于2006年,由光洋精工和豐田工機合并成立的公司,從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械(機床)的制造及銷售,旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌
捷太格特(JTEKT)公司的(de)前身,是(shi)1921年(nian)成立的(de)光洋精工(Koyo)和(he)1941年(nian)成立的(de)豐(feng)田工機(TOYODA)。
光洋精(jing)工(Koyo)成(cheng)立于(yu)(yu)1921年(nian)(nian),創始人是池田(tian)善一郎,1935年(nian)(nian)改組(zu)成(cheng)為“光洋精(jing)工株式會(hui)社”。以生(sheng)產被(bei)稱為“產業之米”的(de)軸承(cheng)為基(ji)業,經過(guo)數十年(nian)(nian)的(de)發展成(cheng)為了知名的(de)軸承(cheng)生(sheng)產企業。60年(nian)(nian)代光洋精(jing)工(Koyo)開始進行汽車轉(zhuan)向(xiang)器(qi)等(deng)零部件的(de)研發和生(sheng)產,于(yu)(yu)1988年(nian)(nian)成(cheng)功(gong)研發出世(shi)界(jie)首臺電動助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(EPS)并實(shi)現量產,搭載于(yu)(yu)鈴木微型車Cervo上,自此開啟了汽車轉(zhuan)向(xiang)使用電動助(zhu)力(li)的(de)新時(shi)代。
豐田(tian)(tian)工(gong)機(ji)(TOYODA)前身(shen)是豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)的機(ji)床部(bu)門(men),1941年獨立成為公司,客戶遍及(ji)全球(qiu)。除工(gong)業機(ji)床外,豐田(tian)(tian)工(gong)機(ji)也從事(shi)汽(qi)(qi)車(che)轉向器(qi)、驅動部(bu)件(jian)的生(sheng)(sheng)產、銷售,產業領域寬泛(fan)深入。1998年開始(shi)生(sheng)(sheng)產電子控(kong)制四驅連(lian)軸節ITCC,2003年收(shou)購了Bosch Automotive的TORSEN事(shi)業部(bu),開始(shi)生(sheng)(sheng)產TORSEN差速器(qi)。