重慶(qing)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)集(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(以下簡稱集(ji)團(tuan))受市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府委托,負責全市(shi)(shi)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)和港航基礎(chu)設施(shi)籌融(rong)資(zi)(zi)、建設和經(jing)營(ying)管理,屬公(gong)(gong)益類投融(rong)資(zi)(zi)企業(ye)。注冊資(zi)(zi)本(ben)金100億(yi)元,資(zi)(zi)產(chan)(chan)總(zong)額2105億(yi)元,分(fen)公(gong)(gong)司(si)及全資(zi)(zi)、控股(gu)(gu)子公(gong)(gong)司(si)30家,主業(ye)參股(gu)(gu)公(gong)(gong)司(si)10家,其他產(chan)(chan)業(ye)及金融(rong)類參股(gu)(gu)公(gong)(gong)司(si)7家,信用等級AAA,員工12000余人。
高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)方(fang)面(mian),截至目(mu)前,重慶市(shi)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)通車(che)總(zong)里(li)程(cheng)(cheng)達3235公(gong)(gong)(gong)里(li),路(lu)網密(mi)度3.92公(gong)(gong)(gong)里(li)/百平(ping)方(fang)公(gong)(gong)(gong)里(li),集(ji)(ji)團獨資(zi)、控股建成并運(yun)營高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)2283公(gong)(gong)(gong)里(li),占全市(shi)高(gao)(gao)速路(lu)網總(zong)里(li)程(cheng)(cheng)的(de)70%。港(gang)口航運(yun)方(fang)面(mian),集(ji)(ji)團積極參與(yu)全市(shi)“一干兩支十線”航道體系和“四樞紐”港(gang)口集(ji)(ji)群建設,目(mu)前已渠化及整治(zhi)內河航道603公(gong)(gong)(gong)里(li),建成港(gang)口年貨物吞吐(tu)能(neng)力近1500萬噸。
集團深入(ru)學習貫徹新(xin)時代中國(guo)特色社會主義思(si)想和黨(dang)的十(shi)九大精神,積極(ji)投身(shen)成渝地區雙城(cheng)經濟圈建(jian)設、交通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設試(shi)點、全市(shi)“一區兩群”發展戰(zhan)略(lve),推動高速網絡“加(jia)密度”、路網服務“加(jia)品(pin)(pin)質”、運行管理“加(jia)智(zhi)慧”、城(cheng)市(shi)形象“加(jia)顏值”。努力打(da)造(zao)(zao)“一干兩支十(shi)線(xian)”高等級航道與“四(si)樞(shu)紐九重點”港口(kou)集群,打(da)造(zao)(zao)具有重要影響力的建(jian)筑、市(shi)政(zheng)、礦山、公路和機電工程(cheng)施工總承包企(qi)業,打(da)造(zao)(zao)市(shi)級成品(pin)(pin)油保障企(qi)業“重慶(qing)第三桶油”,打(da)造(zao)(zao)全市(shi)砂石建(jian)筑材料穩價保供平(ping)臺(tai)。
目前,集(ji)團緊緊圍繞“135”高質量轉(zhuan)型(xing)發展(zhan)戰略,“1”即專注于實(shi)現(xian)“交(jiao)通建(jian)設(she)運營綜(zong)合(he)服務商(shang)”的(de)企(qi)業(ye)愿景;“3”即布局(ju)“公路、水上、建(jian)筑(zhu)施工”三(san)大板塊;“5”即穩步實(shi)施“品(pin)質提升、智慧高速、轉(zhuan)型(xing)發展(zhan)、合(he)資(zi)(zi)合(he)作、走(zou)出去”五(wu)大戰略,加快完成“三(san)年實(shi)現(xian)300億(yi)、五(wu)年挺進500強、八年位(wei)列行業(ye)榜”的(de)目標,努力打造集(ji)投融資(zi)(zi)、建(jian)設(she)施工、運營、服務保障、公水聯運為一體的(de)現(xian)代綜(zong)合(he)交(jiao)通企(qi)業(ye)集(ji)團。