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這是一(yi)(yi)(yi)趟天路(lu)之旅(lv)，從沿海(hai)的(de)(de)(de)珠三角深入內陸腹地(di)的(de)(de)(de)青藏高原，這是一(yi)(yi)(yi)條遠離喧囂(xiao)，凈化心靈的(de)(de)(de)路(lu)線。臨窗(chuang)而坐，欣賞(shang)自南向北(bei)，自東向西的(de)(de)(de)不同風(feng)光，美(mei)不勝收(shou)。從喧囂(xiao)，歷經繁華，走向寧靜，回(hui)歸自然(ran)。一(yi)(yi)(yi)路(lu)上，你既能夠一(yi)(yi)(yi)睹江漢平原的(de)(de)(de)魚米之鄉(xiang)風(feng)情，更(geng)可以(yi)欣賞(shang)青藏線兩(liang)旁一(yi)(yi)(yi)望無(wu)際的(de)(de)(de)戈(ge)壁灘(tan)和白雪皚皚的(de)(de)(de)雪山，湛藍的(de)(de)(de)天空美(mei)得像一(yi)(yi)(yi)幅畫。

哈爾濱-海口

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在哈爾濱，你可(ke)(ke)(ke)以選擇坐(zuo)(zuo)(zuo)Z111去海(hai)(hai)口。Z111次火(huo)車全程4269公(gong)里(li)，它連接(jie)了中國最南與最北兩座(zuo)城市。如果是冬天乘坐(zuo)(zuo)(zuo)，不但可(ke)(ke)(ke)以沿路(lu)欣賞祖國的(de)(de)山川美景，更有(you)(you)趣的(de)(de)是可(ke)(ke)(ke)以同時感受(shou)到從白雪皚(ai)皚(ai)到夏日炎(yan)炎(yan)的(de)(de)跨越。列車還有(you)(you)機會通過輪渡跨越瓊州海(hai)(hai)峽，也(ye)就(jiu)是說，火(huo)車要坐(zuo)(zuo)(zuo)輪船過海(hai)(hai)，這種不可(ke)(ke)(ke)思議的(de)(de)體驗怎么能錯過呢？

上海南-昆明

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上海到昆明的(de)火車(che)路線(xian)是北緯(wei)30度線(xian)的(de)一部分(fen)，橫穿(chuan)了整(zheng)個中國的(de)南部，包括山清(qing)水秀的(de)浙(zhe)江，平原丘(qiu)陵的(de)廣(guang)西(xi)，江西(xi)井岡山，湖(hu)南衡山。在這趟列車(che)上，你(ni)可以感受到江南水鄉的(de)溫柔，領略廣(guang)西(xi)地貌多樣(yang)的(de)氣勢(shi)、感受溪(xi)水在峽谷(gu)間的(de)潺潺流淌，擁簇的(de)花(hua)海(hai)，讓你(ni)忘記路上的(de)疲憊，沉浸(jin)在無限的(de)美好之中。

西安-貴陽

如果你想去感受西部的風光，卻又猶豫該去哪座城市，那么就踏上這趟列車吧。在這里，你可以看到千年古都西安，還能欣賞天府之國四川，感受森林城市貴陽，從關中(zhong)平原(yuan)到(dao)云(yun)貴高原(yuan)的地勢變化，不(bu)會讓(rang)窗外的風景(jing)單(dan)調而無聊(liao)，一路美(mei)景(jing)盡(jin)收眼(yan)底。

長春-圖們-琿春

沿(yan)途停(ting)靠的(de)(de)9個站(zhan)點(dian)：吉(ji)(ji)林、蛟河西(xi)、威虎(hu)嶺北、敦(dun)化、大石頭(tou)南、安圖(tu)西(xi)、延吉(ji)(ji)西(xi)、圖(tu)們北、琿春，連接了(le)松花湖(hu)、紅葉(xie)谷、鏡泊湖(hu)、長(chang)(chang)白(bai)山(shan)(shan)，圖(tu)們江等美景。長(chang)(chang)圖(tu)線是(shi)上(shang)世(shi)紀(ji)初修建的(de)(de)老(lao)線路，火車在(zai)曲徑通幽的(de)(de)線路上(shang)穿(chuan)山(shan)(shan)越嶺，這(zhe)種(zhong)感覺非(fei)常美好。它是(shi)連接中國(guo)與朝鮮國(guo)境的(de)(de)鐵路，火車穿(chuan)越崇山(shan)(shan)峻(jun)嶺、鄉野田間。金(jin)秋(qiu)十月小長(chang)(chang)假，如果您能(neng)乘坐(zuo)這(zhe)趟高鐵，領略一下(xia)紅葉(xie)谷漫山(shan)(shan)遍(bian)野的(de)(de)楓葉(xie)林、長(chang)(chang)白(bai)山(shan)(shan)的(de)(de)峰(feng)巒(luan)疊嶂，還(huan)有天(tian)池的(de)(de)水清如鏡，那(nei)絕對是(shi)一種(zhong)美的(de)(de)享受。

大理-麗江

彩云之南，四季如春，一年有四季，十里不同天，云南的美(mei)讓(rang)人無(wu)話可說。"下(xia)關(guan)(guan)風，上關(guan)(guan)花(hua)，蒼(cang)山(shan)(shan)雪，洱(er)海月"的蒼(cang)山(shan)(shan)洱(er)海，氣(qi)勢(shi)磅礴，玲瓏秀麗的玉龍雪山(shan)(shan)。小到(dao)陰晴(qing)圓缺，大到(dao)藍天碧水，都充滿了浪漫(man)。聽一(yi)首(shou)舒(shu)緩的歌曲(qu)，欣賞窗外的美(mei)景。這(zhe)樣的旅途，讓(rang)心在自由寧靜(jing)中得(de)到(dao)放松。

西安-烏魯木齊南

從古代絲綢(chou)之路(lu)(lu)的(de)(de)起(qi)點西安出發，路(lu)(lu)過敦煌和嘉峪關，穿過河西走廊，還有被(bei)雪山(shan)覆蓋的(de)(de)祁連山(shan)脈(mo)以(yi)及(ji)汨汨而(er)流的(de)(de)黃河，色(se)彩(cai)艷麗(li)、有著丹(dan)霞地貌(mao)的(de)(de)張掖，神秘而(er)綺(qi)麗(li)的(de)(de)月牙泉，蒼(cang)茫的(de)(de)西部風情(qing)和厚重的(de)(de)歷史(shi)相互交錯而(er)來。

北京-莫斯科

19次列車(che)(che)是(shi)由北京至滿洲里再到(dao)莫(mo)斯科的(de)(de)國際(ji)聯(lian)運列車(che)(che)，每周六從(cong)北京發(fa)出，于(yu)下星期五抵達(da)莫(mo)斯科。這趟(tang)列車(che)(che)不(bu)同于(yu)其他列車(che)(che)的(de)(de)地方在于(yu)“換軌(gui)”，由于(yu)軌(gui)距寬窄(zhai)不(bu)同，故而需要(yao)“換軌(gui)”來(lai)銜(xian)接兩國之(zhi)間的(de)(de)軌(gui)道(dao)運輸(shu)。換軌(gui)時(shi)整個車(che)(che)廂被舉起來(lai)，旅(lv)客在火車(che)(che)上(shang)，不(bu)讓下車(che)(che)。如果(guo)有(you)時(shi)間可以分(fen)(fen)段乘坐這趟(tang)列車(che)(che)，到(dao)沿途(tu)的(de)(de)大城市走一走，感受(shou)伊(yi)爾(er)庫茨克(ke)教堂明朗漂亮(liang)的(de)(de)色調、貝(bei)加爾(er)湖站臺上(shang)小(xiao)販會賣著(zhu)熏魚(yu)。不(bu)過需要(yao)注(zhu)意的(de)(de)是(shi)境外(wai)部分(fen)(fen)的(de)(de)火車(che)(che)票(piao)，一般需要(yao)指(zhi)定(ding)的(de)(de)國旅(lv)國際(ji)聯(lian)運列車(che)(che)售(shou)票(piao)處購買。

西寧-拉薩

青藏鐵路途經：西寧→青海湖→格爾木→昆侖山(shan)口→不凍泉→五(wu)道梁→沱(tuo)沱(tuo)河(he)→雁石坪(ping)→唐古拉山(shan)口→安多→那曲→當雄→羊(yang)八井→拉薩。一路高(gao)(gao)山(shan)雪(xue)域，近2000公里的(de)線路，看高(gao)(gao)原天空瞬息萬(wan)變，還有(you)藏(zang)羚羊(yang)三五(wu)成(cheng)群活動在無人(ren)區的(de)草(cao)場。從唐古拉山(shan)進入(ru)藏(zang)北草(cao)原，這一路所見(jian)的(de)壯美(mei)景觀，讓(rang)你余音(yin)繚繞，回味無窮。

成都-昆明

這是(shi)一(yi)條(tiao)平原(yuan)與高(gao)原(yuan)之間的碰撞。這條(tiao)路線從(cong)秀(xiu)(xiu)麗到磅(bang)礴(bo)(bo)的大(da)西南動脈，匯(hui)聚了眉(mei)山的秀(xiu)(xiu)美景色，峨(e)眉(mei)金頂的雄渾壯麗，還有大(da)渡河的磅(bang)礴(bo)(bo)氣勢，滇中高(gao)原(yuan)的紅色土壤。從(cong)四(si)川盆地(di)到橫斷山脈，再(zai)到云貴高(gao)原(yuan)，沿途(tu)的風光就像(xiang)一(yi)幅畫卷，隨(sui)著列車(che)的行進(jin)逐漸展開。如果(guo)你(ni)是(shi)一(yi)個熱(re)愛大(da)自然的人，從(cong)成(cheng)都去昆(kun)明，走這條(tiao)線絕對是(shi)個明智的選擇。

拉薩南-日喀則

離天空(kong)最近的(de)鐵路(lu)，全線新(xin)設拉薩南、曲(qu)水、尼(ni)木、吉瓊、日(ri)(ri)喀(ka)則等13個車站(zhan)……美麗旖旎的(de)自(zi)然風光，獨具特色的(de)藏(zang)族風情，拉日(ri)(ri)鐵路(lu)不僅是延伸的(de)高原“天路(lu)”，也是一條(tiao)雪域旅游(you)新(xin)線路(lu)。

合肥-福州

合福高鐵貫穿(chuan)合肥、黃(huang)山、婺源、三清山、武夷(yi)山等多個著名(ming)旅游景區，被(bei)譽為“國內最美高鐵線”。合福高鐵起于安徽省(sheng)合肥市(shi)，途徑安徽巢湖、銅(tong)(tong)陵(ling)、蕪湖、宣城、黃(huang)山市(shi)，江(jiang)西省(sheng)上(shang)饒市(shi)以及福建(jian)省(sheng)南(nan)(nan)平、寧德(de)至(zhi)福州，線路全長850公里(li)，設合肥南(nan)(nan)、巢湖東、銅(tong)(tong)陵(ling)北、黃(huang)山北、婺源、上(shang)饒、武夷(yi)山北、南(nan)(nan)平北、古田北、福州等24個車站(zhan)，一路美景。

湛江-三亞

中國第一條跨(kua)海鐵(tie)(tie)路，北起粵(yue)西重鎮湛江，縱貫雷州(zhou)半島，橫(heng)跨(kua)瓊州(zhou)海峽，直達三亞。在粵(yue)海鐵(tie)(tie)路一號上(shang)感受(shou)“火車在海上(shang)漂”的奇妙感覺，隔著(zhu)車窗與船(chuan)舷一睹(du)大海的風貌。

蘭州-烏魯木齊

新疆(jiang)通往內地的唯一鐵(tie)路(lu)運輸(shu)干(gan)線，東(dong)起蘭州西至烏魯(lu)木齊，全長1903公里(li)。鐵(tie)路(lu)沿線既(ji)有(you)(you)水(shui)草(cao)豐美的河(he)西走廊(lang)，又有(you)(you)寸(cun)草(cao)不生的戈(ge)壁灘(tan)；既(ji)有(you)(you)新興的工(gong)業城市(shi)，又有(you)(you)璀璨文(wen)化的古(gu)邑；既(ji)有(you)(you)瓜果飄香的原野，又有(you)(you)海(hai)市(shi)蜃樓(lou)的幻景。

襄陽-重慶

襄(xiang)渝鐵路東起湖北(bei)襄(xiang)陽，西至重(zhong)慶，全長895.3公里。該鐵路先在重(zhong)慶內多次跨嘉陵江(jiang)，然后經(jing)(jing)萬(wan)源入大巴(ba)山(shan)到安康，伴漢江(jiang)到襄(xiang)陽，途中經(jing)(jing)過武當山(shan)腳(jiao)下。

北京-廣州

京廣高(gao)鐵從華北(bei)平原一路南(nan)下，跨黃河(he)、越(yue)長(chang)江，直(zhi)抵青山綠(lv)水的嶺(ling)南(nan)，途經近30個城市。如(ru)果冬日乘車，北(bei)國千里冰封，南(nan)國也(ye)許(xu)還綠(lv)意盎然。8個小時的旅(lv)程，看窗(chuang)外(wai)景色(se)如(ru)同“四季”般(ban)變化，也(ye)許(xu)是(shi)旅(lv)程中(zhong)最誘(you)人的地方。

內江-昆明

內(nei)昆鐵(tie)(tie)路是(shi)(shi)20世紀末中國西南地(di)區(qu)開(kai)工建設的(de)又(you)一條重大鐵(tie)(tie)路干線，也是(shi)(shi)一條主要(yao)穿(chuan)行于(yu)老、少(shao)、邊(bian)、窮地(di)區(qu)的(de)扶(fu)貧線。內(nei)昆鐵(tie)(tie)路全長872公(gong)里(li)。這(zhe)條鐵(tie)(tie)路從四川盆地(di)攀(pan)至云貴(gui)高原，山(shan)高谷深，地(di)質復雜，氣候多變，工程(cheng)浩大，任務艱巨，僅(jin)新建隧道(dao)達148.86公(gong)里(li)、橋(qiao)梁41.8公(gong)里(li)，橋(qiao)隧總(zong)(zong)長占線路總(zong)(zong)長的(de)53.9%，乘坐火(huo)車經(jing)過(guo)內(nei)昆鐵(tie)(tie)路，真的(de)是(shi)(shi)“過(guo)山(shan)車”。不過(guo)，因為是(shi)(shi)扶(fu)貧線，原始風(feng)景(jing)自(zi)然是(shi)(shi)美的(de)沒話說(shuo)！

株洲-貴陽

連接湖(hu)南和(he)貴(gui)州的(de)重要干線鐵路，它蜿蜒于武陵山和(he)苗(miao)嶺的(de)群(qun)峰深谷中，全(quan)長905公(gong)里(li)。坐在火車(che)(che)上能俯(fu)覽整個鎮遠，而在古(gu)城里(li)看疾馳而過的(de)火車(che)(che)也別有風味——仿佛那是駛(shi)向空中的(de)未來火車(che)(che)。

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