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攪拌車行業簡介

一、混凝土攪拌車是什么

混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土攪拌(ban)車(che)（cement mixer，concrete mixer）是用(yong)來運(yun)送建筑用(yong)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土的(de)(de)專用(yong)卡(ka)車(che)；由于它(ta)的(de)(de)外形，也(ye)常被稱為田螺車(che)。這類卡(ka)車(che)上都裝置圓筒(tong)型的(de)(de)攪拌(ban)筒(tong)以(yi)(yi)運(yun)載混(hun)合(he)后的(de)(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土。在運(yun)輸過程中會始(shi)終保持(chi)攪拌(ban)筒(tong)轉動，以(yi)(yi)保證所運(yun)載的(de)(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土不(bu)會凝(ning)(ning)(ning)固(gu)。運(yun)送完混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土后，通常都會用(yong)水(shui)沖洗攪拌(ban)筒(tong)內部，防止硬化的(de)(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土占用(yong)空間，使攪拌(ban)筒(tong)的(de)(de)容積越(yue)來越(yue)少。

十大品牌混凝土攪拌車由汽車(che)底盤(pan)、攪拌(ban)(ban)筒、傳動(dong)系統、供水裝置(zhi)、全功率(lv)取力器、攪拌(ban)(ban)筒前后(hou)支架(jia)、減(jian)速機(ji)、液壓(ya)傳動(dong)系統、進(jin)出(chu)料系統、操(cao)縱機(ji)構等部(bu)(bu)分組成(cheng)。由于技術瓶(ping)頸，國產攪拌(ban)(ban)車(che)罐體容積3m3-8m3的(de)采用國產四大(da)件(jian)(jian)，8m3以上容積的(de)采用的(de)四大(da)件(jian)(jian)大(da)部(bu)(bu)分為進(jin)口部(bu)(bu)件(jian)(jian)。

攪拌(ban)(ban)車組成：二(er)類底盤、傳動系(xi)、液壓系(xi)統、機(ji)架、攪拌(ban)(ban)罐、進出料裝置、供水系(xi)統、操縱系(xi)、人梯等部分。攪拌(ban)(ban)罐前端與減速機(ji)聯(lian)接安裝在機(ji)架前臺(tai)上，后端通(tong)過滾(gun)道由(you)安裝在機(ji)架后臺(tai)的兩個托輪支撐。

二、攪拌車價格多少錢一輛

一般來說，攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)的價(jia)格和容(rong)積關系較大(da)，混凝土(tu)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)價(jia)3-8方(fang)(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)10-20萬(wan)，8-15方(fang)(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)30-40萬(wan)，16-22方(fang)(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)40-50萬(wan)。但是(shi)(shi)一輛水泥攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)價(jia)格的區(qu)別不光只是(shi)(shi)攪(jiao)拌(ban)罐方(fang)(fang)(fang)量大(da)小，還(huan)有攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)底盤、發(fa)動(dong)機、液(ye)壓傳(chuan)動(dong)件、輪胎等方(fang)(fang)(fang)面的影響。

三、混凝土攪拌車選購方法

1、容積(ji)：攪(jiao)拌(ban)車的(de)容積(ji)是(shi)一(yi)個基(ji)本參數，容積(ji)越(yue)大(da)，裝載(zai)的(de)混(hun)凝土(tu)越(yue)多(duo)，攪(jiao)拌(ban)車的(de)價(jia)格也(ye)越(yue)貴。根(gen)據購車目的(de)來選擇不同容積(ji)的(de)攪(jiao)拌(ban)車。如果(guo)按(an)每立方(fang)混(hun)凝土(tu)多(duo)少錢進(jin)行(xing)運輸，則(ze)選擇大(da)容量的(de)攪(jiao)拌(ban)車好；如果(guo)是(shi)包月運輸，10方(fang)攪(jiao)拌(ban)車可以(yi)滿足基(ji)本需(xu)求。

2、后橋：一般車主購買攪拌車不會關注(zhu)到這(zhe)個方(fang)面(mian)，只有少(shao)數內行的車主才會注(zhu)意到這(zhe)個。如果(guo)運輸途(tu)中路面(mian)比較平(ping)坦，基(ji)本都(dou)是走公(gong)路，可以選擇(ze)單級減速橋。如果(guo)路況不是很好，有很多石頭或者坡(po)道，建議選擇(ze)輪(lun)邊減速橋，這(zhe)樣車子的扭矩比較大，適(shi)合(he)爬坡(po)。

3、輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)：混凝土(tu)攪拌(ban)車(che)(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)規格(ge)有(you)好(hao)幾種，大車(che)(che)(che)配(pei)(pei)大胎(tai)(tai)(tai)(tai)，小車(che)(che)(che)配(pei)(pei)小胎(tai)(tai)(tai)(tai)，基本不會錯。主(zhu)要是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)材質分為尼(ni)龍(long)(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和鋼絲胎(tai)(tai)(tai)(tai)，鋼絲胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)壽(shou)命是(shi)尼(ni)龍(long)(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)2倍，價格(ge)也(ye)高出(chu)很多。有(you)的(de)車(che)(che)(che)是(shi)原(yuan)廠配(pei)(pei)的(de)鋼絲胎(tai)(tai)(tai)(tai)，有(you)的(de)是(shi)尼(ni)龍(long)(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，顧客在選購時要先問(wen)清楚(chu)這款車(che)(che)(che)是(shi)原(yuan)廠配(pei)(pei)的(de)鋼絲胎(tai)(tai)(tai)(tai)還是(shi)尼(ni)龍(long)(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。

4、罐體(ti)質(zhi)量：攪拌車罐體(ti)的質(zhi)量主(zhu)要(yao)是指罐體(ti)的厚(hou)度(du)，現在一般是6mm的錳板，若低于這(zhe)個厚(hou)度(du)建議(yi)不要(yao)考慮(lv)。

5、底盤：攪拌(ban)車(che)底盤的(de)選(xuan)擇很多，每(mei)一款(kuan)底盤都有它(ta)的(de)優劣勢(shi)，選(xuan)擇哪(na)一款(kuan)還要看個人的(de)喜好(hao)，建(jian)議從品牌(pai)、價格、口碑等多個方面綜(zong)合考慮。