近幾年，海外自駕游十分火熱，國際租車則成了自由行的首選。在歐美等國家和地區，景點較為分散，來回坐車很麻煩，而自駕游則讓我們的路線規劃更加合理，旅行也顯得有深度。但是，很多人對境外租車的流程卻不夠了解，而這份攻略，也許就能解決你的所有疑惑了。
駕駛員的年齡要求基本是在20歲以上，80歲以下，有的國際租車公司會放寬到18歲，但很少。對于25歲以下的駕駛員，有的租車公司還會收取年輕駕駛員風險金，大約幾百元人民幣，并且不會退還。
無論在國內還是國外，駕駛員的駕齡至少要在1年以上才能租車。但在租賃比較特殊或昂貴的車型時，駕駛員的駕齡必須得在2年或3年以上，否則只能租比較普通的車型。
這里指的是駕駛員人數。租車公司的規定基本是一車一個駕駛員，倘若有兩個或多個駕駛員的話，就必須按人頭收取額外費用。如果沒有上報額外駕駛員名單的話，保險公司有權力拒絕事故賠償的。
海外租車涉及到的證件并不多，但由于(yu)形(xing)式多種多樣，所以看起(qi)來比(bi)較復雜，這些(xie)證件包(bao)括：中國駕照、車行(xing)駕照翻(fan)譯件、公證件、國際(ji)駕照翻(fan)譯認(ren)證件和國際(ji)駕照等五種，其區別主要如下(xia)：
| 證件類型 |
來源渠道 |
法律效力 |
辦理價格 |
| 中國駕照 |
政府機構頒發 |
/ |
/ |
| 車行翻譯件 |
租車行提供 |
無 |
免費 |
| 公證件 |
居住地公證處 |
無 |
300元 |
| 翻譯認證件 |
NAATI和NZTA聯合認證 |
有 |
多數免費 |
| 國際駕照 |
IDP機構 |
有 |
未知 |
*車行翻譯件和公證件并不具備法律效力，在不承認中國駕照的國家里開車，出示這兩類證件是不被承認的；
*由于某些原因，我國內地并未加入IDP締約國，因此我們無法獲得國際駕照。所以，若有人聲稱有渠道可辦理國際駕照，我們得多加提防。
但擁有中國駕照+國際駕照翻譯認證件，我們同樣可在外國開車，前提是該國家承認中國駕照。
國際信用卡主要用于租車付費，同時，租車行為避免顧客留下未處理交通違章，會從信用卡中扣除一定押金。
待還車后1至2個月內確認沒有未處理事故后，這筆押金就會退回原信用卡上。建議使用Mastercard或Visa的國際信用卡。
租(zu)車時(shi)需要提供有效護照(zhao)(zhao)，以便租(zu)車行的(de)工作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)能及時(shi)確(que)認身份。如果是多個駕(jia)駛員(yuan)的(de)話，也必須將其(qi)他人(ren)的(de)護照(zhao)(zhao)都提交給工作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)。
租(zu)車行普遍有配套保(bao)(bao)險(xian)出售的(de)，價格相(xiang)對實惠(hui)。這點錢千萬不要舍(she)不得，因(yin)為我(wo)們(men)在不完全(quan)熟(shu)悉當地交規時是很容易出現問(wen)題的(de)，而有了(le)保(bao)(bao)險(xian)就等于多了(le)一層保(bao)(bao)障。
在國(guo)內就(jiu)有不少國(guo)際性(xing)租車(che)公司，而且業(ye)務(wu)覆蓋全(quan)球。我們可在國(guo)內就(jiu)通過(guo)這些公司預定(ding)租車(che)，以避免在國(guo)外(wai)租車(che)時所(suo)出(chu)現(xian)的(de)語言障礙問題(ti)，其中規模較大的(de)租車(che)公司有——
目前國內最大的出境游租車公司全球，在全球將近200個國家里分布有10萬家門店，車型覆蓋范圍廣，從小轎車、SUV再到跑車應有盡有。
此外，租租車還提供門票、保險等旅游產品服務，基本由中文客服對接，無需擔心語言問題。
全球最大的租車公司，在全球有超過8500個門店，分布在146個國家中，其中僅美國就有將近2000個。目前，赫茲租車在國內的運營業務交付給神舟租車公司管理，海外用車的平均車齡在1年以下。
安飛士租車距今已有超過70年的歷史了，全球覆蓋網點超過4700個，車隊規模高達50萬輛，也是我們出境自駕的選擇之一。同時，安飛士還額外提供短期代駕服務。
1-2人的自駕，經濟型或小型車足以，但最好是五人座的，因為很多準備好的物資或在旅行城市所購買的特產就可以放后車廂了，拿取或放回都比后備箱要方便很多；
3人以上的國外自駕游就需要有MPV和大中型SUV了，除了讓車廂的空間寬松些外，也是保證行李有足夠的地方能放下。但最重要的是，無論是多少人，千萬不能超載。
如果行程中有老人和小孩的話，舒適性高的中大型MPV會很不錯，若是怕老人和小孩暈車，可選擇避震效果好的中大型SUV，但價格方面也會高出很多。
不同國家的路況都有所不同，建議在自駕租車前就應簡單了解行程的路況，像俄羅斯的高速路坑坑洼洼，比普通公路還不如。
若是開MPV汽車的話絕對要遭殃，或者速度根本無法開快，選擇避震強、性能高的越野車會更好。
再比如德國的高速路條件很棒，而且沒有限速，此時開MPV汽車和小轎車也很合適，不用擔心道路質量的問題。
一般來說，租車的時間越長，租車公司給的優惠就會越多，比如租滿5天送1天、租滿8天送2天。
而我們既然選擇海外自駕游，短程2-3天根本就玩不到什么，此時可以盡量將行程拉長點，除了拿到優惠以外，也讓行程變得不那么緊湊，玩起來也更加精彩。
TIPS： 預訂時，我們所選的只是車型組，并非具體的某款車。比如我預訂的是經濟型轎車，實際取到的車可能是本田思域，也可能是別克君威，因為它們同屬一個車型組，租賃價格差異不大。
而在不同國家里，同一款車也很可能被分配到不同的車型組，比如本田思域在日本是經濟型轎車，在泰國可能是中檔轎車。
國外旅游租車時，保險是個大問題。倘若沒有買對保險，租的車子出了事故，很可能就得自己承擔損失了，保險公司是有理由拒絕賠償的。
就車險而言，主要有基本保險、不計免賠、其他補充保險，區別和對比如下：
| 保險種類 |
保險范圍 |
費用價格 |
必要性 |
| 基本保險 |
車輛損失、偷竊、車上人員責任險 |
40-300元/天 |
必須購買 |
| 不計免賠 |
基本險理賠范圍之外的，比如輪胎、玻璃的損失 |
50-90元/天不等 |
視情況購買 |
| 補充保險 |
第三方責任險，因駕駛員責任而引起的賠付 |
50元/天 |
視情況購買 |
TIPS： 基本保險是必須購買的，其中普通轎車的價格為40-55元/天，豪華車輛則需100-300元/天。
針對不計免賠保險，建議自駕路況較差或者是駕駛技術不自信的駕駛員購買。至于補充保險，如果你的駕齡還未到2年，最好還是要購買。
整個租車流程很簡單，會有專門的工作人員引導你完成。而在整個過程中，車輛的檢查是最重要的。
除了避免有故障隱患外，我們需要及時指出車子原本就有的毛病并告知工作人員，以免在還車時產生糾紛。主要檢查的內容包括：
a. 車身外表、座椅、玻璃是否有損壞，輪胎的紋理是否清晰等；
b. 車門、車窗、引擎蓋和后備箱的閉合是否正常；
c. 車內所有開關是否能正常啟動和關閉；
d. 檢查應有的工具是否齊全，如備胎、警示牌和GPS導航等。
在外國，行人具有絕對優先權，因此在斑馬線上有行人時，我們必須立即減速停車。很多發達國家在路口都有「STOP」的標志，意味著我們必須停車觀察后再啟動，否則就是違反了交規。
而「YIELD」則是示意減速慢行，不必停車觀察。在被交警攔下后，未得到示意不要掏出證件，擅自掏口袋很可能被認為是在掏槍，這是十分危險的事情。
大部分租車行是提供中文GPS導航儀的，不過要獲得這一項服務，必須得提前一周預約申請。除此之外，我們也可提前下載好谷歌地圖App，這在境外的導航準確率非常高。
也有些境外自駕游時可使用的離線App，在遇到信號比較差的地方亦可導航，這個也可以提前準備好。
國外汽車的發動機類型各有不同，有的是用汽油，有的則是柴油，因此我們在取車時就得向車行確認，還車時也得把油加滿。
如果加錯油的話，應盡快向租車行反饋，重新將油箱清理后再啟動發動機進行后檢查。加錯油后直接啟動很可能會出現故障，并不在保險公司的賠償范圍之內。
如果車輛只是單純出現故障的話，只需聯系租車行并等待救援即可。若是交通意外，我們必須先檢查是否有人受傷，若有，則立即打電話給醫院，并向路人求救。
若無，則立即報警，并通知租車行和保險公司，保留一切證據，包括錄像、報告和對方的詳細資料等，以便等待后續的保險賠償，這也是最值得關注的國外租車注意事項。
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