早(zao)期的行李箱是(shi)以(yi)木(mu)材(cai)或其他重的(de)(de)材料制成，隨著航空旅(lv)行的(de)(de)普及，行李(li)箱的(de)(de)材料趨向更(geng)為輕便(bian)的(de)(de)硬塑(su)膠(jiao)或布質。大部分的(de)(de)型號亦附有內置小輪，可用(yong)拉桿方(fang)便(bian)拉動，2010年后亦出現有4個(ge)小(xiao)輪的行李箱，除了(le)可(ke)作(zuo)360度的旋轉外，在平地(di)更(geng)可(ke)以不費力(li)輕易推(tui)動(dong)。

此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱與軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱。硬殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱較為(wei)耐摔，適合需要給予較多保(bao)護的行(xing)(xing)(xing)李。軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱重量通常較硬殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱為(wei)輕，容量亦(yi)較有彈性。可(ke)是，軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)(xing)(xing)李箱的(de)拉(la)鏈(lian)位置較(jiao)有可能因為里面物(wu)件過多(duo)而爆開。

選擇行(xing)李箱時，除了要選擇知(zhi)名有品質保障的(de)(de)(de)行李箱(xiang)品牌，還要注(zhu)意尺寸問(wen)題。箱(xiang)子的(de)(de)(de)大小選擇，要看出行天數、出行目的(de)(de)(de)、是(shi)否(fou)登機等因素選擇合適尺寸的(de)(de)(de)旅(lv)行箱(xiang)。有一個最大的(de)(de)(de)分界線(xian)，就(jiu)是(shi)“是(shi)否(fou)可登機(ji)”。22寸在國內航(hang)(hang)線不是(shi)很嚴(yan)格(ge)的(de)時候，是(shi)也可以(yi)登機(ji)的(de)。但是(shi)廉(lian)價(jia)航(hang)(hang)空(kong)，例如(ru)春秋，是(shi)檢查的(de)很仔細(xi)的(de)，就不能登機(ji)。32寸拉(la)桿(gan)箱指的(de)是(shi)拉(la)桿(gan)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)長寬高三個長度之和不得大于195cm，這是國內(nei)飛機(ji)規定的(de)(de)標準(zhun)登機(ji)拉桿(gan)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)尺(chi)寸。32寸拉桿(gan)箱(xiang)(xiang)沒有太常見(jian)的(de)(de)尺(chi)寸，大多(duo)都(dou)需要特別定做，這也是拉桿箱最大尺寸。