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青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。目前集團擁有員工8000余(yu)人，其(qi)中研發人員1000多(duo)人，外國專(zhuan)家100余(yu)人。

一、青年新(xin)型動力電池板塊介紹(shao)

青(qing)年自行(xing)研發(fa)的(de)新型(xing)動(dong)力(li)電池按(an)照目前的(de)各項數據指(zhi)標看是一個革命性項目。青(qing)年的(de)新型(xing)動(dong)力(li)電池在零下 50度可使(shi)用(yong)(yong)，在客車(che)、公交車(che)、卡車(che)、轎車(che)領域可使(shi)用(yong)(yong)，用(yong)(yong)在手機、電腦(nao)上(shang)不會(hui)發(fa)燙，并可用(yong)(yong)到(dao)智能電網、軍(jun)事等領域，應用(yong)(yong)范圍廣泛。

青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)裝載在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)上(shang)(shang)，已在(zai)世界使用(yong)(yong)水平(ping)較(jiao)高的(de)(de)(de)香港(gang)(gang)九(jiu)龍(long)巴(ba)士使用(yong)(yong)，后(hou)續英國(guo)(guo)(guo)倫(lun)敦、新(xin)加坡已計劃購買，美國(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)(guo)家馬上(shang)(shang)要(yao)展開(kai)使用(yong)(yong)，如這些(xie)國(guo)(guo)(guo)家購買后(hou)，青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)將會推開(kai)世界市場。香港(gang)(gang)九(jiu)龍(long)巴(ba)士表示如后(hou)續車(che)輛全(quan)部更(geng)新(xin)成(cheng)青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)能源(yuan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)后(hou)，每(mei)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)原(yuan)(yuan)需(xu)支(zhi)出的(de)(de)(de)15億(yi)港(gang)(gang)幣(bi)油費至少可(ke)節(jie)省(sheng)7億(yi)港(gang)(gang)幣(bi)。青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)目(mu)前的(de)(de)(de)運行(xing)模式：在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)線路的(de)(de)(de)起點站和終點站各(ge)設一(yi)個(ge)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁，在(zai)進(jin)站時公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)原(yuan)(yuan)就要(yao)停(ting)留(liu) 5分鐘，青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian) 4分 27秒即(ji)可(ke)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)，就在(zai)進(jin)站停(ting)留(liu)時間內(nei)即(ji)可(ke)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)，無需(xu)再占用(yong)(yong)額外的(de)(de)(de)時間，無需(xu)離開(kai)線路，可(ke)實(shi)現無里(li)(li)(li)程限制(zhi)的(de)(de)(de)運行(xing)；青年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)新(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)數為 50萬(wan)次(ci)，另一(yi)種充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)數為 2萬(wan)次(ci)，按2萬(wan)次(ci)計算，使用(yong)(yong)壽命至少 13年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)；用(yong)(yong)在(zai)客(ke)車(che)、轎車(che)上(shang)(shang)，可(ke)配備(bei)行(xing)駛里(li)(li)(li)程 200公(gong)(gong)里(li)(li)(li)或者(zhe) 3 00公(gong)(gong)里(li)(li)(li)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)，基本(ben)滿(man)足使用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)。國(guo)(guo)(guo)內(nei)現有大多數在(zai)研(yan)究而(er)美國(guo)(guo)(guo)已停(ting)止研(yan)究的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)、經濟(ji)性(xing)差的(de)(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)，充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)需(xu)要(yao)6-8小(xiao)時，充(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)次(ci)數僅(jin) 2000次(ci)，實(shi)用(yong)(yong)壽命僅(jin) 1-2年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，如要(yao)用(yong)(yong)到 13年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)需(xu)要(yao) 600萬(wan)元成(cheng)本(ben)。

二、客車(che)板塊介紹

青(qing)年汽車集團客車產品引進德國 NEOPLAN技術，車身全(quan)承載、前橋獨立懸掛，是國內評定高三等級的必備(bei)條件。

三、卡車板塊介紹

青年汽車(che)集團卡(ka)車(che)產(chan)(chan)品(pin)引進德國(guo) MAN重型卡(ka)車(che)技(ji)術，根(gen)據國(guo)內的(de)物(wu)流運(yun)輸、大(da)(da)(da)件運(yun)輸、油田(tian)、消防等市(shi)(shi)場的(de)需(xu)求(qiu)，成功開發出牽引車(che)系(xi)(xi)列、專用車(che)系(xi)(xi)列、專用車(che)底盤系(xi)(xi)列、軍(jun)車(che)系(xi)(xi)列和(he)輕卡(ka)5大(da)(da)(da)系(xi)(xi)列 40多種車(che)型。產(chan)(chan)品(pin)銷(xiao)往國(guo)內的(de)物(wu)流、危險品(pin)運(yun)輸、大(da)(da)(da)件運(yun)輸等市(shi)(shi)場和(he)大(da)(da)(da)慶油田(tian)等國(guo)內企業，替代進口(kou)產(chan)(chan)品(pin)，滿足國(guo)內高標準的(de)客戶要求(qiu)，促(cu)進行業的(de)技(ji)術升級。