵。烏魯木齊地鐵的建設時間比較晚,在2018年10月才有了第一條地鐵線路,是西北地區第二個開通運營地鐵的城市。全線路總長27.615公里,共21座車站,所配屬的列車數僅有14列,與北京相比而言,足足少了925列;與上海相比,少了801列;與廣州相比,少了464列。
3、中國單程線路最長的地鐵線路
上海地鐵11號線是中國單程線路最長的地鐵。上海地鐵在全國范圍內都一直是做得比較好的,當然這也得益于其雄厚的財力,其中上海地鐵11號線南全長約82.8千米,10塊錢就可以從浦東直接坐到蘇州昆山,也堪稱最便宜的地鐵。上海地鐵11號線是中國第一條跨省地鐵線路,不僅是中國最長地鐵線路,也是世界最長。
4、中國名字最長的地鐵站
中國名字最長的地鐵站非貴陽地鐵1號線國際生態會議中心站莫屬。作為貴州貴陽的第一條,也是目前唯一的一條地鐵線,貴陽地鐵其全長約35.1千米,車站共25座,起于下麥西站,止于小孟工業園站,其中的國際生態會議中心站,一躍成為了中國名字最長的地鐵站。
5、中國最早覆蓋4G網絡的地鐵
杭州地鐵是中國第一個全面覆蓋4G網絡的地鐵,其中的杭州地鐵1號線是全球首條覆蓋4G的地鐵線路。2012年杭州作為首批4G試點運營的城市,在全市進行了4G網絡的推展,中國移動主要負責杭州地鐵的4G設備安裝、調測和站點優化工作,順利的完成了全線開通,并率先使用4G網絡進行了視頻直播。
6、中國最早建設的地鐵
北京地鐵1號線是中國最早建設的地鐵,由毛主席親自批示。1969年10月,北京地鐵1號線試運營,接待參觀群眾。1971年1月正式向公眾運營。1973年4月線路延長23.6公里至蘋果園站,車站增至17個。1981年4月20日北京市地下鐵道公司成立。直到1981年9月15日,北京地鐵1號線才正式驗收,全長27.6公里,車站19個。
7、中國最大的地鐵站
南京地鐵新街口站是目前是中國建設的最大地鐵站。其總共面積7.6萬平米,也是亞洲最大地鐵站,因為南京新街口是南京最繁榮的地區,因此每天早晚高峰人流量非常大,日均人流量100萬以上,即使建設了7.6萬平米的地鐵內部空間還是感覺擁擠,并且南京地鐵新街口站還是中國出口最多的地鐵站,一共有24個出口。
8、中國最奇葩的地鐵
西安地鐵是中國最奇葩的地鐵。西安地鐵所有站點的英文名都是拼音,而且每一座車站都有獨立的標識,更奇葩的是在修建地鐵的時候,平均1年能夠挖出300多座古墓出來。2006年在修建西安地鐵2號線時,共挖出了140余座古墓,發掘文物上千件。后在建設西安地鐵4號線時又挖出了明清石雕,在建設地鐵5號線二期時又挖出了雍王邯鄲的都城遺址。
9、中國最深的地鐵站
重慶地鐵10號線紅土地站可堪稱是中國最深的地鐵站。紅土地站是重慶地鐵6號線與重慶軌道交通10號線的換乘車站。當初在建設時,由于重慶市地質結構復雜,多為山地,加上地表上都是建筑物和道路,為了安全建設等原因,最終紅土地站的深度挖掘到了94.467米,趕上了莫斯科地鐵站的深度,從地面入口下去一趟最快也要3分鐘。
10、中國最擁擠的地鐵
要說中國最擁擠的地鐵,莫過于上海地鐵人民廣場站,它是上海地鐵1號線、2號線、8號線的三線換乘樞紐,出入口總計18個。上海本來就是一個大城市,人口流量自然也是很多的。這個人民廣場站可以去往很多有名的景點,所以聚集在這個換乘站的人自然就更多了,其日客流量最高的時候達到了78.69萬之多。
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