較大的軌道交通控制系統提供商,擁有軌道交通控制系統設計研發/設備制造及工程服務于一體的完整產業鏈
中(zhong)國(guo)鐵路通信信號(hao)(hao)集(ji)團(tuan)(tuan)(股份)有限(xian)公司(簡(jian)稱:中(zhong)國(guo)通號(hao)(hao),股票代碼(ma):03969.HK)是(shi)(shi)國(guo)務(wu)院國(guo)資委直接監管(guan)的(de)(de)大(da)型中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye),是(shi)(shi)以軌道(dao)交通控制(zhi)(zhi)技(ji)術為特(te)色(se)的(de)(de)高科技(ji)產(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)團(tuan)(tuan),全球較大(da)的(de)(de)軌道(dao)交通控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)提供商。中(zhong)國(guo)通號(hao)(hao)擁有軌道(dao)交通控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)設(she)(she)計(ji)研發、設(she)(she)備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)及(ji)(ji)工(gong)程服務(wu)于一體的(de)(de)完整產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈,是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)軌道(dao)交通控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)設(she)(she)備(bei)制(zhi)(zhi)式、技(ji)術標(biao)準及(ji)(ji)產(chan)品標(biao)準的(de)(de)歸口單位。近年(nian)來,中(zhong)國(guo)通號(hao)(hao)連(lian)續三年(nian)獲得中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye)經(jing)營業(ye)(ye)(ye)績考核A級,2015年(nian)成功登陸香港聯合(he)交易所,現有20余家二級集(ji)團(tuan)(tuan)和子公司,員工(gong)總(zong)數2萬余人。
高(gao)鐵(tie)(tie)列(lie)控系(xi)統(tong)是高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)“大腦和中樞神(shen)經”,是中國高(gao)鐵(tie)(tie)三大核(he)(he)心技(ji)術之(zhi)一(yi)。中國通(tong)號(hao)堅持(chi)引進(jin)消(xiao)化(hua)(hua)吸收再創新的(de)技(ji)術路徑(jing),加快自(zi)主創新,實現了我國高(gao)鐵(tie)(tie)、地(di)鐵(tie)(tie)全(quan)套(tao)列(lie)車控制(zhi)系(xi)統(tong)技(ji)術的(de)自(zi)主化(hua)(hua)和產品的(de)國產化(hua)(hua),完(wan)成(cheng)了高(gao)鐵(tie)(tie)CTCS-3級(ji)列(lie)控系(xi)統(tong)、地(di)鐵(tie)(tie)CBTC列(lie)控系(xi)統(tong)、城際鐵(tie)(tie)路C2+ATO列(lie)控系(xi)統(tong)、電務(wu)智能運(yun)維系(xi)統(tong)和貨(huo)運(yun)編組(zu)站CIPS綜合(he)自(zi)動化(hua)(hua)系(xi)統(tong)等軌道交(jiao)通(tong)核(he)(he)心自(zi)主技(ji)術的(de)重(zhong)大突破,將軌道交(jiao)通(tong)核(he)(he)心技(ji)術牢(lao)牢(lao)掌握(wo)在自(zi)己手里(li),從根(gen)本(ben)上保障了國家鐵(tie)(tie)路建(jian)設和運(yun)輸安全(quan),為(wei)“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設和高(gao)鐵(tie)(tie)“走出去”提供(gong)核(he)(he)心技(ji)術支撐。
作為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建設的(de)國(guo)(guo)(guo)家隊和主力軍,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)通號(hao)先后參與了我國(guo)(guo)(guo)京津城際(ji)、京滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、武(wu)廣高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、哈大高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、蘭新高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等(deng)國(guo)(guo)(guo)內全部重大高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)項(xiang)目(mu)(mu)建設。在時速300公里以上高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)通號(hao)核心設備(bei)市場占有率(lv)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)(gao)(gao)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)通號(hao)肩負(fu)自主創新使命(ming),將成熟的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)控制系統技術(shu)應用于城市軌(gui)道交通領(ling)域(yu),先后參與北京、上海、廣州(zhou)、深(shen)圳、天津、南京、武(wu)漢(han)等(deng)20多個(ge)城市的(de)100余條(tiao)地鐵(tie)(tie)項(xiang)目(mu)(mu),市場占有率(lv)達較(jiao)(jiao)大。作為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)“走出(chu)去”聯盟(meng)的(de)重要(yao)一員,正在廣泛(fan)參與印尼雅(ya)萬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、中(zhong)(zhong)泰鐵(tie)(tie)路、匈塞鐵(tie)(tie)路、莫斯科-喀山高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等(deng)10多個(ge)國(guo)(guo)(guo)家和地區的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)項(xiang)目(mu)(mu)并取(qu)得積極進展。
中國通號(hao)(hao)始終以發展民族(zu)(zu)產業(ye)(ye)和(he)民族(zu)(zu)技術為己任,在保(bao)持軌道(dao)交通通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)(hao)領(ling)域地(di)位(wei)的同時,著力構建以通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)(hao)業(ye)(ye)務(wu)為核心,電力電氣化(hua)、信(xin)(xin)息工(gong)程、工(gong)程總承(cheng)包、資(zi)本運營、海外業(ye)(ye)務(wu)和(he)新(xin)興業(ye)(ye)務(wu)協(xie)同發展的七(qi)大業(ye)(ye)務(wu)板塊體系。