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1910年，因為交通運輸革命，橡(xiang)膠工業開始興(xing)起，輪(lun)胎被工廠制造出來并(bing)且第一次用(yong)于鞋底的使(shi)用(yong)。

硫(liu)化鞋以(yi)各種不(bu)同變(bian)化的(de)嘗試被創造(zao)出來，并且(qie)自成一(yi)格的(de)成為(wei)時(shi)代(dai)的(de)遺產，代(dai)表著(zhu)當(dang)時(shi)一(yi)種新的(de)生(sheng)活(huo)態度(du)。

隨著能(neng)夠將(jiang)橡膠外底(di)(di)與(yu)鞋(xie)(xie)底(di)(di)附著的(de)橡膠布(bu)被發展出來(lai)(lai)，并且一種新的(de)硫化方式(shi)被發明出來(lai)(lai)，鞋(xie)(xie)子的(de)底(di)(di)部(bu)與(yu)鞋(xie)(xie)面經由高溫蒸氣(qi)能(neng)夠彼此附著。

這(zhe)樣歷史悠久的(de)制造方式，遠比其他特點，被視為硫化鞋有力且精致的(de)靈(ling)感(gan)來源。

然而(er)，只有輪胎才有的獨特(te)花紋和粗糙(cao)感(gan)，這樣的一個關鍵因素(su)，經(jing)由制(zhi)鞋(xie)工匠(jiang)的巧(qiao)手(shou)，已經(jing)被(bei)EXCELSIOR重(zhong)新解讀。